M. Cahit Turhan รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐาน 100 แห่งสาธารณรัฐ ในการแข่งขันกับโลกที่มีการให้บริการในด้านการขนส่งและโครงสร้างพื้นฐานที่มันถูกรายงานว่าพวกเขามีวัตถุประสงค์เพื่อให้เกิดความเจริญรุ่งเรืองไปตุรกี
Turhan คณะกรรมาธิการการวางแผนและงบประมาณของรัฐสภาได้นำเสนอเกี่ยวกับงบประมาณปี 2019 ของกระทรวงกล่าวถึงความสำคัญของการสื่อสารซึ่งกันและกันการปรึกษาหารือของตุรกีกล่าวว่าพวกเขายอมรับโอกาสสำหรับประเด็นที่น่ากังวลทั้งหมด
Turhan กล่าวว่าบริการด้านการขนส่งและโครงสร้างพื้นฐานเป็นประเด็นที่รัฐบาลให้ความสำคัญทางยุทธศาสตร์และการพัฒนาสังคมและรัฐไม่สามารถพิจารณาได้ว่าเป็นอิสระจากการลงทุนด้านการขนส่งและโครงสร้างพื้นฐาน
Turhan พื้นที่รับผิดชอบของพวกเขาในขณะที่กระทรวงระบุว่าพวกเขาเข้าใกล้การรับรู้นี้ "เป้าหมายของเราในปีที่ 100 ของสาธารณรัฐของเราด้วยบริการที่แข่งขันกับโลกในด้านการขนส่งและโครงสร้างพื้นฐานตุรกีที่เจริญรุ่งเรือง" เขาพูด.
กระทรวงของตุรกีเพื่อบรรลุเป้าหมายของโลกภายใน 10 อันดับแรกด้วยความเพียรพยายามทางเศรษฐกิจและ Turhan โดดเด่นอย่างขยันขันแข็งพวกเขาทำงานภายใต้กรอบของหน้าที่และความรับผิดชอบที่พวกเขาดำเนินการเพื่ออำนวยความสะดวกในชีวิตของพลเมืองโลกจะปรับปรุงคุณภาพชีวิตซึ่งในโครงการสำคัญ ๆ เขาเน้นว่าพวกเขามีชีวิต
Turhan ระบุว่าในวันที่ 95 ตุลาคมซึ่งเป็นวันครบรอบ 29 ปีของการก่อตั้งสาธารณรัฐพวกเขาได้เปิดสนามบินที่ใหญ่ที่สุดในโลกซึ่งทำให้ประเทศภาคภูมิใจและกล่าวว่า“ เราได้สร้างสิ่งเหล่านี้และงานที่คล้ายกันซึ่งจะเป็นรากฐานที่สำคัญในอนาคตของเราด้วยแรงงานและทักษะของวิศวกรและคนงานชาวตุรกีของเรา ดังนั้นเรากำลังก้าวไปสู่หนทางที่มีประสิทธิภาพยิ่งขึ้นไปยังตุรกีในวันพรุ่งนี้ " พบการประเมิน
Turhan กล่าวว่าในขณะที่การดำเนินโครงการเหล่านี้ไม่เพียง แต่เป็นทรัพยากรด้านงบประมาณ แต่ยังรวมถึงทรัพยากรของภาคเอกชนโดยการใช้แบบจำลองทางการเงินอื่น ๆ ที่ถูกเพิ่มเข้ากับเศรษฐกิจดังนั้นจึงเปิดภาคการแข่งขันและสร้างโอกาสการจ้างงานใหม่
Turhan กล่าวว่าเนื่องจากกระทรวงคมนาคมและการสื่อสารได้เปลี่ยนแปลงบทบาทในโลกปัจจุบันที่ความต้องการและความต้องการเปลี่ยนแปลงไปอย่างต่อเนื่อง Turhan กล่าวว่าพวกเขาได้ใช้ประโยชน์จากตำแหน่งทางภูมิศาสตร์ของประเทศเป็นโอกาสและพวกเขาดำเนินการตามแผนและโครงการทั้งหมดภายในกรอบนี้
โดยเน้นย้ำว่าคำขวัญ "ให้ประชาชนอยู่เพื่อให้รัฐมีชีวิต" เป็นหลักการพื้นฐานของงานทั้งหมด Turhan ระบุว่าพวกเขาลงทุนที่จะทำให้ชีวิตง่ายขึ้นในการขนส่งและการสื่อสารตามความต้องการที่เปลี่ยนแปลงและเทคโนโลยีที่กำลังพัฒนา
"เราลดอุบัติเหตุด้วยการทำให้ชีวิตของประชาชนง่ายขึ้น"
แสดงว่าทางหลวงเป็นกระดูกสันหลังหลักของเครือข่ายการขนส่ง Turhan กล่าวว่า:
“ เราได้ยกระดับมาตรฐานทางกายภาพและทางเรขาคณิตบนถนนของรัฐและต่างจังหวัดที่ให้บริการขนส่งไปทั่วทุกมุมของประเทศเราได้เพิ่มระดับการบริการและความปลอดภัยในการจราจรโดยการสร้างระบบขนส่งอัจฉริยะ นอกจากนี้เรายังเสริมสร้างความเข้มแข็งให้กับทางเดินในประเทศและระหว่างประเทศด้วยงานของเราบนทางหลวงและถนนที่แยกออกจากกันซึ่งเราให้ความสำคัญเป็นพิเศษ ด้วยวิธีนี้เราลดอุบัติเหตุโดยทำให้ชีวิตของประชาชนง่ายขึ้น เราสนับสนุนเศรษฐกิจด้วยการประหยัดน้ำมันและแรงงานจำนวนมากอันเป็นผลมาจากระยะทางและเวลาในการเดินทางที่สั้นลง "
Turhan เน้นว่าพวกเขาได้ทำให้การพัฒนาทางรถไฟถูกละเลยหลังจากปีแรกของสาธารณรัฐเป็นนโยบายของรัฐอีกครั้งและพวกเขาได้พัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านโลจิสติกและพื้นที่กิจกรรมที่มีการลงทุนทางรถไฟเพื่อเศรษฐกิจ
Turhan ภาครถไฟเพื่อเพิ่มส่วนแบ่งและคุณภาพของทางรถไฟเพื่อให้ทางรถไฟฟรีและเตือนว่าพวกเขาได้เปิดการแข่งขันผลิตโครงการเพื่อลดความแออัดของการจราจรในเมืองใหญ่เขากล่าว
“ เรากระจายเครือข่ายการขนส่งทางอากาศไปทั่วประเทศ”
Turhan ชี้ให้เห็นว่าพวกเขาเปิดการแข่งขันโดยการยกเลิกการขนส่งทางอากาศอันเป็นผลมาจากราคาตั๋วที่ถูกกว่าที่จะทำให้คนทางสายการบินด้วยการพัฒนาของการขนส่งทางอากาศแพร่กระจายเครือข่ายการขนส่งทางอากาศทั่วประเทศเขากล่าวว่า
โดยเน้นย้ำว่าพวกเขาไปถึงจุดหมายปลายทางเที่ยวบินในต่างประเทศมากกว่า 300 แห่งพวกเขาพัฒนาการท่องเที่ยวและการค้ากับประเทศเหล่านี้และมอบโอกาสทางการค้าใหม่ ๆ ให้กับนักธุรกิจและย้ำว่าพวกเขาทำให้ บริษัท สายการบินแห่งชาติ THY เป็นแบรนด์ระดับโลก
การชี้ให้เห็นว่ามูลค่าแบรนด์จะเพิ่มขึ้นอย่างทวีคูณกับสนามบินอิสตันบูลซึ่งจะเป็นศูนย์กลางการขนส่งทางอากาศที่ใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่งในโลก Turhan กล่าวว่า "สนามบินอิสตันบูลจะทำให้ประเทศของเราเป็นศูนย์กลางการขนส่งที่สำคัญระหว่างแกนตะวันออก - ตะวันตกและเหนือ - ใต้" กล่าวว่า.
Turhan การขนส่งสินค้าทางอากาศของตุรกีในพื้นที่ซึ่งมีข้อได้เปรียบที่สำคัญเขากล่าว
โดยระบุว่าพวกเขาได้ดำเนินการตามกฎระเบียบมากมายที่สนับสนุนภาคส่วนด้วยความตระหนักว่าทะเลเป็นพื้นที่ที่ขาดไม่ได้ของชีวิตเพื่อมนุษยชาติดังเช่นในอดีต Turhan กล่าวว่าตำแหน่งของประเทศทางทะเลถูกนำไปยังพื้นที่ระหว่างประเทศโดยเข้าร่วมในการจัดการสภาองค์การทางทะเลระหว่างประเทศ
แสดงให้เห็นว่าทะเลได้รับการตรวจสอบและทำให้ปลอดภัยในวัน 7 24 ชั่วโมง Turhan กล่าวว่าพวกเขาได้จัดตั้งศูนย์ตอบโต้เหตุฉุกเฉินระดับชาติและระดับภูมิภาคที่จะควบคุมชายฝั่งทั้งหมดเพื่อตอบสนองต่อมลพิษทางทะเลอย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ
Turhan ยังกล่าวด้วยว่าในฐานะกระทรวงพวกเขาได้ปรับปรุงสิ่งอำนวยความสะดวกด้านการสื่อสารซึ่งกลายเป็นหนึ่งในความต้องการขั้นพื้นฐานของยุคสมัยของเรานอกเหนือจากการนำประชาชนที่มีโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งที่ดีขึ้นด้วยขอบคุณโครงสร้างพื้นฐานด้านความปลอดภัยในโลกไซเบอร์ ที่พวกเขาให้
Turhan เน้นย้ำว่าพวกเขาทำให้ทุกส่วนของประเทศสามารถเข้าถึงเศรษฐกิจได้มากขึ้นและสามารถเข้าถึงได้ในเวลาอันสั้นด้วยผลงานที่พวกเขาดำเนินการ "ดังนั้นเราจึงมีส่วนในการกระจายการพัฒนาทางสังคมและเศรษฐกิจในแต่ละภูมิภาคอย่างสมดุล" กล่าวว่า.
Dıkเราให้การสนับสนุนอย่างมากต่อการจ้างงาน”
Turhan กระทรวงได้ให้การสนับสนุนการจ้างงานที่สำคัญด้วยการลงทุนจำนวนการจ้างงานทั้งหมดถึง 281 พันเขากล่าว
งบประมาณของกระทรวง 2019, 26 เพิ่มขึ้นร้อยละของปีที่ผ่านมาประกาศ Turhan ลดงบประมาณทางหลวงที่เห็นที่นี่ซึ่งพวกเขาวางแผนที่จะลงทุนสูงในความร่วมมือระหว่างภาครัฐและเอกชน
Turhan เน้นย้ำว่าผู้คน 3 ล้านคนจะใช้อุโมงค์แกรนด์อิสตันบูล 11 ชั้นซึ่งเป็นที่ตั้งของทางหลวงและรถไฟใต้ดินเป็นครั้งแรกในโลกด้วยการรวมรถไฟใต้ดิน 6,5 สายที่แยกจากกัน
Turhan ระบุว่าด้วย YHT พวกเขานำการเดินทางด้วยรถไฟที่สะดวกสบายรวดเร็วและทันสมัยมาสู่ 2009 เปอร์เซ็นต์ของประชากรทั้งประเทศในปี 40 และจนถึงขณะนี้มีการขนส่งผู้โดยสาร 44 ล้านคนด้วย YHT
Turhan ระบุว่าพวกเขาเปลี่ยนเส้นทางสายไหมประวัติศาสตร์ให้เป็นเส้นทางสายไหมเหล็กและทางเดินนี้ซึ่งเปิดให้บริการเมื่อปีที่แล้วยังคงให้บริการผู้ส่งออกและนักอุตสาหกรรมด้วยการขนส่งสินค้า
เพื่อเตือนความจำว่า Marmaray ความยาว 13,6 กิโลเมตรระหว่างAyrılıkçeşmeและKazlıçeşmeถูกนำมาใช้ในปี 5 Turhan กล่าวว่า“ 2013 กิโลเมตรระหว่าง Gebze-Pendik, 20 กิโลเมตรระหว่าง Pendik-Ayrılıkçeşme, KazlıçeşmeHalkalı 19 กิโลเมตรระหว่างงานยังคงดำเนินต่อไป ในต้นปี 2019 เราตั้งเป้าที่จะเปิดกลุ่มเหล่านี้ให้กับธุรกิจ " ให้ข้อมูล
Turhan กล่าวถึงการเชื่อมต่อระบบรางของสนามบินอิสตันบูลว่า“ ส่วนสนามบินเกย์เร็ตเตเป - อิสตันบูลประกอบด้วยสถานี 37,5 กิโลเมตรและ 9 สถานีและมีการบรรลุทางกายภาพถึง 23 เปอร์เซ็นต์ เราตั้งเป้าว่าจะเสร็จสิ้นโครงการนี้ในปลายปี 2019 สนามบินอิสตันบูลHalkalı ส่วน 27 กิโลเมตรประกอบด้วย 6 สถานี เราตั้งเป้าที่จะดำเนินการส่วนนี้ให้เสร็จในปี 2020 " กล่าวว่า.
รัฐมนตรีว่าการกระทรวง Turhan ขีดเส้นใต้ว่าการเติบโตของการบินอยู่ใกล้กับพื้น 3 ของค่าเฉลี่ยของโลกกล่าวว่าในทิศทางของวิสัยทัศน์ 2023 พวกเขาขยายกิจกรรมในภาคการบินเพื่อรวมถึงเทคโนโลยีอวกาศ
ร้อยละ 115 ของสนามบิน, 486 เปอร์เซ็นต์ของความจุผู้โดยสาร, 59 เปอร์เซ็นต์ของเส้นทางการบิน, 219 เปอร์เซ็นต์ของเครื่องบิน, 254 เปอร์เซ็นต์ของความจุที่นั่ง, 550 เปอร์เซ็นต์ของกำลังการผลิตสินค้า, 427 เปอร์เซ็นต์ของจุดบินในต่างประเทศในวันนี้ 7 ได้กลายเป็นไปได้ .
Turhan ตั้งข้อสังเกตว่างานโครงการสำรวจของโครงการ Kanal Istanbul กำลังจะเสร็จสมบูรณ์และกล่าวว่า“ การศึกษาแผนพัฒนาที่เกี่ยวข้องกับโครงการอยู่ในขั้นตอนสุดท้าย เรายังคงเตรียมการศึกษารูปแบบทางการเงินสำหรับการก่อสร้างและการดำเนินโครงการและข้อกำหนดการประกวดราคาก่อสร้าง เราวางแผนที่จะบรรลุโครงการนี้ด้วยโมเดล Build-Operate-Transfer " เขาพูด.
โดยเน้นย้ำว่าศักยภาพด้านการท่องเที่ยวและการค้าของอิสตันบูลจะเพิ่มขึ้นด้วยศูนย์โลจิสติกส์และท่าจอดเรือที่จะสร้างขึ้นภายในโครงการคานาลอิสตันบูลซึ่งจะเพิ่มมูลค่าแบรนด์ของอิสตันบูล Turhan กล่าวว่าพื้นที่ที่อยู่อาศัยใหม่จะถูกนำเข้ามาในเมืองด้วยวิถีชีวิตแบบเมืองสมัยใหม่
แอพพลิเคชั่นโควต้าการใช้อย่างเป็นธรรม
หลังจากการนำเสนอของเขารัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐาน Turhan จากคำถามของสื่อมวลชนว่าจะมีการยกเลิกโควต้าการใช้งานที่เหมาะสมในปี 2019 หรือไม่กล่าวว่า“ มีการปรับปรุงครั้งใหญ่ทุกวันในการสื่อสารทางอิเล็กทรอนิกส์อินเทอร์เน็ตและการสื่อสาร เรากำลังพยายามปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานเพื่อรองรับพวกเขา เราพยายามปิดประตูในประเด็นที่เราคิดว่าไม่ยุติธรรมในการออกกฎหมาย นี่คือสาระสำคัญของเรื่อง เราจะดำเนินการภายในระยะเวลาหนึ่งโดยการสร้างกฎหมาย เราจะนำไปปฏิบัติในช่วงต่างๆของปี 2019 และ 2019 " ใช้นิพจน์
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น