Muharrem Erkek รองประธานคณะกรรมการนโยบายกฎหมายของ CHP และรองผู้อำนวยการ Canakkale ได้เตรียมข้อเสนอทางกฎหมายเพื่อนำ SCT และภาษีมูลค่าเพิ่มออกจากเชื้อเพลิงที่ใช้ในการขนส่งสาธารณะ
Muharrem Erkek รองประธานคณะกรรมการนโยบายกฎหมายของ CHP และรองผู้อำนวยการ Canakkale ได้เตรียมข้อเสนอทางกฎหมายเพื่อนำ SCT และภาษีมูลค่าเพิ่มออกจากเชื้อเพลิงที่ใช้ในการขนส่งสาธารณะ ชายกล่าวว่าด้วยข้อเสนอการขนส่งสาธารณะจะได้รับการสนับสนุนและมีส่วนร่วมอย่างมีนัยสำคัญในการแก้ปัญหาของพ่อค้าที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งและการให้ความช่วยเหลือแก่ประชาชนของเราที่รู้สึกถึงผลกระทบจากวิกฤตเศรษฐกิจด้วยการลดค่าจ้าง
รองประธานสภาประธาน TGNA ของประธานาธิบดีแห่งกฎหมายที่นำเสนอโดยต่อไปนี้:
ประธานาธิบดีของแกรนด์สมัชชาแห่งชาติของตุรกี
กฎหมายว่าด้วยภาษีการบริโภคพิเศษของ 06.06.2002 และ 4760 และกฎหมายว่าด้วยการแก้ไขกฎหมายภาษีมูลค่าเพิ่มของ 25.10.1984 และ 3065 ถูกผนวกเข้าด้วยกันพร้อมกับเหตุผล
ฉันเคารพความต้องการของคุณ
Av Muharrem ERKEK รองผู้อำนวยการÇanakkale
เหตุผล
ตุรกีได้รับการยอมรับจากนักเศรษฐศาสตร์หลายคนกำลังประสบวิกฤตเศรษฐกิจอย่างรุนแรง เป็นที่ทราบกันดีว่าวิกฤตเศรษฐกิจครั้งนี้เกี่ยวข้องโดยตรงกับวิกฤตการณ์ทางการเมืองและการพัฒนา 16 การแก้ไขรัฐธรรมนูญที่นำมาใช้โดยการตัดสินใจที่น่าสงสัยของ SBE ในเดือนเมษายน 2017 มีผลในการสลายตัวของกฎหมายและตุลาการภายใต้ผู้บริหาร ภายใต้วิกฤตเศรษฐกิจที่เราอาศัยอยู่ระบอบการปกครองของชายเดี่ยวนี้และการทำลายของกฎหมายประชาธิปไตยเป็นพื้นฐาน สถานการณ์นี้ทำให้เศรษฐกิจยิ่งยากขึ้นในรูปแบบของวงจรอุบาทว์และความเชื่อมั่นในระบบเศรษฐกิจของเราจะลดลง
เศรษฐกิจที่ไม่ดีมักได้รับผลกระทบจากคนชั้นกลางและมีรายได้น้อย มันยากยิ่งกว่าที่จะซื้อผลิตภัณฑ์ที่จำเป็นต้องมีชีวิตรอด ขีด จำกัด ของความหิวคือ 2 ในขณะที่เส้นความยากจนได้สูงถึง 6 พันปอนด์ ภายใต้สถานการณ์เหล่านี้อัตราภาษีมูลค่าเพิ่ม (VAT) สำหรับเรือยอชต์, โควต้า, เรือและเรือสำราญหรูหราที่มีกฎหมายของรัฐฉบับหนึ่งได้ลดลงจากร้อยละ 18 เป็น 1 มีการรีเซ็ตภาษีการบริโภคพิเศษ (SCT) โดยเฉพาะอย่างยิ่งการใช้ VAT และ SCT อย่างต่อเนื่องสำหรับเชื้อเพลิงที่ใช้กับยานพาหนะที่เกษตรกรของเราใช้และใช้ในการขนส่งสาธารณะทำให้เกิดความอยุติธรรมและก่อให้เกิดความเสียหายอย่างร้ายแรงต่อเศรษฐกิจของประเทศ จำเป็นต้องมีการเตรียมการทางกฎหมายที่จำเป็นเพื่อหลีกเลี่ยงภาษีมูลค่าเพิ่มและ SCT จากน้ำมันเชื้อเพลิงที่ใช้ในการขนส่งสาธารณะ ด้วยวิธีนี้เนื่องจากราคาจะถูกกว่าทั้งการขนส่งสาธารณะจะได้รับการสนับสนุนและมีส่วนร่วมที่สำคัญในการแก้ปัญหาของพ่อค้า ประชาชนจะสามารถใช้ระบบขนส่งสาธารณะน้อยลง
ในบริบทนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อแก้ไขกฎหมายภาษีการบริโภคพิเศษลงวันที่ 06.06.2002 และหมายเลข 4760 และกฎหมายภาษีมูลค่าเพิ่มหมายเลข 25.10.1984 และ 3065
เหตุผลรายการ:
ข้อ 1- ด้วยการแก้ไขในมาตรา 06.06.2002 / A ของกฎหมายภาษีการบริโภคพิเศษลงวันที่ 4760 และหมายเลข 7 มันมีวัตถุประสงค์เพื่อลบ SCT ออกจากเชื้อเพลิงที่ใช้ในยานพาหนะการขนส่งสาธารณะ
ข้อ 2- มันมีวัตถุประสงค์เพื่อยกเลิกภาษีมูลค่าเพิ่มจากเชื้อเพลิงที่ใช้ในยานพาหนะการขนส่งสาธารณะโดยมีข้อเพิ่มไว้ในวรรค 25.10.1984 ของบทความ 3065 ของกฎหมายภาษีมูลค่าเพิ่มลงวันที่ 17 และหมายเลข 4
ข้อ 3- มันเป็นข้อที่มีประสิทธิภาพ
ข้อ 4- มันเป็นเรื่องการดำเนินการ
เกี่ยวกับการแก้ไขเพิ่มเติมกฎหมายภาษีการบริโภคพิเศษไม่มี 4760 และกฎหมายภาษีค่าเพิ่มเติม NO 3065
ข้อเสนอทางกฎหมาย
ข้อ 1- บทความ 06.06.2002 / A ของกฎหมายภาษีการบริโภคพิเศษลงวันที่ 4760 และหมายเลข 7 ได้รับการแก้ไขดังนี้:
1. 2710.19.41.00.11, 2710.19.41.00.13 และ 2710.19.45.00.12 GTİ.P เลขที่ 4054 และกฎหมายตลาดปิโตรเลียมหมายเลข 5015 การส่งมอบสินค้าที่จะขนส่งไปต่างประเทศภายในขอบเขตของระบอบการส่งออกของกฎหมายศุลกากรเลขที่ 4458 ที่ประตูชายแดนที่กำหนดโดยคณะรัฐมนตรีรัฐมนตรีไปยังคลังสินค้าของรถกึ่งพ่วงพร้อมหน่วยลากจูงและทำความเย็น
2. เทศบาลและเทศบาลที่ให้บริการภายใต้การกำกับดูแลและควบคุมยานพาหนะขนส่งสาธารณะเชื้อเพลิงที่ใช้สำหรับบริการเหล่านี้
ไม่รวมภาษี
กระทรวงการคลังมีอำนาจกำหนดขั้นตอนและหลักการเกี่ยวกับการยกเว้นที่กำหนดไว้ในบทความนี้และนำไปใช้การยกเว้นโดยวิธีการชำระภาษีให้กับผู้ที่ทำธุรกรรมตามบทความนี้”
ข้อ 2- ย่อหน้า (i) ต่อไปนี้ถูกเพิ่มเข้าไปในย่อหน้า 25.10.1984 ของบทความ 3065 ของกฎหมายภาษีมูลค่าเพิ่มลงวันที่ 17 และหมายเลข 4 และย่อหน้าต่อไปนี้ถูกลงทะเบียนตามนั้น:
Larıเชื้อเพลิงที่ใช้โดยเทศบาลและยานพาหนะขนส่งสาธารณะที่ให้บริการภายใต้การกำกับดูแลและการกำกับดูแลของเทศบาลสำหรับบริการเหล่านี้”
ข้อ 3- กฎหมายนี้จะมีผลบังคับใช้ในวันที่เผยแพร่
ข้อ 4- บทบัญญัติของกฎหมายนี้จะถูกดำเนินการโดยประธานาธิบดี
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น