เส้นทางสายไหมอันเก่าแก่กำลังกลับมามีชีวิตชีวาอีกครั้ง 21 ศตวรรษ caravanserais ถูกจัดตั้งขึ้น ถนนคาราวานจะถูกแทนที่ด้วยทางรถไฟและการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานที่เชื่อมต่อถนนเหล่านี้
"โครงการหนึ่งแถบหนึ่งเส้นทาง" ซึ่งริเริ่มโดยจีนในปี 2013 มีวัตถุประสงค์เพื่อเพิ่มความร่วมมือระหว่าง 103 ประเทศตั้งแต่การขนส่งไปจนถึงการค้าตั้งแต่การท่องเที่ยวไปจนถึงการลงทุนโครงสร้างพื้นฐาน
ซึ่งเป็นหนึ่งในประเทศที่สำคัญในตำแหน่งทางการเมืองของตุรกีเนื่องจากโครงการยังกิจการเริ่มเก็บผลไม้แม้จะเป็นอายุห้าขวบ
TRT Reporter Ali Artmaz และช่างภาพ Sefa Bakis ประเมินการริเริ่มของ Generation Road ด้วยตัวเลขที่สำคัญ
China 1 เป็นเศรษฐกิจที่ใหญ่เป็นอันดับสองของโลกที่มีประชากร 300 ล้านคน
เมื่อเศรษฐกิจและประชากรเพิ่มขึ้นความต้องการพลังงานและอาหารก็เพิ่มขึ้นทุกวัน การแก้ปัญหาเพื่อตอบสนองความต้องการนี้คือโครงการเข็มขัดและถนน
ก้าวแรกของโครงการนี้เกิดขึ้นจากการเยือนของประธานาธิบดีจีนสีจิ้นผิงที่คาซัคสถานในปี 2013
โครงการ Generation and Road เป็นเส้นทางสายไหมอันทันสมัยในประวัติศาสตร์
ถนนคาราวานจะถูกแทนที่ด้วยทางรถไฟและการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่ที่เชื่อมต่อถนนเหล่านี้
เมื่อโครงการยังอยู่ในช่วงเริ่มต้น 71 จะเข้าถึงประชากรครึ่งโลกในประเทศ
รัฐบาลจีนได้เตรียมงบประมาณจำนวนมาก
ตุรกีมีบทบาทสำคัญในการจัดหาเงินทุนให้กับโครงการโดยมีส่วนแบ่ง 2,6 เปอร์เซ็นต์ของหุ้นส่วนผู้ก่อตั้ง Asian Infrastructure Investment Bank
ตุรกีที่ไหนในโครงการหรือไม่
ขั้นตอนแรกดำเนินการโดยการเข้าร่วมของประธานาธิบดี Recep Tayyip Erdoğanในการประชุมโครงการหนึ่งแถบหนึ่งเส้นทางในกรุงปักกิ่งในปี 2017
ตุรกีจะกลายเป็นกระดูกสันหลังของโครงการด้านคมนาคม จีนยังมองว่าตุรกีเป็นหนึ่งในประเด็นสำคัญของโครงการนี้
เส้นทางรถไฟยังมีบทบาทสำคัญในโครงการ ระบบรางบนสะพาน Yavuz Sultan Selim ในอิสตันบูลร่วมกับ Marmaray จะช่วยให้การเดินทางด้วยรถไฟจากจีนไปยังยุโรปไม่มีสะดุด
โครงการ Belt and Road เพิ่มการลงทุนทางการเงินจากจีนไปยังตุรกี
Kaynak: ข่าวไทยรักไทย
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น