ทางรถไฟซึ่งเป็นหนึ่งในตัวแปรที่สำคัญที่สุดในการพัฒนาของโลกคือศิลปะวรรณคดีกวีนิพนธ์ดนตรี ...
การต่อสู้แห่งชาติที่ครองตำแหน่งโดยชัยชนะคือ 15 กรกฎาคมซึ่งเขียนขึ้นโดยนักรถไฟผู้กล้าหาญ
อิสรภาพและอนาคต
เคารพสิ่งแวดล้อมโดยใช้พลังงานราคาถูกและสะอาด มันเป็นชื่อของระบบขนส่งที่รวดเร็วปลอดภัยและสะดวกสบาย
นั่นคือเหตุผลที่การลงทุนขนาดใหญ่เกิดขึ้นในทางรถไฟทั้งในจักรวรรดิออตโตมันและในช่วงปีแรก ๆ ของสาธารณรัฐ
นอกเหนือจากภูมิศาสตร์อนาโตเลียแล้วยังมีการสร้างทางรถไฟ 8.619 กม. ขึ้นอีกในช่วงยุคออตโตมันรวมถึง Rumelia, ซีเรีย, ไคโรและ Hejaz
ในช่วงระยะเวลาของ Gazi Mustafa Kemal Atatürkผู้กล่าวว่า“ ทางรถไฟจะรุ่งเรืองและรุ่งเรืองที่สุดการระดมพลอย่างเต็มที่ได้ริเริ่มขึ้นเพื่อการก่อสร้างประเทศของเราด้วยอวนเหล็ก
ความตื่นเต้นทางรถไฟที่มีอยู่ในช่วงปีแรก ๆ ของสาธารณรัฐออกจากสถานที่แห่งการให้อภัยและถูกทอดทิ้งตลอดเวลา
เมื่อปฏิทินแสดง 2003 ความรักของทางรถไฟก็เกิดใหม่จากเถ้าถ่าน
“ รถไฟเป็นอารยธรรมtarafındanและโดยประธานาธิบดีแห่งสาธารณรัฐทางรถไฟได้รับการยอมรับว่าเป็นนโยบายของรัฐและมีการระดมพลใหม่
ภูมิศาสตร์ที่ไม่ใช่ทางเดินของอนาโตเลียเริ่มสร้างขึ้นใหม่ด้วยรางเหล็ก
คนของเราได้รับการแนะนำให้รู้จักกับรถไฟความเร็วสูงและสถานี YHT ที่ทันสมัยเช่นเดียวกับในประเทศที่พัฒนาแล้ว วิธีการต่ออายุ; ด้วยกองยานพาหนะที่รวดเร็วสะดวกสบายและปลอดภัยการเดินทางจึงเปลี่ยนจากความสุขสู่ความสุข
ทำให้ฐานจิสติกส์ในประเทศตุรกีและสวมใส่พวกเขากับประเทศของศูนย์โลจิสติกของเราเพื่อเพิ่มศักยภาพการแข่งขันของอุตสาหกรรมของเรา
ในขณะที่การนำเทคโนโลยีการพัฒนาทางรถไฟที่เวียนหัวอย่างรวดเร็วในโลกมาสู่ประเทศของเรากิจกรรมการผลิตระดับประเทศของเรากำลังดำเนินไปอย่างรวดเร็ว
ในฐานะองค์กรระดับชาติที่ประสบความสำเร็จในการดำเนินโครงการขนาดใหญ่และสำคัญดังกล่าวซึ่งจะทำหน้าที่เป็นหัวรถจักรเพื่อการพัฒนาประเทศของเราเราภูมิใจและภาคภูมิใจที่ได้มาถึงปี 162
ในขณะที่ประสบความสุขและความภาคภูมิใจนี้เราจะพยายามใช้บทบาทของหัวรถจักรในการแข่งขันเพื่อนำประเทศของเราสู่ระดับอารยธรรมร่วมสมัยด้วยวัฒนธรรมทางรถไฟที่หยั่งรากลึกและความรักที่มีต่อประเทศของเรามานานกว่าครึ่งศตวรรษ
ด้วยความคิดเหล่านี้ Railways 162 ของเรา ฉันขอให้พระเมตตาของพระเจ้าแก่ผู้เดินรถไฟทุกคนที่ผ่านไปชั่วนิรันดร์
Isa APAYDIN
ผู้จัดการทั่วไป TCDD
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น