สื่อมวลชนเยอรมันเกิดขึ้นโดยได้รับการสนับสนุนทางการเงินและเทคโนโลยีของเยอรมนีเกี่ยวกับข้อกล่าวหาดังกล่าวจะเป็นการปรับปรุงระบบรถไฟในตุรกี ตามที่ Hasan Bektaşประธาน United Transport Union กล่าวว่าข้อตกลงนี้จะเร่งการแปรรูปทางรถไฟ “ ชาวเยอรมันไม่สามารถแก้ปัญหา TCDD ในปัจจุบันได้” Bektaşกล่าว
ตามรายงานของ Serkan Alan จาก Gazete Duvar การอ้างว่าอำนาจทางการเมืองวางแผนที่จะปรับปรุงทางรถไฟในประเทศให้ทันสมัยด้วยการสนับสนุนทางการเงินและเทคโนโลยีของเยอรมนีเกิดขึ้นในสื่อเยอรมัน ตามข้อกล่าวหาในตุรกี บริษัท ระหว่างประเทศของเยอรมันที่เปิดเส้นทางรถไฟความเร็วสูงสายใหม่กำลังวางแผนที่จะทำงานร่วมกับกลุ่มประธานาธิบดีซีเมนส์
สหขนส่งสหภาพแรงงาน (BTS) ประธาน Hasan Bektas โดยสาธารณรัฐตุรกีสุไหงโก (TCDD) ทำงานร่วมกันกับ บริษัท เยอรมันจะเพิ่มความเร็วในการปรับแต่งข้อมูลรถไฟ Bektas "รถไฟมอบหมายให้เยอรมันไม่คิดว่าประโยชน์ของตุรกี พวกเขาจะมาที่นี่เพื่อทำเงินและการแปรรูปทางรถไฟจะเพิ่มขึ้น U
'ไม่ใช่รถไฟด่วนที่จะเป็นเส้นทางหลัก'
เกี่ยวกับการแปรรูปของระบบรถไฟในเยอรมนีโดย Bektas แสดงให้เห็นว่าการติดตั้งโปรแกรมที่ทำในประเทศเยอรมนีไม่ได้หนึ่งที่เหมาะสมกับตุรกี ระบุว่ารถไฟกำลังคนที่จำเป็นสำหรับการปรับปรุงสถานะของระบบในตุรกีและเทคโนโลยีที่เป็นเจ้าของ Bektas ที่เขากล่าวว่า
Almanya Germany ไม่สามารถแก้ไขปัญหาปัจจุบันของ TCDD ได้ สิ่งสำคัญในประเทศของเราไม่ใช่รถไฟความเร็วสูง เมื่อเราพูดแบบนี้เราจะไม่เคลื่อนไหวเหมือนรถไฟความเร็วสูง เราไม่สามารถใช้งานระบบรถไฟความเร็วสูงที่มีอยู่ได้ การก่อสร้างเริ่มขึ้นในปี 2002 เปิดให้บริการที่ 2007 แต่มีเพียง Ankara-Konya และ Ankara Eskişehirเท่านั้นที่สามารถทำงานในรูปแบบรถไฟความเร็วสูง เขายังไม่มาที่อิสตันบูล เขามาที่ Pendik แต่ส่วนใหญ่ทำงานในสายงานเก่า การแนะนำระบบในประเทศเยอรมนีจะไม่สามารถแก้ปัญหารถไฟความเร็วสูงของเราได้เทรน
'ในกรณีของภาคีความปลอดภัยเช่น CORLU จะเพิ่มขึ้น'
Bektas กล่าวว่าวาทกรรม“ ในประเทศและระดับชาติ” ของเจ้าหน้าที่ของรัฐนั้นเป็นวาทกรรมที่มีต่อนโยบายต่างประเทศและผู้สนับสนุนของตนเองและกล่าวว่าการขนส่งทางรถไฟจะมีราคาแพงกว่าหลังจากมีข้อตกลงกับ บริษัท เยอรมัน Bektas กล่าวต่อ:
Mantıkเหตุผลสำหรับการแปรรูปเป็นวิธีการทำกำไรมากขึ้น ทางรถไฟในโลกเป็นระบบขนส่งที่ปลอดภัยพร้อมบริการสาธารณะทุกที่ เป็นพื้นที่ที่ไม่ควรพิจารณาด้วยเหตุผลว่าถ้าเราไปจากที่หนึ่งไปอีกที่หนึ่งเราจะได้รับเงินจำนวนมาก เนื่องจากเหตุผลในการแปรรูปคือการทำกำไรทุกการลงทุนจะทำเช่นนั้น พวกเขาจะลดค่าใช้จ่ายความปลอดภัยและค่าจ้างของพนักงาน ภัยพิบัติเช่นÇorluจะเพิ่มขึ้นแม้ว่าพวกเขาจะถูกตัดขาดจากความปลอดภัย ทางรถไฟได้รับความไว้วางใจให้เยอรมันไม่คิดว่าประโยชน์ของตุรกี พวกเขาจะมาที่นี่เพื่อสร้างรายได้และการแปรรูปจะเพิ่มขึ้น”
แหล่งที่มา: www.gazeteduvar.com.t คือ
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น