Aziz Kocaoğluนายกเทศมนตรีเทศบาลเมือง Izmir, Ben TV Fair Sohbetในรายการของเขาเขาได้แถลงการณ์ที่สำคัญในหลายประเด็นตั้งแต่การเมืองไปจนถึงรถราง นี่คือตัวเลือกบางส่วนจากประธานาธิบดี:
- ฉันไม่ได้เป็นทั้ง Baykalist หรือ Leader Prosecutor, Kılıçdaroğluหรือ Muharrem İnce การเมืองแบบอดัมนิยมพาสังคมและพรรคไปยังที่ต่างๆ ฉันกำลังทำการเมืองเพื่อประเทศของฉัน หากมีผู้สมัครคนอื่นและถ้าฉันเป็นฉันการแข่งขันของฉันจะดำเนินต่อไป ถ้าฉันไม่อยู่ก็จะไม่มีการแข่งขันอยู่ดี "
- มีผู้ให้การสนับสนุนอื่น ๆ ในงานเราได้ป้องกันหรือไม่? ตอนนี้เรามี 3 บริษัท สปอนเซอร์ หากเป็น 30 หรือ 40 IEF จะเป็นสถานที่ที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง ฉันขอเชิญชวนให้โลกธุรกิจให้การสนับสนุนสำหรับปีหน้าล่วงหน้า
- เรามีความสุขกับรถราง แต่แม้จะมีคำเตือนทั้งหมดเราก็เห็นการจอดรถบนเลนขวาในŞairEşref การจราจรไม่ได้ขึ้นอยู่กับเราคุณก็รู้ เจ้าหน้าที่ต้องป้องกันสิ่งนี้
- เรากำลังดำเนินการตามความเป็นไปได้ในการสร้างเส้นทางใหม่ไปยังÇiğliArıtmaซึ่งจะเป็นทางเลือกหนึ่งของโครงการแกรนด์คาแนล
Aziz Kocaoğluนายกเทศมนตรีเทศบาลนครเมืองอิซมีร์กล่าวว่า“ ยุติธรรม Sohbetเขาตอบคำถามของนักข่าว Erol Yaraşและกล่าวถ้อยแถลงที่สำคัญเกี่ยวกับวาระการประชุมและการเมือง
โดยระบุว่าพวกเขากำลังเพิ่มแรงผลักดันของงาน Izmir International Fair ครั้งที่ 87 นายกเทศมนตรีKocaoğluกล่าวว่าการเข้าร่วมงานอยู่ในระดับสูงในปีนี้เช่นเดียวกับในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา“ นอกจากนี้ยังมีมิติด้านวัฒนธรรมศิลปะการแสดงและความบันเทิงนอกเหนือจากการค้าอุตสาหกรรมเทคโนโลยีและเศรษฐกิจ . เรานำกิจกรรมมากมายที่ไม่สามารถมองเห็นได้ด้วยเงินมาสู่พลเมืองอิซเมียร์ของเรา เราดำเนินการบางส่วนผ่านผู้สนับสนุนของเรา เป็นการเพิ่มความน่าดึงดูดให้กับงาน”
เมื่อตอบคำถามเกี่ยวกับ "ผู้ให้การสนับสนุนที่ยุติธรรม" เป็นครั้งคราวนายกเทศมนตรีเทศบาลนครกล่าวว่า "มีผู้ให้การสนับสนุนและเราป้องกันไม่ให้พวกเขา? ตอนนี้เรามี 3 บริษัท สปอนเซอร์ ถ้าเป็น 30 หรือ 40 นี่จะเป็นสถานที่ที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง İzmirเพิ่งฟื้นตัวเศรษฐกิจ แน่นอนว่าการเป็นสปอนเซอร์เป็นเรื่องยากในเมืองที่อยู่ในกะลามานาน อย่างไรก็ตามในขณะที่ชีวิตทางเศรษฐกิจในเมืองค่อยๆฟื้นตัวขึ้นจำนวนคนที่จะสนับสนุนงานแสดงสินค้าและองค์กรที่คล้ายคลึงกันก็จะเพิ่มขึ้นเช่นกัน ผมขอเชิญชวนให้โลกธุรกิจสนับสนุน IEF ครั้งที่ 88 ที่จะจัดขึ้นในปีหน้า” เขากล่าว
เมื่อสังเกตว่า IEF ได้ดำเนินภารกิจที่สำคัญทั้งในด้านการส่งเสริมและการรวมตัวกันนับตั้งแต่ก่อตั้งนายกเทศมนตรีKocaoğluกล่าวว่า“ ตัวอย่างเช่นการที่อินเดียเข้าร่วมงาน Izmir Fair ในปีนี้และกลายเป็น 'ประเทศที่มุ่งเน้น' แสดงให้เห็นว่างานนี้มีผลตอบแทนทางการค้า แน่นอนว่าอินเดียจะไม่มาที่นี่โดยไม่ได้ตรวจสอบความสำเร็จของรัสเซียเมื่อปีที่แล้ว” เขากล่าว
ปัญหาที่จอดรถในŞairEşref
ในสุนทรพจน์ของเขานายกเทศมนตรีเทศบาลเมืองอิซเมียร์ซึ่งให้ความสนใจเป็นพิเศษกับ 'สวนสาธารณะ' บนเส้นทาง Konak Tramway กล่าวว่า:
“ ในขณะที่เรากำลังวางแผนเรื่องรถรางเราให้ความสำคัญกับŞairEşrefเป็นพิเศษและพูดคุยกันมากมาย นั่นเป็นเหตุผลที่เราเริ่มงานรถรางในอีก 1 ปีต่อมา เราบอกว่า 'วันนี้มีที่จอดรถที่ŞairEşref Boulevard ถนนมีสองเลน เลนไหลและรถโดยสารสาธารณะและยานพาหนะส่วนตัวแล่นไป ถ้าเราสร้างรถรางที่นี่จะไม่มีที่จอดรถ ถ้าที่นี่ไม่มีที่จอดรถจะวิ่งอีกเลนเหมือนก่อนรถรางและรถรางจะวิ่งได้ง่ายขึ้น ' แต่เมื่อเราดูแอปพลิเคชันแม้จะมีคำเตือนทั้งหมดเราจะเห็นการจอดรถในเลนขวา การจราจรไม่ได้ขึ้นอยู่กับเราคุณก็รู้ เจ้าหน้าที่ต้องป้องกันไม่ให้จอดรถในŞairEşref 'ไม่มีที่จอดรถเขาจะจอดที่ไหน?' ไม่มีใครมีสิทธิ์พัฒนาวาทกรรมด้วยแนวทางของเขา มีที่จอดรถและว่างในขณะนั้น คนใช้ง่าย แล้วมีปัญหา. งานทุกงานมีช่วงเวลาปรับตัว เราติดตามเขาอย่างพิถีพิถัน เรามีความสุขกับรถราง อัตราความพึงพอใจนี้ค่อยๆเพิ่มขึ้น ขณะนี้รถประจำทางราว 140 คันถูกดึงออกจากถนนในเส้นทางดังกล่าว เราได้เตรียมการมาเป็นเวลานานเพื่อต่อต้านการเติบโตอย่างรวดเร็วของการจราจรและการเพิ่มขึ้นของจำนวนยานพาหนะด้วยระบบการถ่ายโอนการเสริมสร้างระบบรางและการขนส่งทางทะเล เมื่อฉันเข้ารับตำแหน่งรถไฟใต้ดิน Bornova-Üçyolมีคน 70 คน วันนี้เราบรรทุกผู้โดยสารราว 800 คนด้วยระบบราง การส่งสัญญาณเป็นแบบดั้งเดิมมากในİZBAN หากแก้ปัญหานี้ได้และลดความถี่ในการเดินทางเหลือ 4-5 นาทีเราจะรองรับผู้โดยสารได้เพิ่มอีก 300-400 คน ลองนึกภาพว่าผู้คนจำนวนมากออกเดินทางด้วยยานพาหนะส่วนตัว เมืองนี้จะไม่น่าอยู่อาศัย การระดมคนเพิ่มขึ้นและเรากำลังพยายามแก้ไขปัญหานี้โดยการเสริมสร้างเครือข่ายการขนส่ง "
ทางเลือกแทนแกรนด์คาแนล
โดยเตือนว่าพวกเขาสร้างแนวกั้นน้ำฝนในเมืองมา 5 ปีแล้วนายกเทศมนตรีเทศบาลนครกล่าวว่า“ ตัวอย่างเช่นเราสร้างลำธารใต้ถนนซัมซุนซึ่งมีปัญหาฝนตกทุกครั้งในGültepeโดยมีโครงการ 28 ล้านลีรา หลังจากนั้นก็ไม่มีปัญหา นอกจากนี้เราได้แยกน้ำฝนและน้ำเสียของภูมิภาค เราพยายามกระจายงานนี้ไปทั่วเมือง แต่เทศบาลนครหลวงต้องผลิตทางเลือกให้กับโครงการแกรนด์คาแนล เรากำลังทำงานของเขาด้วย ในขณะที่แกรนด์คาแนลยังคงดำเนินการต่อไปเราต้องใช้ระบบใหม่ในรูปแบบที่ก้าวหน้ายิ่งขึ้นเช่นเดียวกับอุโมงค์ เรากำลังดำเนินการตามความเป็นไปได้ในการสร้างแนวใหม่สำหรับการบำบัดÇiğliด้วยระบบอุโมงค์ที่จะไม่นำน้ำเกลือจากทะเลจะไม่ได้รับผลกระทบจากธรรมชาติและจะไม่ก่อให้เกิดมลพิษต่อธรรมชาติโดยการเชื่อมต่อน้อยมาก
CHP ควรสร้าง 'โซลูชันที่เหมาะสม'
สำหรับคำถามเกี่ยวกับ "โครงสร้างที่แบ่งออก" ใน CHP นายกเทศมนตรีKocaoğluเน้นย้ำถึงความสำคัญของการเสนอแนวทางแก้ไขนอกเหนือจากการวิพากษ์วิจารณ์ Kocaoğluกล่าวว่า:
“ ฉันรักประเทศผู้คนเมืองของฉันและฉันทำการเมืองเพื่อสิ่งนี้และฉันเป็นนายกเทศมนตรีของเรื่องนี้ ฉันยังรักงานปาร์ตี้ของฉัน พรรคของฉันไม่สามารถผลิตการเมืองในบางประเด็นและไม่สามารถหาแนวทางแก้ไขปัญหาของประเทศได้สร้างความเสียหายให้กับฉัน มันรบกวนคุณแน่นอน มองอเมริกาต่อต้านรัสเซียเพื่อสนับสนุนสาธารณรัฐตุรกีกับประเทศใด ๆ ที่ถูกต้องอย่างยิ่ง ประธาน CHP ของเราก็ทำเช่นนี้เช่นกัน นอกจากนี้เรายังกล่าวว่าการเข้าสู่ Afrin เป็นภาคบังคับ แต่เมื่อพรรคยุติธรรมและการพัฒนาทำผิดในนโยบายต่างประเทศจำเป็นต้องพัฒนานโยบายเกี่ยวกับผลที่ตามมาของความผิดพลาดและเหตุใดจึงส่งผลร้ายต่อประเทศและสิ่งที่ควรทำเพื่อหลีกเลี่ยงและแบ่งปันกับสาธารณะ ไม่มีประเด็นในการพูดคุยโดยไม่สร้างโซลูชันที่เหมาะสม มีการแถลงการณ์เกี่ยวกับความทุกข์ทางเศรษฐกิจ ตกลงถูกต้อง แต่คุณเอารุ่นอื่นมาไว้หน้ารุ่นนี้หรือเปล่า? ถ้าคุณวางแบบจำลองต่อหน้าคุณและพูดว่า 'เราแนะนำสิ่งเหล่านี้ แต่รัฐบาลกลางไม่รับฟังสิ่งนี้ สิ่งนี้จะไม่เกิดขึ้นกับเราถ้าเขาได้ฟัง แต่ถ้าเขามาและประเทศของเราประชาชนของเราจะได้รับอันตราย เราอยู่กับประเทศของเรา 'คุณว่าไหม? CHP มักจะพูดว่าที่สอง แต่อันแรกไม่มีอยู่ ก่อนอื่นคุณต้องกำหนดจุดยืนและแผนงานที่จะไว้วางใจประชาชนจะเชื่อถือและลงคะแนน จากนั้นคุณจะมีอำนาจและคุณจะพยายามแก้ไขปัญหาของประเทศโดยใช้แผนที่ถนนที่คุณสัญญาไว้และทำให้ประชาชนเชื่อมั่น ปัญหาของประเทศเห็นได้ชัดในปัจจุบัน นโยบายต่างประเทศนโยบายเศรษฐกิจ ... สิ่งที่เกิดขึ้นกับเรามาจากพวกเขา คุณมีทางเลือกอื่นหรือไม่? ไม่! "ความหวาดกลัวจะคลี่คลายในรัฐสภา" แต่จะแก้ไขอย่างไร มีความจำเป็นต้องกำหนดโรดแมป ความหวาดกลัวเป็นปัจจัยที่สำคัญที่สุดอย่างหนึ่งที่ฉุดรั้งเราไว้ "
นายกเทศมนตรีKocaoğluกล่าวว่า“ คุณไม่ได้พูดคุยกับประธานาธิบดีในเรื่องนี้หรือ? "มันมีจำนวนมากกว่า ฉันแบ่งปันสิ่งที่ฉันพูดกับเขา ฉันบอกประชาชนในงานวันเสาร์ เมื่อ 3-4 ปีก่อนผมไม่ได้พูดถึงการเมืองทั่วไปโดยเฉพาะ “ ฉันกำลังพูดเพราะเมื่อเร็ว ๆ นี้ฉันทนไม่ไหว”
จากการประเมินความล้มเหลวของ CHP เพื่อให้บรรลุผลลัพธ์ที่ต้องการKocaoğluกล่าวต่อไปดังนี้:
“ สิ่งเหล่านี้เกิดขึ้นกับเจ้าหน้าที่ มันจะทำให้ในตุรกีผู้มีสิทธิเลือกตั้ง CHP สมาชิกมีผู้ศรัทธาจำนวนมาก แต่คนเหล่านี้ไม่ได้ยุ่งเกี่ยวกับการเมือง มีสาเหตุหลายประการ แม้ว่าคุณจะไม่สามารถดึงคนเหล่านี้เข้าสู่การเมืองได้ แต่อย่างน้อยคุณก็ควรได้รับประโยชน์จากเงินออมของพวกเขา "
ฉันทำการเมืองเพื่อประเทศของฉัน
นายกเทศมนตรีKocaoğluกล่าวว่า“ มีการพูดคุยมากมายเกี่ยวกับการอยู่เคียงข้างคุณกับ Muharrem เมื่อวันที่ 9 กันยายนและคุณยังไม่ได้แถลงเกี่ยวกับการลงสมัครรับเลือกตั้งของคุณ พูดว่าอะไรนะ?" เขาให้คำตอบสำหรับคำถามของเขาดังนี้“ ก่อนอื่นฉันจะตัดสินใจว่าฉันจะเป็นผู้สมัครหรือไม่ ถ้าจะไปฉันจะไปที่หน้าหลัก หากต้องการให้ตรวจสอบแนวโน้มม้วนฝึก ฯลฯ สามารถทำได้. ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของสำนักงานใหญ่ แต่เพียงผู้เดียว ฉันนั่งอยู่ในที่นั่งสาธารณะอันดับ 15 ของ CHP เป็นเวลา 1 ปีในแวดวงการเมือง อิสตันบูลและอังการาลาออกโดยประธานาธิบดีที่มาจากการเลือกตั้งปัจจุบันอยู่ในตุรกีซึ่งมีคนในท้องถิ่นจำนวนหนึ่งเลือกผู้จัดการที่ฉัน ฉันจะถือป้ายนี้ไปจนถึงสิ้นเดือนมีนาคม ฉันไม่ได้ทำการเมืองแบบลูกผู้ชาย ฉันไม่! ฉันไม่ได้เป็นทั้ง Baykalist หรือ Leader Prosecutor, Kılıçdaroğluหรือ Muharrem İnce ถ้าผมทำธุรกิจเพื่อประโยชน์ของประเทศก็สนับสนุน อย่าสนับสนุนพี่ชายของฉันถ้าฉันไม่ทำ! การเมืองแบบอดัมนิยมพาสังคมและพรรคไปยังที่ต่างๆ หลักการมีความสำคัญ.. ควรมีเอกภาพทางตรงสามัคคีโดยหลักการ ฉันทำการเมืองเพื่อประเทศของฉันฉันทำใน CHP หากมีผู้สมัครคนอื่นและถ้าฉันเป็นฉันการแข่งขันของฉันจะดำเนินต่อไป ถ้าฉันไม่อยู่ก็จะไม่มีการแข่งขันอยู่ดี "
นายกเทศมนตรี Aziz Kocaoğluระบุว่าโครงการซึ่งยังคงอยู่ในใจระหว่างดำรงตำแหน่งคือ 'สถานที่กำจัดขยะมูลฝอย' ซึ่งล่าช้าเนื่องจากไม่สามารถหาสถานที่ที่เหมาะสมได้และมีการฟ้องร้องในภายหลังและกล่าวว่า "นอกจากนี้ยังมีรายงานการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อมในอ่าวไทยในช่วงปลายปี สุดท้ายเราไปประกวดราคา บริษัท ที่ชนะเริ่มงาน แน่นอนว่ามีจุดที่ตรงกับประตูท่อและจะแก้ไขเมื่อเวลาผ่านไป ทางเดินไปยังอ่าวจะกลายเป็นข้อบังคับสำหรับอิซเมียร์ทันเวลา วันนี้ไม่เกิดประโยชน์ มันเกิดขึ้นหลังจาก 5 ปี 10 ปีต่อมา สิ่งที่อยู่ตรงใจฉันคือการเปลี่ยนแปลงนี้เป็นท่อทั้งหมด เรายังให้คำแนะนำนั้น อย่างไรก็ตามค่าใช้จ่ายจะเพิ่มขึ้นสองเท่า ไม่แน่ว่าหลังจากเศรษฐกิจฟื้นตัวขึ้นอีกหน่อยก็จะเอาชนะได้อย่างสมบูรณ์”
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น