Ayvalıkหนึ่งในศูนย์กลางที่สำคัญที่สุดของการท่องเที่ยวตุรกีที่มีหาดSarımsaklıที่มีชื่อเสียงระดับโลกเกาะ Cunda, ŞeytanSofrasıและความสวยงามอันเป็นเอกลักษณ์อื่น ๆ อีกมากมายได้รับการแก้ไขในที่สุด นายกเทศมนตรีของเทศบาลเมืองBalıkesir Zekai Kafaoğluกล่าวว่า“ นายกเทศมนตรีบางคนวิจารณ์กฎหมายนครหลวง หากไม่ใช่เพราะกฎหมายอำนาจของพวกเขาคงไม่เพียงพอที่จะทำเช่นนั้น ในฐานะเมืองหลวงเราได้ลงทุนเพียงแค่ 100 ล้านปอนด์ในAyvalık”
ปัญหาของถนนAyvalıkที่ไม่ได้รับการแก้ไขมานานหลายปีและกลายเป็นเนื้อตายเน่าหายไปกับถนนและการขนส่งที่ริเริ่มโดยBalıkesirนายกเทศมนตรีนคร Zekai Kafaoğlu ในทิศทางของทางเข้าอำเภอจากทิศทางของ Balikesir เส้นทางขาเข้าและขาออกเดียวทิศทางคู่และมาถึงคู่และออกเดินทางถูกจัดในรูปแบบของการบริการที่ถูกเปิด
ทางเข้าอยุธยาเปิดให้บริการเป็นถนนคู่
งาน asphalting ของเทศบาลเมืองBalıkesirทั่วจังหวัดดำเนินการต่อด้วยความเร็วสูงสุดและถนนที่ถูกสร้างขึ้นจะเปิดให้บริการทีละคัน สุดท้าย 7 ถูกส่งมอบให้กับผู้รับเหมาในเดือนมิถุนายนและถนนทางเดียวที่ทางเข้าAyvalıkถูกเปิดเป็นถนนคู่โดยมีพิธีจัดขึ้นเมื่อวานนี้ พิธีเปิดจัดขึ้นเนื่องจากนายกเทศมนตรีของเทศบาลเมือง Balikesir Zekai Kafaoğluเจ้าหน้าที่ Adil Celik และ Mustafa Canbey, Havran นายกเทศมนตรี Emin Ersoy, Burhaniye นายกเทศมนตรี Necdet Uysal และประชาชน Ayvalik จำนวนมากเข้าร่วม ประธานาธิบดีKafaoğluตอบคำถามของนักข่าวหลังจากพิธีซึ่งจัดขึ้นเพื่อเปิดถนน 3.5 เดือน
การก่อสร้างเขื่อนเช่นงาน
แสดงว่างานบนถนนสองทางที่ทางเข้าAyvalıkใช้เวลานานและงานได้ดำเนินการในช่วงฤดูร้อนประธาน Zekai Kafaoğluกล่าว “ Ayvalıkเป็นหนึ่งในเขตที่สำคัญที่สุดของเรา เขตการท่องเที่ยวของเรา ชื่อเสียงของเขาแพร่กระจายไปทั่วโลกไม่เพียง แต่มีอำเภอในตุรกี การลงทุนด้านการท่องเที่ยวของAyvalıkเพิ่มขึ้นทุกวัน แน่นอนเช่นเดียวกับทุกเขตของเราสถานที่แห่งนี้คือลูกศิษย์ของเรา ทางเข้าเมืองเป็นทางเข้าทางเดียวจาก 1970 Ayvalik ไม่เหมาะกับเขตของเรา เราตัดสินใจว่าทางเข้าของAyvalıkควรเป็นถนนคู่และเราเริ่มงานที่จำเป็น 7 ในเดือนมิถุนายนเราส่งมอบพื้นที่ให้กับผู้รับเหมา 25 เมื่อเดือนกันยายนเรากำลังเปิดทางให้บริการ ใช้เวลาประมาณ 3,5 เดือน เหตุผลที่ 3,5 กินเวลานานหลายเดือนคือกำแพงกันดินที่นี่ ฉันตามถนนที่กำลังก่อสร้าง พื้นนั้นนิ่มมากจนฉันเห็นการขุดเจาะแบบ 4-5 เมตร ฉันประหลาดใจและพูดว่า 'คุณกำลังทำอะไร' มีงานจำนวนมากในการก่อสร้างเขื่อน พวกเขาต้องลงไปที่ระดับความลึกเพื่อที่กำแพงกันดินจะไม่ยุบ
ระหว่างทางคือกำแพงกันดินของ 1.130 เมตร ใช้เหล็ก 150 ตัน ใช้คอนกรีต 2.900 ลูกบาศก์เมตร ระหว่างการก่อสร้างถนนฉันเห็นการขุดค้นมิเตอร์ 4-5 ฉันประหลาดใจและพูดว่า 'คุณกำลังทำอะไร' มีงานจำนวนมากในการก่อสร้างเขื่อน พวกเขาต้องลงไปที่ระดับความลึกเพื่อที่กำแพงกันดินจะไม่ยุบ”
1.130 METER RETAINING WALL
นายกเทศมนตรีKafaoğluขีดเส้นใต้ว่าการทำงานที่ละเอียดอ่อนมากได้ดำเนินการเพื่อให้แน่ใจว่าชีวิตที่ยาวนานของถนนและเพื่อป้องกันปัญหาที่อาจเกิดขึ้นระหว่างการใช้งานŞöyle 1.130 กำแพงกันดินเมตรถูกสร้างขึ้นตลอดทาง ใช้เหล็ก 150 ตัน ใช้คอนกรีต 2.900 ลูกบาศก์เมตร ในระหว่างการก่อสร้างถนนดำเนินการขุด 48.000 ลูกบาศก์เมตร 28.000 ใช้วัสดุบรรจุพันลูกบาศก์เมตร วางวัสดุพื้นฐานของโครงสร้างพื้นฐาน 10.000 Tone ใช้วัสดุ 11.000 ตัน TMT ถนนก็เสร็จสมบูรณ์โดยใช้ยางมะตอยร้อนที่ 7.700 ตัน เส้นทางของถนนถูกวาดลงบนถนนในวันก่อนหน้าและทุกวันนี้เราเสนอให้
พวกเขาถามว่าทำไมไม่สร้างถนนมาก่อน ถนนสามารถสร้างได้ในฤดูร้อนตามที่ทุกคนรู้ ที่นี่เช่นกันงานโครงสร้างพื้นฐานใช้เวลานานและงานระบายน้ำฝนก็ดำเนินไปพร้อมกัน เราต้องการให้มันจบโดยเร็วที่สุด สิ่งสำคัญคือการสร้างถนน”
การลงทุน 100 ล้านใน AYVALIK
นายกเทศมนตรี Rahmi Gencer ซึ่งเพิ่งได้รับการวิพากษ์วิจารณ์กฎหมายเทศบาลนครในการตอบสนองต่อคำถามของสมาชิกของหนังสือพิมพ์นายกเทศมนตรี Zekai Kafaoglu นับการลงทุนใน Ayvalik กล่าวว่า: หนึ่งพันปอนด์ ดังนั้นด้วยรูปเก่าประมาณ 98 ล้านล้าน เมื่อเราดูรูปนี้เราจะเห็นว่ามันเป็นมากกว่าเขตอื่น ๆ ทำไม? นี่คือเขตท่องเที่ยวของเรา ตุรกีและเป็นหนึ่งในประตูของเราที่จะต้องทราบการท่องเที่ยวโลก แน่นอนว่านี่เป็นงานที่ทำโดยเทศบาลนคร นายกเทศมนตรีท้องถิ่นของเราบางคนวิจารณ์กฎหมายนครหลวง เป็นไปได้ไหมที่จะลงทุนด้วยงบประมาณของเขาเอง? สิ่งเหล่านี้ทำด้วยสิ่งอำนวยความสะดวกตามที่กฎหมายบัญญัติ เฉพาะการลงทุนของ BASKI ในAyvalıkคือ 439 ล้าน TL พิมพ์ทำที่นี่ 100 ถังเก็บน้ำตัน ก่อนหน้านี้มีถังน้ำ 47 ตันอยู่ น้ำทำให้เส้นท้องเสีย อีกครั้งเพื่อป้องกันมลพิษของอ่าว 10.000 ได้ลงทุน TL ล้านทั้งหมดที่มีการปล่อยลึก แผนกสุนทรียศาสตร์ในเมืองของเรามีการลงทุนจำนวน 3.000 ล้าน TL 47 ล้าน TL ของการวางแผนการขนส่ง, 3 ล้าน TL ของกรมวิทยาศาสตร์, 3 ล้าน TL ของแผนกคุ้มครองและควบคุมสิ่งแวดล้อมและหน่วยอื่น ๆ มีการลงทุน กล่าวอีกนัยหนึ่งการลงทุน 36 ล้านล้าน TL ได้เกิดขึ้นในเขตAyvalık”
นายกเทศมนตรี Zekai Kafaoğluผู้ซึ่งกล่าวว่ามีโอกาสที่Balıkesirเป็นเขตเทศบาลเมืองกล่าวว่า: olarak ฉันรู้ว่าเป็นคนที่ทำหน้าที่เป็นประธานขององค์การบริหารส่วนจังหวัดพิเศษ 70 มีงบประมาณล้านล้าน ด้วย 70 ล้านล้าน 900 นี้พยายามรับใช้พื้นที่ใกล้เคียงในชนบทของเรา แต่ในฐานะเมืองหลวงเราลงทุนมากกว่า 200 ล้าน TL ทุกปีในเขตชนบทของเรา ในฐานะที่เป็นเทศบาลเมืองBalıkesirบุคลากร 292 ทำงานที่นี่ เรามีบุคลากร 292 บางคนใน BASKI และบางคนในการขนส่งตำรวจและหน่วยอื่น ๆ ตัวเลขที่ฉันกล่าวถึงเป็นตัวเลขการลงทุน แน่นอนว่าเงินเดือนและค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานอื่น ๆ ของพนักงานที่นี่ไม่รวมอยู่ในตัวเลขนี้ เมื่อคุณใส่เข้าไปเราจะเห็นได้อย่างชัดเจนว่าตัวเลขนี้สูงถึง TL 200 ล้าน”
เทศบาลเมืองไม่มีใครพูดถึงการลงทุน
การเน้นย้ำว่าเป้าหมายของพวกเขาไม่เคยต่อสู้ แต่เพื่อรับใช้ประชาชนในภูมิภาคนี้ประธาน Zekai Kafaoğluจบคำพูดของเขาด้วยคำพูดเหล่านี้:“ เป้าหมายของเราไม่เคยต่อสู้ เป้าหมายของเราคือการรับใช้ผู้คนที่อาศัยอยู่ที่นี่ มันไม่ใช่การเก็งกำไร คนโชคไม่ดีที่บางครั้งเนื่องจากการเลือกตั้งเข้าใกล้เขตเทศบาลไม่สามารถจ่ายเงินเดือนให้กับเจ้าหน้าที่เพราะพวกเขาไม่สามารถทำงานของตัวเองได้เริ่มคาดเดาด้วยความกลัวว่าจะแพ้ เขาวิพากษ์วิจารณ์เทศบาลนคร Ayvalıkอยู่ในเขตเทศบาลเมืองฝ่ายค้าน เรายังมีนายกเทศมนตรีของ Burhaniye และ Havran ต่อหน้าพวกเขาฉันกำลังบอกคุณว่าตัวเลขเหล่านี้มีมากกว่าจำนวนที่เกิดขึ้นในเขตเหล่านี้ ไม่มีใครรับใช้เมืองหลวงและพรรคมหานครไม่ได้ลงทุนที่นี่เพราะเราเป็นฝ่ายค้านไม่ควรพูด ตัวเลขมีความชัดเจน ฉันหวังว่าถนนสายนี้จะเป็นประโยชน์ต่อAyvalık เขตการท่องเที่ยวของเราเป็นวิธีที่คุ้มค่าของAyvalık”
การเปลี่ยนครั้งแรกจากประธานKAFAOĞLU
หลังจากการกล่าวสุนทรพจน์ริบบิ้นสัญลักษณ์ที่ตัดกับสมาชิกของพิธีการหลังจากพวงมาลัยของผู้มีอำนาจของยานพาหนะผ่านล้อของนายกเทศมนตรีของ Balikesir Zekai Kafaoğluนายกเทศมนตรีของ Balikesir เป็นชื่อแรกที่ผ่าน หลังจากพิธีเปิดถนนสองสายได้เปิดขึ้นเพื่อการจราจร ประชาชนที่จะขอบคุณเทศบาล Balikesir สำหรับบริการของพวกเขาไม่ได้หนีความสนใจ
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น