Cahit Turhan รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐาน“ ความจุรันเวย์รายชั่วโมง 35 Landing, 35 ออกจากสนามบินAtatürk เมื่อเปิดใช้งานเฟส 1 ในสนามบินใหม่อิสตันบูลสามารถลงจอด 40 และออกเดินทาง 40 ต่อชั่วโมง การเปิด 16 3 จะเปิดใช้งานหลังจากผ่านไปหลายเดือน เราจะทำการขึ้นฝั่ง 60, 60 ขึ้นสู่ความจุทุกชั่วโมงพร้อมกับรันเวย์อิสระอย่างเต็มที่ หลังจากเสร็จสิ้นขั้นตอนแรก 2 ขั้นตอนจะเริ่มขึ้น
รัฐมนตรีว่าการกระทรวง Turhan เยี่ยมชมการก่อสร้างสนามบินใหม่อิสตันบูลและจัดประชุมประสานงานกับเจ้าหน้าที่ที่อาคารผู้โดยสาร
Turhan ผู้แถลงข่าวหลังจากการประชุมระบุว่าอิสตันบูลสนามบินใหม่จะใหญ่ที่สุดในสนามในโลกและเตือนว่าวัน 81 เหลือสำหรับการเปิดตัวโครงการ
Turhan เตือนว่าปัญหาทางเทคนิคหลายอย่างได้รับการแก้ไขเนื่องจากสภาวะภูมิภาคในโครงการประธานาธิบดี Recep Tayyip Erdogan การตัดสินใจของโครงการจากการรับรู้โครงการให้การสนับสนุนทุกประเภทเขากล่าว
Turhan อธิบายว่าพวกเขากำลังวางแผนที่จะเปิดสนามบินเฟสแรกโดยมีประธานาธิบดีErdoğanเข้าร่วมในวันที่ 29 ตุลาคม 2018 Turhan ได้ให้ข้อมูลต่อไปนี้เกี่ยวกับเวทีในโครงการ:
“ 95 เปอร์เซ็นต์ของโครงการได้รับรู้แล้ว มูลค่าการลงทุนของโครงการของเราคือ 10 พันล้าน 247 ล้านยูโร โครงการนี้สร้างขึ้นโดยใช้วิธีการสร้าง - ดำเนินการ - โอน จะมอบส่วนแบ่งรายได้จากการดำเนินงาน 22 พันล้าน 152 ล้านยูโรให้กับคลังของเราภายในระยะเวลาดำเนินการซึ่งนักลงทุนจะจัดหาเงินทุนและสร้างโดยไม่ใช้ทรัพยากรสาธารณะ
อย่างที่คุณทราบพื้นที่ที่สร้างโครงการนี้ประกอบด้วยบ่อและบ่อจำนวนมากซึ่งก่อนหน้านี้เคยใช้เป็นแหล่งทำเหมือง เราได้สร้างบริการที่ดีดังกล่าวโดยการปรับปรุงพื้นที่ 75 ล้านตารางเมตรภายในขอบเขตของโครงการนี้ พื้นที่นี้มีขนาดเท่ากับหนึ่งพันสนามฟุตบอล 15”
“ สนามบินใหม่จะเป็นหนึ่งในศูนย์กลางที่ยิ่งใหญ่ที่สุด”
Turhan กล่าวว่าสนามบินจะให้โอกาสในการทำงานกับ 225 พันคนทั้งทางตรงและทางอ้อมโดยเพิ่มว่ามากกว่าล้านคน 1,5 ล้านคนจะได้รับประโยชน์จากมูลค่าที่เพิ่มขึ้น
ในช่วงการก่อสร้าง 3 bin 200 รวมถึง white-collar มีพนักงานประมาณ 32 พันคน Turhan กล่าวว่า“ มีจุดหมายปลายทาง 300 เพิ่มเติมที่สามารถบินไป 250 สายต่างประเทศสาย 50 ภายในประเทศได้ สนามบินใหม่จะเป็นหนึ่งในศูนย์กลางที่ใหญ่ที่สุด สนามบินแห่งใหม่ประกอบด้วยรันเวย์อิสระ 6 และอาคารขนาดเท่าสนามฟุตบอล 200 เครื่องบิน 114 สามารถเข้าใกล้อาคารผู้โดยสารได้ในเวลาเดียวกัน 143 จะให้บริการเครื่องบินแบบบริดจ์”
Turhan กล่าวว่าอาคารผู้โดยสารแห่งนี้ตั้งอยู่ที่ประตูทางเข้า 7 และสนามบินใหม่อิสตันบูลจะได้รับพลังงานในการขนส่งสินค้าเมื่อการค้าเปลี่ยนไปสู่ภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก
“ รหัสสนามบินใหม่ของอิสตันบูลตรวจพบตาม IST”
แสดงว่าพื้นที่ที่จะให้บริการขนส่งสินค้าคือ 240 ล้าน 1 พันตารางเมตรซึ่งสอดคล้องกับขนาดของสนามฟุตบอล 400, Turhan กล่าวว่ากำลังการผลิตสินค้าของสนามบินจะอยู่ที่ระดับ 5,5 ล้านตันต่อปี
Turhan กล่าวว่า
“ 29 เฟส 2018 จะเปิดในเดือนตุลาคม 1; 1 ล้าน 400 ประกอบด้วยอาคารผู้โดยสารหลักหนึ่งพันตารางเมตรรันเวย์ 2 ศูนย์ควบคุมการจราจรทางอากาศและอาคารสนับสนุน หอควบคุมการจราจรทางอากาศ 5 พื้นที่หลายพันตารางเมตรและสูง 90 เมตร ความจุผู้โดยสารประจำปี 29 1 ล้านคน / ปีในเฟส 90 ซึ่งเราจะเปิดในเดือนตุลาคม เมื่อทุกขั้นตอนเสร็จสิ้น 200 จะสามารถเพิ่มผู้โดยสารได้ถึงล้านคน / ปี
จำนวนสะพานขึ้นเครื่องสำหรับผู้โดยสารเป็นหน่วย 143 มีการประกาศไปยังหน่วยงานการบินโลกและศูนย์ที่จะเปิดสนามบินใหม่อิสตันบูลใน 29 ตุลาคม 2018 หลังจากเปิดทำการรหัสสนามบินใหม่อิสตันบูลก็ถูกกำหนดให้เป็น IST”
“ 42 KILOMETER ความยาวของระบบกระเป๋าสัมภาระจะรับใช้”
ชี้ให้เห็นถึงความแตกต่างของความจุระหว่างสนามบินAtatürkและสนามบินใหม่ Istanbul, Turhan กล่าวว่า:
“ ความสามารถรันเวย์ 35 รันเวย์ทุกชั่วโมง, 35 บินขึ้น - ลงที่สนามบินAtatürkเมื่อเปิดใช้งาน 1 ที่สนามบินอิสตันบูลใหม่สามารถทำการบินขึ้นลง 40 40 ได้ต่อชั่วโมง การเปิด 16 3 จะเปิดใช้งานหลังจากผ่านไปหลายเดือน เราจะทำการขึ้นฝั่ง 60, 60 ขึ้นสู่ความจุทุกชั่วโมงพร้อมกับรันเวย์อิสระอย่างเต็มที่ หลังจากเสร็จสิ้นขั้นตอนแรก 2 ขั้นตอนจะเริ่มขึ้น
80 เมื่อจำนวนผู้โดยสารต่อปีสูงถึง 3 ล้าน เมื่อสเตจถึง 110 ล้าน 4 เราจะเริ่มการก่อสร้างเวที แอร์บัส A380 และโบอิ้ง 747-8 เครื่องบินในประเภทซุปเปอร์จัมโบ้สามารถเชื่อมต่อสถานีใหม่ของเราได้อย่างง่ายดาย สายการบินไม่ได้ปฏิบัติการเที่ยวบินไปยังตุรกีจะทำอะไรไม่ได้มากขึ้น ระบบกระเป๋าสัมภาระที่มีความยาว 30 กิโลเมตรสามารถจัดการกับสัมภาระจำนวน 42 พันต่อชั่วโมงได้
“ การย้ายจะใช้เวลาทั้งหมด 45 ชั่วโมง”
Turhan กล่าวว่าการทดสอบการติดตั้งและการสอบเทียบของระบบและอุปกรณ์ที่ให้มาจะเสร็จสิ้นภายใน 15 สิงหาคม
Turhan กล่าวว่าด้วยการเปิดสนามบินในเดือนตุลาคม 29 จะจัดหาสำนักงานขายตั๋วระบบกระเป๋าสัมภาระความปลอดภัยและทรัพยากรมนุษย์อื่น ๆ ที่จำเป็นซึ่งสามารถให้บริการผู้โดยสาร 90 ล้านคน
Tümงานที่จำเป็นทั้งหมดได้รับการดำเนินการอย่างพิถีพิถันเพื่อให้แน่ใจว่าแขกของเราจะได้รับความสะดวกสบาย งานที่เราจะทำเกี่ยวกับกระบวนการย้ายสนามบินอาตาเติร์กไปยังสนามบินแห่งใหม่มีดังนี้ เพื่อให้มั่นใจว่าการขนส่งที่รวดเร็วและปราศจากปัญหาของผู้มีส่วนได้ส่วนเสียซึ่งตั้งอยู่ที่สนามบินอาตาเติร์กไปยังสนามบินอิสตันบูลใหม่ตั้งแต่เดือนกันยายน 2016 คณะกรรมการ 13 ที่แตกต่างกันได้ดำเนินการกับผู้มีส่วนได้ส่วนเสียทั้งหมด
มีการประชุมมากกว่า 65 ครั้งจนถึงปัจจุบัน กระบวนการขนย้าย 30 ตุลาคม 2018 จะเริ่มในวันอังคารที่ 03: 00 31 ตุลาคม 2018 วันพุธจะแล้วเสร็จที่ 23: 59 และจะใช้เวลารวมเป็น 45 ชั่วโมง”
70 LANDING-DEPARTURE จะเป็นผู้ช่วยในระหว่างการขนส่ง
Turhan กล่าวว่าเส้นทางของสนามบินจะถูกใช้โดยYeşilköy-Mahmutbey-Odayeri Motorway และจะมีการขนส่งอุปกรณ์ 14 พัน 139 หนึ่งชุดในส่วน 3
Turhan ให้ข้อมูลต่อไปนี้:
“ ก่อนอื่นสายการบินที่ไม่ได้อยู่ที่สนามบินAtatürkและ บริษัท ที่ให้บริการภาคพื้นดินจะหยุดและย้ายไปที่ Istanbul New Airport Campus ระหว่าง 30 ตุลาคม 2018 และ 31 ตุลาคม 2018 23.59 ชั่วโมง ในระยะแรกการดำเนินงานของสนามบินซึ่งเป็นฐานของสนามบินAtatürkนอกเหนือจากสายการบินตุรกี (THY) และ บริษัท จัดการภาคพื้นดินที่ให้บริการจะหยุดและการขนส่งไปยังสนามบินอิสตันบูลใหม่ ช่วงเวลานี้จะเริ่มต้นที่ 30 ตุลาคม 2018 นาฬิกา 19, 31 ตุลาคม 2018 clock จะเสร็จสมบูรณ์ที่ 18.59
ในขั้นตอนที่สอง 12 จะหยุดการทำงานทุกชั่วโมงที่สนามบินAtatürkและการดำเนินการจะดำเนินการจากสนามบินใหม่ในอิสตันบูลเพื่อจุดประสงค์ในการย้ายสายการบิน Turkish Airlines และ TGS สิ่งนี้จะเกิดขึ้นระหว่าง 31 และ 2018 ชั่วโมงใน 02.00 ตุลาคม 13.59”
ในระหว่างการย้ายสนามบิน Ataturk และสนามบินอิสตันบูลสนามบินใหม่ที่มีความจุรวมของการออกเดินทาง 35 ลงจอด 35 จะกล่าวว่ามีเที่ยวบิน 70 ทั้งหมดสนามบินใหม่จะไม่ทำการบินยกเว้นเที่ยวบินทดสอบ
“ โครงการ 27 KILOMETER ของสนามบินใหม่ HALKALI นั้นถูกสร้างขึ้นจากสถานี 6”
Cahit Turhan โครงการบางส่วนที่พัฒนาขึ้นสำหรับการขนส่งผู้โดยสารไปยังสนามบินเสร็จสมบูรณ์ในขณะที่โครงการอื่น ๆ ยังคงทำงานต่อไป Turhan กล่าวว่าสายรถไฟใต้ดิน Gayrettepe-Yeni Airport จะหยุด 5 และงานในโครงการนี้ยังดำเนินต่อไป
Turhan กล่าวว่าทางหลวง D-20 ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่จะแล้วเสร็จและเปิดให้บริการและการเชื่อมต่อจะถูกสร้างขึ้นที่สนามบินแห่งใหม่ด้วยสะพาน Yavuz Sultan Selim และโครงการ North Marmara Motorway
Turhan ต่อ:
Hızlıเส้นทางรถไฟความเร็วสูงที่จะผ่าน Yavuz Sultan Selim Bridge จะมีสถานีที่สนามบินใหม่อิสตันบูล ด้วยโครงการ Great Istanbul Tunnel ชั้น 3 คุณสามารถไปถึงสนามบินใหม่จากฝั่ง Anatolian ได้ การเชื่อมต่อรถไฟใต้ดินอื่น ๆ ยังได้รับการออกแบบ เราวางแผนที่จะทำให้รถไฟใต้ดินระหว่าง Gayrettepe และ Yeni Airport เสร็จสิ้น 2019 อีกครั้ง Halkalı- โครงการสนามบินใหม่ของเราประกอบด้วยสถานี 27 กิโลเมตรและ 6 เราวางแผนที่จะเปิดตัวผลิตภัณฑ์นี้ในตอนท้ายของ 2020”
X 660 TAXI ATTÜRKสหกรณ์แท็กซี่สนามบินร่วมมือจะเริ่มให้บริการที่นี่”
ผู้โดยสารประมาณหนึ่งพันคนต่อวันที่การเคลื่อนไหว 250 ของสนามบินใหม่คาดว่าจะอธิบาย Turhan การให้บริการทางอากาศของHavataşในบริบทนี้จะดำเนินต่อไป
อิสตันบูลนครหลวง 124 สัมภาระขนส่งยานพาหนะหรูหราจะทำให้ระลึกถึง Turhan, 19 วางแผนที่จะให้บริการยานพาหนะแยกต่างหากกับยานพาหนะเหล่านี้เขากล่าวว่า
Turhan อธิบายว่าพวกเขาวางแผนที่จะนำผู้โดยสารจำนวน 75 พันคนไปยังสนามบินใหม่อิสตันบูลด้วยยานพาหนะสัมภาระ Gerekli ทำข้อตกลงที่จำเป็นกับ บริษัท ที่รับผิดชอบเรื่องแท็กซี่เชิงพาณิชย์และสหกรณ์แท็กซี่ซึ่งมีรถแท็กซี่ 660 ที่สนามบินAtatürk หากสิ่งเหล่านี้ไม่เพียงพอ 800 และพันแท็กซี่จะค่อยๆเพิ่มขึ้นและจำนวนนี้จะเพิ่มขึ้นหากจำเป็น จากการศึกษาทางสถิติพบว่าร้อยละ 40 ของการเคลื่อนย้ายผู้โดยสารที่สนามบินอาตาเติร์กทำได้โดยรถยนต์ส่วนตัว HAVATAŞ, HAVAŞกำลังเตรียมการให้บริการอยู่ รถบัส 36 IETT จะพร้อมให้บริการสำหรับผู้ที่เดินทางโดยไม่ต้องใช้กระเป๋าเดินทาง ด้วยวิธีนี้จะสามารถขนส่งผู้โดยสาร 15 หนึ่งพันต่อวันไปยังสนามบินได้”
Turhan อธิบายว่าด้วยการว่าจ้างสนามบินใหม่กระแสไฟฟ้าที่ใช้โดย 19 พันครัวเรือนและน้ำที่เทียบเท่ากับการใช้ 5 พันครัวเรือน 500 จะถูกบันทึกเป็นประจำทุกปี
“ ด้วยวิธีนี้ท่าอากาศยานใหม่อิสตันบูลจะประหยัด 33 ล้าน 200 พันปอนด์ต่อปี อาคารถูกออกแบบมาเพื่อรีไซเคิลน้ำฝนและใช้งานได้ตามความต้องการของตัวเอง นี่หมายถึงการประหยัดน้ำเทียบเท่ากับ 1,5 ล้านลูกบาศก์เมตรของน้ำต่อปีและการใช้น้ำของ 5 พันครัวเรือน 500 ต่อปี
จากการศึกษาประสิทธิภาพการใช้พลังงานคาดว่าจะบรรลุการประหยัดเท่ากับการใช้พลังงานของ 19 พันครัวเรือนในหนึ่งปีและเทียบเท่ากับการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ 30 พัน 700 ตันต่อปี”
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น