HDP Kocaeli รองศาสตราจารย์ Omer Faruk Gergerlioglu, Haydarpasa-Gebze ถูกยกเลิกในปี 2012 ซึ่งยังไม่เปิดภายใต้ขอบเขตการขนส่งผู้โดยสารและโครงสร้างพื้นฐานของ Marmaray Commuter Mehmet Cahit Turhan'a เสนอข้อซักถาม
Gergerlioğluโดยใช้นิพจน์ "บริการสายชานเมืองระหว่างHaydarpaşa-Gebze ถูกยกเลิกก่อนระหว่าง Pendik-Gebze ในวันที่ 29 เมษายน 2012 และระหว่างHaydarpaşa-Pendik ในวันที่ 19 มิถุนายน 2013 ภายในขอบเขตของ Marmaray ทำงาน" ใช้นิพจน์ต่อไปนี้ในแบบสอบถาม: ทางฝั่งยุโรปเส้นKazlıçeşme - Halkalı ครั้งสุดท้ายในหัวข้อนี้คือวันที่ 1 มีนาคม 2013 ในหัวข้อ Sirkeci - Yedikule เมื่อวันที่ 12 สิงหาคม 2013 พลเมืองของเราโดยเฉพาะในเขตÇayırovaและDarıcaต้องตกเป็นเหยื่อเนื่องจากโครงการยังไม่เสร็จสมบูรณ์จนถึงวันนี้ "
HDP Kocaeli MP Ömer Faruk Gelgerlioğluถามคำถาม Turhan'dan ตอบคำถามต่อไปนี้;
1- ทำไมรถไฟฟ้าชานเมืองซึ่งคาดว่าจะแล้วเสร็จในปี 2015 และแล้วเสร็จในปี 2017 จึงยังไม่แล้วเสร็จ? ปัญหาที่เกิดขึ้นในเรื่องนี้คืออะไร?
ทำงานบนสายชานเมือง 2 ได้เท่าไหร่? กำหนดเวลาในการกรอกข้อมูลในบรรทัดนี้คืออะไร
3- มีการประกวดราคาสำหรับสายงานกี่ครั้งและมีกี่ บริษัท ที่ลาออก? เหตุผลสำหรับ บริษัท ที่ทำสัญญาในการยกเลิกสัญญาในโครงการสาธารณะประโยชน์ดังกล่าวคืออะไร?
4- จำนวนคนที่ได้รับความเดือดร้อนจากสายการเดินทางระยะยาวคืออะไร? กระทรวงใช้มาตรการเพื่อจัดการกับการตกเป็นเหยื่อของผู้คนเหล่านี้หรือไม่? หากมีการใช้มาตรการมาตรการเหล่านี้คืออะไร
5- เป็นความจริงหรือไม่ที่ต้องใช้งบประมาณเพิ่มเติมเพื่อทำให้โครงการเสร็จสมบูรณ์ หากการอ้างสิทธิ์เป็นจริงเหตุผลคืออะไร
6- มีการคำนวณต้นทุนที่เพิ่มขึ้นล่าสุดของสกุลเงินต่างประเทศในการสร้างเส้นหรือไม่? หากคำนวณแล้วค่าใช้จ่ายนี้จะแก้ไขได้ด้วยภาษีที่ประชาชนให้หรือโดยการเสียสละของ บริษัท ผู้รับเหมาหรือไม่ "
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น