ปฏิวัติการตัดสินใจในระบบขนส่งสาธารณะของอิซเมียร์

กฎข้อบังคับทางกฎหมายที่อนุญาตให้สหภาพแรงงานและสหกรณ์ที่มีส่วนร่วมในการขนส่งสาธารณะทำงานภายใต้ร่มของนครหลวงและในที่สุดก็มีเกณฑ์ปรากฏขึ้น ด้วยความพยายามอย่างไม่ลดละของประธานาธิบดี Aziz Kocaoğluจึงมีการเพิ่มบทความกฎหมายที่เกี่ยวข้อง ต้องขอบคุณกฎระเบียบใหม่ "การสิ้นเปลืองทรัพยากร" อันเนื่องมาจากการทำงานคู่ขนานของรถประจำทางเทศบาลสหภาพและรถสหกรณ์ในเขตนอกศูนย์จะได้รับการป้องกัน นายกเทศมนตรีKocaoğluกล่าวว่าระบบใหม่นี้จะเป็นประโยชน์ต่อทั้งผู้ประกอบการขนส่งสาธารณะและประชาชนที่ทำงานภายใต้หลังคาของสหภาพแรงงานและสหกรณ์

ข้อเสนอของนายกเทศมนตรีเทศบาลเมืองอิซเมียร์ Aziz Kocaoğluซึ่งเขาทำงานมานานและในที่สุดก็ได้ส่งจดหมายถึงเจ้าหน้าที่ 538 คนและสมาชิกสภารัฐมนตรีก็ได้รับการยอมรับจากอังการาเช่นกัน ด้วยข้อบังคับในมาตรา 14 ของ "กฎหมายว่าด้วยการแก้ไขกฎหมายบางฉบับ" ที่ประกาศในราชกิจจานุเบกษาจึงมีการเพิ่มเติมบางส่วนในมาตรา 5216 ของกฎหมายเทศบาลนครหลวงหมายเลข 7 ตามข้อเสนอแนะของนายกเทศมนตรีKocaoğlu

เพิ่มประโยคต่อไปนี้ในกฎหมาย:
“ เกี่ยวกับสายการขนส่งสาธารณะในเขตเมือง ในการตัดสินใจเกี่ยวกับการให้บริการระบบขนส่งสาธารณะที่เกี่ยวข้องกับสายต่างๆที่จะกำหนดขึ้นอยู่กับระยะทางไปยังใจกลางเมืองจำนวนประชากรและจำนวนผู้ใช้ "

“ เทศบาลนครตามเกณฑ์ในประโยคที่สองของวรรค (p) ของวรรคแรกอาจตัดสินใจให้บริการขนส่งสาธารณะในสถานที่ที่กำหนดโดยการตัดสินใจของสภาเทศบาลนครหลวงและสหภาพการขนส่งหรือสหกรณ์ที่จัดตั้งขึ้นในภูมิภาคนั้น การจ่ายเงินสนับสนุนรายได้สามารถทำได้เพื่อการขนส่งสหภาพแรงงานหรือสหกรณ์งบประมาณของเทศบาลและผู้ที่จะได้รับประโยชน์จากบริการขนส่งสาธารณะโดยไม่เสียค่าใช้จ่ายหรือมีส่วนลด "

เขาอธิบายปัญหาและวิธีการรักษาด้วยกัน
ในเดือนมีนาคมที่ผ่านมา Grand National Assembly of Turkey เป็นสมาชิกสภาผู้แทนราษฎรทั้งหมดภายใต้การส่งจดหมายİzmirนายกเทศมนตรีเทศบาลนครหลวง Aziz Kocaoglu กองทหารที่ทำงานในระบบขนส่งสาธารณะในเขตนอกศูนย์กลางและสหกรณ์ที่มีประสบการณ์เนื่องจากการศึกษาแบบคู่ขนานความสนใจ "เสียทรัพยากร" ดึงดูดสูตร "ยานพาหนะร่วมล้อที่มีประสิทธิภาพสูงสุดในการขนส่ง เราต้องการรวมเข้ากับระบบของเราและให้บริการขนส่งสาธารณะนอกเขตศูนย์กลางทั้ง 11 แห่งผ่านระบบเหล่านี้”

ในจดหมายของเขานายกเทศมนตรีKocaoğluระบุว่าเป็นไปไม่ได้ที่จะรวมสหกรณ์การขนส่งและสหภาพแรงงานซึ่งอธิบายว่าเป็น "นิติบุคคล" เข้าไปในระบบขนส่งสาธารณะของเทศบาลและกล่าวว่า "จากนั้นเราจะต้องดำเนินการแก้ไข"
Aziz Kocaoğluผู้เสนอแนวทางแก้ไขในเรื่องนี้กล่าวว่าหากมีการจ่ายเงินเพิ่มเติมให้กับสหกรณ์และสหภาพแรงงานจากงบประมาณของเทศบาล "ซึ่งสอดคล้องกับจำนวนการเดินทางฟรี" อุปสรรคใหญ่ที่สุดที่อยู่ข้างหน้าของการรวมจะถูกกำจัด "งานและทรัพยากรจะถูกป้องกัน" แบบขนาน "ได้ระบุไว้

มันจะเป็นแบบอย่างที่ดีสำหรับตุรกี
Aziz Kocaoğluนายกเทศมนตรีนครİzmirซึ่งแสดงความขอบคุณเจ้าหน้าที่และรัฐมนตรีทุกคนที่มีส่วนร่วมในการออกกฎหมายตามข้อเสนอของเขาขอบคุณประธานาธิบดีและสมาชิกคณะกรรมาธิการงบประมาณและการวางแผนของ TBMM ด้วย นายกเทศมนตรีKocaoğluกล่าวว่า“ ภายใต้เกณฑ์ของเราสหภาพแรงงานและสหกรณ์ที่ทำงานในระบบขนส่งสาธารณะเป็นเวลาหลายปีภายใต้ร่มของเทศบาลนครหลวง เราต้องการสร้างระบบที่จะทำให้ธุรกิจของพวกเขายังคงอยู่และทำงานอย่างมีระเบียบวินัยและมีระเบียบมากขึ้นและเพื่อนำลมหายใจใหม่มาสู่ระบบการขนส่งในประเทศของเรา คำขอของเราคือการตกลงกับนิติบุคคลในแต่ละเขตและกำหนดและจัดการอู่ซ่อมรถเส้นทางเวลาออกเดินทางและค่าธรรมเนียมโดยเทศบาลนครหลวงประชาชนจะเดินทางอย่างปลอดภัยและสะดวกสบายมากขึ้นภายใต้กฎที่เทศบาลกำหนดตั้งแต่อายุและคุณภาพของยานพาหนะไปจนถึงเสื้อผ้าและการฝึกอบรมของคนขับ เป็นการเปิดทางให้ระบบนี้ถูกควบคุมโดยเทศบาลอีกครั้ง การสนับสนุนทางกฎหมายออกมาในเรื่องนี้ ตอนนี้ได้เวลาฝึกหลักการ แผนดังกล่าวสะท้อนให้เห็นถึงสิ่งที่เราสามารถนำเสนอได้อย่างประสบความสำเร็จเช่นตุรกีเราจะประสบความสำเร็จในรูปแบบ "เขากล่าว

ประธานาธิบดีKocaoğluระบุว่าระบบใหม่นี้จะเป็นประโยชน์ต่อทั้งผู้ให้บริการขนส่งสาธารณะที่ทำงานภายใต้หลังคาของสหภาพแรงงานสหกรณ์และประชาชน“ เป็นเรื่องสำคัญที่เราจะต้องรักษาการดำรงอยู่ของสหภาพแรงงานและสหกรณ์ที่ให้บริการขนส่งสาธารณะตั้งแต่รุ่นพ่อจนถึงรุ่นปู่