แม้ว่าพื้นที่ที่สถานีรถไฟ Sakarya Doğançayตั้งอยู่จะเป็นพื้นที่ที่ได้รับการคุ้มครองตามธรรมชาติ แต่การสร้างสะพานลอยคอนกรีตเสริมเหล็กก็เริ่มต้นด้วยการตัดสินใจของ TCDD
สหภาพแรงงานสหขนส่ง (BTS) แถลงเกี่ยวกับสะพานลอยผิดกฎหมายที่สถานีรถไฟDoğançayในเมือง Sakarya ซึ่งตั้งอยู่ในพื้นที่ธรรมชาติระดับที่สอง
สถานีรถไฟDoğançayตั้งอยู่ภายในเขตแดนของจังหวัด Sakarya ของ TCDD มันเป็นพื้นที่ SIT ธรรมชาติระดับที่สองทั้งในแง่ของอาคารสถานีประวัติศาสตร์และพื้นที่ธรรมชาติ (ธรรมชาติ) ที่ตั้งอยู่และอยู่ภายใต้การคุ้มครองทางกฎหมาย และการก่อสร้างในพื้นที่เป็นสิ่งต้องห้ามอย่างเคร่งครัด
ความจริงเรื่องนี้เป็นที่รู้จักกันในนามการก่อสร้างสะพานลอยข้ามถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก CD Müdürโดย TCDD 1 ผู้อำนวยการส่วนภูมิภาคซึ่งเป็นสถาบันสาธารณะและการประกวดราคาเสร็จสมบูรณ์ในทิศทางนี้และการก่อสร้างได้เริ่มขึ้นแล้วและประมาณ 40 เสร็จสิ้น
ตามมติหลักการที่แตกต่างกันของแหล่งธรรมชาติและธรรมชาติเงื่อนไขการคุ้มครองและการใช้งานของสภาสูงสุดเพื่อการคุ้มครองทรัพย์สินทางวัฒนธรรมและธรรมชาติ; "ครั้งที่สอง การศึกษาระดับปริญญาธรรมชาติ (ธรรมชาติ) พื้นที่คุ้มครอง; มีการตัดสินใจแล้วว่าการก่อสร้างใด ๆ นอกจากสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับการท่องเที่ยวและอาคารบริการที่มีการลงทุนด้านการท่องเที่ยวและใบรับรองการท่องเที่ยวไม่สามารถดำเนินการได้ยกเว้นว่าข้อยกเว้นเหล่านี้จะไม่สามารถรับรู้ได้หากไม่ได้รับอนุญาตจากคณะกรรมการคุ้มครองที่เกี่ยวข้อง
หนึ่งในหน้าที่หลักของสถาบันสาธารณะเช่น TCDD เมื่อเผชิญกับความจริงที่ว่าอสังหาริมทรัพย์ของพวกเขาอยู่ภายใต้การคุ้มครองหรือในพื้นที่คุ้มครองเองแม้ว่ามันจะเป็นความพยายามที่จะทำให้แน่ใจว่าสถานที่เหล่านี้จะไม่ถูกทำลาย / ถูกทำลายและเป็นสถาบันแห่งแรกที่รับผิดชอบพวกเขาจะไม่ดูหมิ่นเหยียดหยาม ยอมรับไม่ได้ นี่คือการสังหารหมู่ของธรรมชาติโดยใช้อำนาจสาธารณะและตามกฎหมายของประเทศของเรานี้เป็นอาชญากรรมแบบเปิด
สำหรับการก่อสร้างและโครงการของโครงสร้างกองคอนกรีตที่น่าเกลียดนี้ (สะพานลอย) ซึ่งโดยปกติจะไม่ได้รับอนุญาตจากคณะกรรมการคุ้มครองที่เกี่ยวข้องตามการตัดสินใจหลักการผู้จัดการที่เกี่ยวข้องของคณะกรรมการระดับภูมิภาคของ TCDD 1 (การก่อสร้างอสังหาริมทรัพย์ผู้อำนวยการซ่อมบำรุงรถไฟ ฯลฯ ) ไม่ได้รับอนุญาต พวกเขาไม่ได้ใส่มันไว้ในสัญญาและทำให้เกิดการสังหารหมู่ครั้งนี้ตามธรรมชาติ ในพื้นที่ดังกล่าวการใช้แผงป้องกันที่เกี่ยวข้องสำหรับ "สะพานลอยคนเดินข้ามแม่น้ำ Yerine แทนที่จะเป็นสะพานคอนกรีตเสริมเหล็กควรเป็นกระบวนการ / ความต้องการที่สมเหตุสมผลที่สุดและผู้จัดการที่เกี่ยวข้องไม่จำเป็นต้องพิจารณาสิ่งนี้
แม้ว่าคู่สนทนาของพวกเขาที่ตระหนักถึงอาชญากรรมที่กระทำในวันนี้ได้หยุดการก่อสร้างในช่วงเวลานั้นอาชญากรรมและหลักฐานของพวกเขาชัดเจน และใกล้เคียงกับ 40% ของการก่อสร้างเสร็จ
นี่เป็นการก่ออาชญากรรมในสองวิธี นั่นคือ;
- ขั้นแรกห้ามก่อสร้าง / ก่อสร้างและในกรณีพิเศษต้องได้รับอนุญาตจากคณะกรรมการที่เกี่ยวข้องเพื่อการป้องกันในการก่อสร้าง / ก่อสร้างพื้นที่ธรรมชาติระดับ SIT ในระดับที่สองนี้ซึ่งกระทำโดยอาชญากรรม
- ประการที่สองสำหรับกองคอนกรีตซึ่งกล่าวกันว่าได้รับการเสนอราคาในราคา 350-400.000 TL ผู้ซื้อจะได้รับเงินตามธรรมชาติบางส่วนและนั่นหมายถึงการก่ออาชญากรรมที่สร้างความเสียหายให้กับสถาบัน
แม้ว่าการก่อสร้างนี้จะพังยับเยินในครั้งนี้ค่าใช้จ่ายของการรื้อถอนและการจัดสวนจะเพิ่มความเสียหายนี้และจะเพิ่มความเสียหายต่อไป
เป็นผลให้; จากการมองเห็นการสังหารหมู่ของธรรมชาติได้เกิดขึ้นในภูมิภาคนี้การกระทำดังกล่าวถูกละเมิดกฎหมายคุ้มครองและ TCDD ก็ได้รับความเสียหายเช่นกัน
ผู้บริหารของ BTS กล่าวว่า "คำแถลงของเราถือเป็นการร้องเรียนทางอาญาและเราขอแสดงความนับถือให้มีการดำเนินการทางกระบวนการยุติธรรม / การบริหาร / การสอบสวนต่อผู้จัดการที่เกี่ยวข้องของ TCDD 1st Regional Directorate
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น