ผู้จัดการทั่วไป TCDD İsa Apaydınระบุว่าพวกเขาถูกทิ้งไว้ข้างหลังปีที่ประสบความสำเร็จในแง่ของการลงทุน TCDD” เราจะบรรลุเป้าหมายของเราใน 2018”
สำหรับการประเมินผลการลงทุน 2017 และเป้าหมายปี 2018 นั้น 10 ได้จัดการประชุมที่ TCDD General Directorate เมื่อวันที่ 2018 มกราคม
ผู้จัดการทั่วไป TCDD พูดในที่ประชุมซึ่งผู้จัดการระดับภูมิภาคเข้าร่วมด้วยระบบประชุมทางไกล İsa Apaydın,“ ใน 2017; เราวางรากฐานของสถานี Konya YHT และศูนย์โลจิสติกส์ของ Kars และ Konya (Kayacık)
ด้วยศูนย์โลจิสติกส์Kahramanmaraş (Türko Logisticslu) เราเปิดทางรถไฟใหม่ในTepeköy-Selçukใน inzmir เราเริ่มโครงการGAZİRAYในกาเซียนเท็ป
เราประสบความสำเร็จในการติดตั้ง National Freight Wagon, National Diesel Engine และ National Scissor Transport Wagon เราเริ่มโครงการ E-5000 ของ National Electric Locomotive E-XNUMX
เรายังคงสร้างรถไฟความเร็วสูง Bursa-Bilecik, Konya-Karaman, Karaman-Eregli-Ulukisla และ Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep "เขากล่าวว่า
Sivas-Erzincan ทางรถไฟด่วนเริ่มสร้าง Sivas-Zara เซ็กเมนต์Apaydın, 90 เปอร์เซ็นต์ของโครงการBaşkentray, 26 เปอร์เซ็นต์ของโครงการGAZİRAYที่เปิดตัวใหม่กล่าวว่าพวกเขามีความคืบหน้า
Apaydınแจ้งว่าโครงการทำงานเพื่อการก่อสร้างทางรถไฟ 1.221 กม. ใหม่แล้วเสร็จ เราได้ต่ออายุ 1.870 หนึ่งพัน 1.290 กม. หรือ 811 เปอร์เซ็นต์ของรถไฟ 3.971 กม. การส่งสัญญาณ 2017 km, 519 km การทำงานของกระแสไฟฟ้ายังคงดำเนินต่อไป”
ผู้จัดการทั่วไป TCDD İsa Apaydınแบ่งปันข้อมูลที่จัดสรรให้ 2018 พันล้านถูกจัดสรรให้กับ TCDD สำหรับปี 7,5 และกล่าวว่าเราจะจัดองค์กรใหญ่ ๆ เช่นการเปิดโครงการสำคัญและ UIC High Speed Congress
เรากำลังวางแผนที่จะเปิดBaşkentrayซึ่งคาดว่าโดยชาวเมืองอังการาในช่วงปลายเดือนกุมภาพันธ์
เราจะดำเนินการประกวดราคาที่ใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์ของการรถไฟสำหรับการจัดหาชุดรถไฟความเร็วสูง 96
นอกจากศูนย์โลจิสติกส์ Erzurum (Palandöken) สำเร็จรูป Kars, Konya (Kayacık) และ Mersin (Yenice) ศูนย์โลจิสติกส์และ Konya YHT Train Station จะเปิดดำเนินการ การก่อสร้างศูนย์โลจิสติกส์ Karaman, Sivas และ Kayseri จะเริ่มขึ้น
1 เรือข้ามฟากใหม่เริ่มต้นขึ้นใน Van Lake เราจะเปิดตัว 2 ในปลายปีนี้
เราจะสร้างทางรถไฟความเร็วสูงของ Ankara-Sivas ให้เสร็จสิ้นภายในสิ้นปี 2018 และดำเนินการทดสอบไดรฟ์
เราจะเปิดทางรถไฟความเร็วสูง Konya-Karaman เพื่อให้ทำงานด้วยไฟฟ้าและการส่งสัญญาณ
บรรทัด Samsun-Kalınจะเสร็จสมบูรณ์
การก่อสร้างทางรถไฟสายยาว 1.300 กม. จะเริ่มขึ้น การประกวดราคาสำหรับการก่อสร้างทางรถไฟ 3.458 กม. จะเปิดตัว
การส่งสัญญาณทำงานกับเส้น 1.446 km และการใช้พลังงานไฟฟ้าสำหรับเส้น 1.637 km จะเสร็จสิ้น การใช้พลังงานไฟฟ้าและการส่งสัญญาณของเส้น 507 km จะเริ่มขึ้น
ถนน 511 กม. จะถูกต่อเติม”
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น