Mithatpaşa Highway Underpass ซึ่งสร้างโดยเทศบาลเมือง Izmir Metropolitan ได้สิ้นสุดลงแล้ว ทางลอดซึ่งสร้างเสร็จโดยการเอาชนะเสาเข็มเจาะ 1500 ต้นมีแผนจะเปิดให้สัญจรได้ในช่วงสุดสัปดาห์ ในทางกลับกันจัตุรัสที่ใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่งของอิซเมียร์ซึ่งรวมเข้ากับทะเลจะถูกสร้างขึ้นในพื้นที่ที่ได้รับจากการสัญจรของรถใต้ดิน
การก่อสร้างทางลอดที่ออกแบบโดยเทศบาลเมืองอิซเมียร์บนมุสตาฟาเคมาลบีชบูเลอวาร์ดเพื่อให้รถสัญจรไปมาใต้ดินและนำจัตุรัสใหม่มาสู่เมืองเสร็จสมบูรณ์ ถึงเวลาสำหรับงาน asphalting และวาดเส้นถนน ด้วยการเตรียมการครั้งสุดท้าย "Mithatpaşa Highway Underpass" มีแผนจะเปิดให้รถสัญจรได้ในช่วงสุดสัปดาห์ ทางลอดใต้ทางหลวงแห่งใหม่ของอิซเมียร์จะสร้างความแตกต่างด้วยสายตา การเคลือบพิเศษที่มีรูปแบบของคลื่นที่อ้างถึงโครงการ "İzmirDeniz" จะตกแต่งผนังของอุโมงค์ ทางลอดใต้ทางหลวงแห่งใหม่นี้จะมีชื่อของรัฐบุรุษผู้ยิ่งใหญ่ Mithat Pasha ซึ่งตั้งชื่อให้กับเขตที่สร้างขึ้นโรงเรียนมัธยมและสวนสาธารณะที่เขาเดินผ่าน
การขนส่งที่ไร้รอยต่อไปยังทะเล
ทางลอดใต้ถนนซึ่งเอาชนะด้วยเสาเข็มเจาะ 500 ต้นที่ต่ำกว่าระดับน้ำทะเลจะถูกนำไปใช้งานหลังจากกระบวนการก่อสร้างที่ยากลำบากและจะเริ่มขั้นตอนต่อไป ภายในขอบเขตของ "Izmirdeniz - Coastal Design Project" ที่ริเริ่มขึ้นโดยมีจุดมุ่งหมายในการออกแบบแนวชายฝั่งใหม่ที่ขยายจากMavişehirไปยังİnciraltıบริเวณด้านหน้าของMithatpaşa Park ซึ่งได้รับจากการจราจรใต้ดินจะถูกเปลี่ยนเป็นเมืองขนาดใหญ่ สี่เหลี่ยมจัตุรัส ดังนั้นพลเมืองจะสามารถเข้าถึงทะเลได้โดยไม่ติดขัด
สแควร์กับรถราง
เทศบาลเมืองอิซเมียร์ได้ดำเนินการก่อสร้างทางเชื่อม Konak Tramway ในระดับที่ดีภายในขอบเขตของงานที่ดำเนินการในสามสาขาที่ Mustafa Kemal Beach Boulevard ด้วยการแนะนำทางใต้ทางหลวงงานวางรางจะดำเนินการอย่างรวดเร็วในจัตุรัส หลังจากเสร็จสิ้นการทำงานทั้งหมดนี้อิซเมียร์จะได้รับจัตุรัสที่พิเศษมากซึ่งทำให้มองเห็นพื้นผิวทางประวัติศาสตร์บนฝั่งแผ่นดินและมีรถรางแล่นผ่านซึ่งมีราคาประมาณ 20 ล้าน TL เมื่อรวมกับทางลอดใต้ทางหลวงซึ่งมีราคา 116 ล้าน TL งานทั้งหมดจะมีมูลค่า 136 ล้าน TL
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น