Menderes Türel นายกเทศมนตรีเทศบาลนคร Antalya ตั้งข้อสังเกตว่าในขณะที่เตรียมนำโครงการระบบรถไฟขั้นที่ 3 มาสู่ Antalya งานรถไฟใต้ดินที่จะเชื่อมต่อ Konyaaltı และ Lara จะเริ่มในปี 2019
ประธาน Menderes Türelให้ข่าวดีเป็นครั้งแรกในปี 2019 Türelกล่าวว่าสถานีรถไฟใต้ดินเมโทรอยู่ในวาระของอันตัลยา หากเรามีโอกาสได้รับบริการ 2019 อีกครั้งโครงการแรกที่เราจะเริ่มต้นในอันตัลยา Konyaalti จากท่าเรือใหญ่รถไฟใต้ดินสายยาวจากมหาวิทยาลัยสู่ภูมิภาค Lara Kundu เป็นโครงการที่สำคัญที่สุดของอันตัลยาในอนาคต”
เราได้รับอนุญาตให้ใช้รถรางแบบไม่ จำกัด
นายกเทศมนตรี Menderes Türelกล่าวว่าเขาต้องการสร้างรถไฟใต้ดินในช่วงแรก แต่ค่ารถไฟใต้ดินคือ 1 ถึง 4“ ถ้ารถรางบนถนนไม่จมบางส่วนมันจะแพงกว่านิดหน่อยถ้ามีอ่างล้างมือ 10 ล้านยูโรต่อกิโลเมตร ค่าใช้จ่ายของรถไฟใต้ดินคือ 40 ล้านยูโรและแม้แต่ 45 ผู้โดยสารที่คุณพกติดตัวไม่ได้แสดงความแตกต่างใหญ่ในความจุสูงสุด แต่มันก็มีข้อได้เปรียบที่ร้ายแรงเพราะมันไม่ จำกัด การจราจรและลงใต้ดิน ในเวลานั้นเราส่งต่อความต้องการรถไฟใต้ดินของเราไปยังกระทรวงคมนาคมภายใต้ชื่อปัจจุบันต่อผู้อำนวยการทั่วไปของการลงทุนโครงสร้างพื้นฐาน เป็นไปไม่ได้พวกเขากล่าวว่า 'เราไม่อนุญาตรถไฟใต้ดิน เพราะ 4 เสียค่าใช้จ่ายสองเท่า ความจุผู้โดยสารของอันตัลยานั้นแน่นอน แล้วในใจกลางของประชากร 1 ล้านรางรถรางถนนไม่อนุญาตให้ 'เราได้รับการตอบสนอง เราแทบจะไม่ได้รับอนุญาตจากรถรางที่นั่น ..
เทคโนโลยีลดค่าใช้จ่าย
4 โครงการระบบรางรถไฟจะเป็นรถไฟใต้ดินหลังจาก 2019'dan Türel“ ตอนนี้วันกำลังจะเปลี่ยน ครั้งนี้เราทำแผนแม่บทการขนส่งของเรา มันดึง Y จาก Lara ไปยัง Great Harbour นั่นคือจาก Big Harbor หวังว่าเดือนหน้า 3 การก่อสร้างเวทีจะเริ่มขึ้น หลังจากนั้น 4 หลังจากระยะ 2019 รถไฟใต้ดินจะเข้าสู่วาระของอันตัลยา และผู้อำนวยการทั่วไปของโครงสร้างพื้นฐานเล็งเห็นว่าคุณไม่สามารถไปที่สถานีรถไฟใต้ดินได้ ฉันบอกว่าเรามีการต่อสู้กับชาติในช่วงแรก คุณไม่อนุญาตเลยพวกเขาบอกว่าตอนนี้เทคโนโลยีได้รับการปรับปรุงอย่างมากตอนนี้ราคาคือ 1 ถึง 4 ตอนนี้ 1 ถึง 1,5 ระบบไฝนี้กำลังขุดจากด้านล่างอาคารอพาร์ตเมนต์ทั้งหมดยืนอยู่ด้านบนพวกเขาสามารถเปิดช่องทางใต้รถไฟใต้ดินด้วยวิธีการทางเทคโนโลยีที่ทำให้ราคาถูกกว่าต้นทุนต้นทุนในอดีตมากราคาถูกกว่าต้นทุนในอดีตและใกล้กับรถรางถนน” เขากล่าว
โครงการที่สำคัญที่สุดของอันตัลยา
ตอนนี้ที่สถานีรถไฟใต้ดินเข้าสู่วาระของ Antalya ประธาน Turel ให้ข้อมูลต่อไปนี้: sonra หากเรามีโอกาสได้ทำงานอีกครั้งหลังจากโครงการ 2019'dan อันตัลยา Konyaalti ขนาดใหญ่แห่งแรกผ่านทางรถไฟสายยาวถึงภูมิภาค Lara Kundu มันเป็นโครงการที่สำคัญที่สุดของอันตัลยา เราพาเขาออกไป ภายในขอบเขตของแผนแม่บทการขนส่งของเราจากผู้อำนวยการโครงสร้างพื้นฐาน เพียงแค่เตรียมโครงการและเริ่มการก่อสร้าง ฉันหวังว่าหลังจาก 2019 Antalya จะได้รับอนุญาต Fatih ขยายไปยังผู้จัดงานในระบบรางของเราในสายการจัดเก็บหยุดสุดท้ายเป็นส่วนหนึ่งของโครงการรถไฟใต้ดินนี้ เราใส่มันในขั้นตอนที่สี่ สิทธิ์ของเขาถูกยึด”
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น