ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาตุรกีตะวันออกได้รับความเดือดร้อนจากการเริ่มต้นของสองเมืองใหญ่ของการโจมตีรถไฟที่รวดเร็วมากขึ้นในหลายเมือง แวนยังไม่ลงปฏิทิน ...
ตุรกีในช่วง 10 ปีที่ผ่านมามีการดำเนินการขั้นตอนสำคัญในด้านการขนส่ง ในขณะที่การลงทุนไม่ได้หยุดชะงักทั้งทางถนนและทางรถไฟความคืบหน้าอย่างจริงจังโดยเฉพาะในรถไฟความเร็วสูง ในแง่นี้ในขณะที่ระยะทางระหว่างเมืองที่เชื่อมต่อกันผ่านเครือข่ายใหม่สั้นลงอย่างมาก Kars เป็นคนสุดท้ายที่ได้รับส่วนแบ่งจากการลงทุนเหล่านี้
คาร์สซึ่งเชื่อมต่อกับทางตะวันตกกับรถไฟความเร็วสูง Kars-Sivas-Ankara ได้รับส่วนแบ่งจากการลงทุนรถไฟความเร็วสูงในขณะที่ความต้องการของ Van เช่นเส้นทาง Northern Vangolu Railway มักแสดงออกมา ณ จุดนี้ในขณะที่ Van กำลังรอการเชื่อมต่อไปยังทิศตะวันตกด้วยรถไฟความเร็วสูงข่าวดีใหม่สำหรับการเดินทางระหว่างเมือง Ahmet Arslan รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมกิจการทางทะเลและการสื่อสารกล่าวว่าข้อตกลงโครงการรถไฟความเร็วสูงระหว่าง Gaziantep และŞanlıurfaจะลงนามในเดือนมกราคม 2018
พวกเขากำลังเชื่อมต่อ!
โดยระบุว่างานนี้กำลังดำเนินต่อไปเพื่อให้Şanlıurfaเป็นไปตามรถไฟความเร็วสูงและจะรวมอยู่ในทางเดินระหว่างประเทศรัฐมนตรี Arslan กล่าวต่อว่า:“ เป้าหมายแรกของเราคือการนำโครงการรถไฟความเร็วสูงที่เริ่มต้นจากอิสตันบูลไปยังกาเซียนเตเปไปยังŞanlıurfa ระยะทางระหว่าง Sanliurfa และ Gaziantep คือ 150 กิโลเมตร เรามีการประมูลในเดือนกรกฎาคมสำหรับโครงการรถไฟขั้นสุดท้ายสำหรับสิ่งนี้และเราได้รับการเสนอราคาเบื้องต้น เราจะได้รับข้อเสนอทางเทคนิคและการเงินในวันที่ 20 ของเดือนนี้ ฉันหวังว่าเราจะเสร็จสิ้นและเซ็นสัญญาในเดือนมกราคม ดังนั้นเราจะเปิดตัวโครงการ Gaziantep-Şanlıurfa ภายในโครงการเราจะดำเนินการก่อสร้างศูนย์โลจิสติกส์ที่ประตูพรมแดนMürşitpınar เราได้ทำการประกวดราคาก่อนคุณสมบัติสำหรับโครงการรถไฟความเร็วสูงระหว่างŞanlıurfaและ Mardin เมื่อประมาณ 10 ที่แล้วและได้รับข้อเสนอ การสืบสวนของพวกเขายังคงดำเนินต่อไป อีกครั้งเพื่อที่จะเชื่อมต่ออุตสาหกรรมของŞanlıurfaกับDiyarbakırเราจะมีการประมูลโครงการขั้นสุดท้ายซึ่งอยู่ที่ 170 กิโลเมตรภายในปีหน้า "
ความคาดหวังของ TRAMVAY ต่อไป!
ในทางกลับกันในเมือง Van ซึ่งความคาดหวังสำหรับรถรางยังคงดำเนินต่อไปผู้คนมักจะเรียกร้องซ้ำอีกครั้ง ณ จุดที่สร้างรถรางในเมือง ในขณะที่ความคาดหวังของ Van ณ ตอนนี้ยังไม่ประสบผลสำเร็จ แต่ในที่สุดDiyarbakırก็ได้รับข่าวดีสำหรับโครงการรถรางและการศึกษาได้เริ่มต้นขึ้นในช่วงต้นปี 2018
แหล่งที่มา: ฉัน www.sehrivangazetesi.co
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น