4 ถูกปิดมาหลายปีแล้ว Halkalı- มันคือจุดสิ้นสุดของย่านชานเมือง มีการติดตั้งรางหลายจุดติดตั้งสถานี 29 2018 จะเปิดตัวในเดือนตุลาคม 185 Halkalı105 จะลดลงในไม่กี่นาที
ความปรารถนาชานเมืองของอิสตันบูลสิ้นสุดลง!
หนึ่งในองค์ประกอบที่สำคัญที่สุดของเครือข่ายการขนส่งของอิสตันบูล Halkalı- สายผู้โดยสารที่ตั้งครรภ์ใกล้จะแล้วเสร็จ ในบางจุด 24 ชั่วโมงของการทำงานอย่างต่อเนื่องจะเร่งทุกวัน 19 มิถุนายนชานเมืองของอิสตันบูลซึ่งถูกปิดปรับปรุงหลังจากการสำรวจครั้งล่าสุดที่ 2013 คาดว่าจะเปิดใน 3 ตุลาคมในวันเดียวกับที่สนามบินนานาชาติ 29 ในอีกประมาณหนึ่งปี นายกรัฐมนตรี Binali Yildirim เพิ่งเยี่ยมชมการก่อสร้างสายซึ่งตามมาที่การประชุมสุดยอดของรัฐและเยี่ยมชมกระทรวงคมนาคมการเดินเรือและการสื่อสารกับ Ahmet Arslan
รวมเข้ากับ Marmaray
ผู้เชี่ยวชาญจะเข้าร่วมอิสตันบูลและ Marmaray'la ผ่านการเปิดตัวของสายการจราจรอิสตันบูลและ metrobuses จะบรรเทาฝูงชนกล่าวว่า ด้วยการเริ่มต้นของสายโหลดของ strait bridge ที่มีอยู่จะลดลง Halkalı- เส้นทางชานเมืองระหว่าง Sirkeci และ Sogutlucesme-Gebze ถูกปิดเพื่อรวมเข้ากับโครงการรถไฟความเร็วสูง (YHT) ระหว่างอิสตันบูลและอังการา ด้วยการบูรณาการของ Marmaray ทางรถไฟที่วิ่งจากอังการาไปยังอิสตันบูลเพนดิคพร้อมด้วยการก่อสร้างมาร์มาเรย์ Halkalıจะขึ้นอยู่กับ
อิสตันบูลจากฝั่งตรงข้าม ...
ด้วยการปรับปรุงของเส้นชานเมืองบนพื้นผิว Gebze-Söğütlüçeşmeและ Halkalı-Kazlıçeşmeส่วนของบรรทัดจะเชื่อมต่อกับ Marmaray เมื่อการก่อสร้างเสร็จสมบูรณ์ ด้วยวิธีนี้ Gebze-Halkalı การเดินทางอย่างต่อเนื่องระหว่าง 185 กม. ยาว Gebze-Halkalı เวลาเดินทางระหว่าง 105 จะลดลงเป็นนาที นอกจากนี้ยังสามารถเดินทางจากBakırköyไปยังBostancıใน 37 นาทีและSöğütlüçeşmeถึงYenikapıใน 12 นาที
มีการติดตั้งราง
โดยเฉพาะอย่างยิ่งเริ่มต้นจากSöğütlüçeşmeทางฝั่ง Anatolian ระหว่างKızıltoprakและ Suadiye Cevizliรางถูกวางในหลายจุดจาก ในส่วนระหว่างทางรถไฟวางเป็นระยะ, งานสะพานลอยและสะพานลอยสำหรับการเดินเท้าและการขนส่งยานพาหนะดำเนินการต่อ เมื่อถึงจุดที่มีการจัดดินใกล้เข้ามาผู้นอนและทางรถไฟก็พร้อมที่จะวาง หลังจากการต่ออายุโครงสร้างพื้นฐานของถนนที่จะวางรางและเสริมสร้างความแข็งแกร่งให้กับพื้นดินเสาโซ่ที่ผลิตกระแสไฟฟ้าให้กับรถไฟจะถูกสร้างขึ้นบนเส้นทาง
1.5 ล้านคนต่อวัน
ด้วยการเริ่มต้นของสายชานเมือง Gebze-Halkalı บรรทัด 2-10 จะถูกกำหนดเวลาเป็นนาที 76.6 กม. ของบรรทัดเป็น Marmaray ทั้งหมดและ 13.6 กม. เป็นชานเมือง เมื่อระบบทำงานได้อย่างสมบูรณ์ 63 พันผู้โดยสารต่อชั่วโมงได้รับการวางแผนให้ขนส่งในทิศทางเดียว Halkalı- เมื่อสาย Gebze ทำงานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ 1.5 จะให้บริการผู้โดยสารนับล้านต่อวัน ด้วยการปรับปรุงสายชานเมืองที่มีอยู่และเปลี่ยนให้เป็นรถไฟใต้ดินผิวเผินส่วนแบ่งของระบบรถไฟในการขนส่งในเมืองของอิสตันบูลจะเพิ่มขึ้นจาก 12 เป็น 28 ร้อยละ
42 แผงลอยตั้งแต่ต้นจนจบ
Halkalı- มีการหยุด 42 ทั้งหมดบนเส้นตั้งครรภ์ นอกจากนี้ยังมีการวางแผนการเชื่อมต่อสำหรับสถานีรถไฟ Haydarpasa ซึ่งกำลังอยู่ระหว่างการปรับปรุง จุดหยุดบนเส้นทางของสายมีดังนี้ Halkalı, Mustafakemal, Kucukcekmece, Florya, Yesilkoy, Yesilyurt, Atakoy, Bakirkoy, Yenimahaly, เซนีทาคาลิด, เซย์ทานิเบอเลย์, คาเซลีส, Yenikapi, เซอร์คอเซคา, บอสโก , Maltepe Cevizli, บรรพบุรุษ, กันย์, อีเกิล, โลมา, Pendik, Kaynarca, อู่ต่อเรือ, Guzelyali, Aydıntepe, İçmeler, Tuzla, Cayirova, Fatih, Osmangazi และ Gebze จะเป็น
ประวัติศาสตร์Göztepeสถานีเพิ่มขึ้น
ปัจจุบันทั้งฝั่งยุโรปและอนาโตเลียของอิสตันบูลการเร่งปรับปรุงและงานก่อสร้างกำลังดำเนินไปอย่างเต็มกำลัง อย่างแรกคือวางพื้นบนเส้นทางที่รางรถไฟใหม่จะผ่าน พื้นซึ่งเสริมด้วยหลายจุดถูกยกขึ้นในบางแห่ง สถานีซึ่งส่วนใหญ่มีอนุสรณ์สถานทางประวัติศาสตร์กำลังได้รับการปรับปรุง
บางสถานีเช่น Suadiye ถูกแทนที่ มีการระบุว่าสถานีGöztepeประวัติศาสตร์จะได้รับการอัพเกรดด้วยข่าวลือว่าจะถูกทำลายก่อนหน้านี้ การอัพเกรดจะทำหลังจากการบูรณะและเสริมความแข็งแกร่งของอาคาร
'การขนส่งอย่างต่อเนื่อง'
Ahmet Arslan รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมกิจการทางทะเลและการสื่อสารสรุปการพัฒนาล่าสุดในสายชานเมืองที่ 10th Transnational 2017 นานาชาติอิสตันบูลขนส่งสภาคองเกรสและยุติธรรมจัดขึ้นในอิสตันบูลเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว Halkalıขึ้นอยู่กับคุณภาพของ Marmaray และยานพาหนะของ Marmaray ที่จะนำทุกวันของเราเพื่อการขนส่ง เราจะเสร็จสิ้นทั้งระบบก่อนสิ้น 2018 ทั้งสองด้านของ Gebze Halkalıเราจะรวมกันเป็น การขนส่งของอิสตันบูลจะไม่หยุดชะงัก
แหล่งที่มา: ฉัน www.gazetevatan.co
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น