IMM ซึ่งมีส่วนสำคัญในการแก้ไขปัญหาการจราจรของอิสตันบูลด้วยรถไฟใต้ดินที่ดำเนินการในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาได้ดำเนินการเพื่อสร้างรถไฟใต้ดินสายใหม่
สภาเทศบาลนครอิสตันบูลได้มอบอำนาจให้เทศบาลกู้ยืมเงิน 6 ล้านยูโร (925 พันล้าน 3 ล้านลีราตุรกี) สำหรับการจัดหาเงินทุนสำหรับรถไฟใต้ดิน 968 สายซึ่งได้รับการประมูลและเริ่มก่อสร้าง ตามการตัดสินใจของที่ประชุมสภาที่จัดขึ้นในอาคารของเทศบาลนครอิสตันบูลในเมืองซาราเชนจะมีการกู้ยืมเงินจากต่างประเทศเพื่อสร้างรถไฟใต้ดิน 12 สายซึ่งมีการประมูล 859 พันล้าน 6 ล้านลีรา
ตามการตัดสินใจดำเนินการ 120 สำหรับรถไฟใต้ดินสาย Kaynarca-Pendik-Tuzla, 170 สำหรับรถไฟใต้ดินÇekmeköy-Sancaktepe-Sultanbeyli, 175 สำหรับรถไฟใต้ดินÜmraniye-Ataşehir-GöztepeHalkalı 170 สำหรับรถไฟใต้ดินสาย 70 สำหรับรถไฟใต้ดินBaşakşehir-Kayaşehirและ 220 ล้านรถไฟใต้ดิน Mahmutbey-Bahçeşehirจะมีทั้งหมด 925 ล้านในด้านการเงินต่างประเทศ
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น