โดยระบุว่าความยาวของระบบรางในอิซเมียร์ซึ่งอยู่ที่ 2004 กิโลเมตรในปี 11 จะเพิ่มขึ้นเป็น 178 กิโลเมตรหลังปีใหม่และความจุผู้โดยสารที่ขนส่งด้วยวิธีนี้จะเพิ่มขึ้นเป็น 800 คนอาซิซโคเคาลูนายกเทศมนตรีเทศบาลนครหลวงกล่าวว่า "ลองนึกภาพว่าเราขนส่งผู้โดยสารจำนวนมากด้วยล้อยาง หมายถึงการมีส่วนร่วมในการจราจร นั่นเป็นสาเหตุที่ระบบรางเป็นวิธีการขนส่งที่ขาดไม่ได้” เขากล่าว
คณะกรรมการประสานงานการพัฒนาเศรษฐกิจอิซเมียร์ (İEKKK) ซึ่งก่อตั้งขึ้นในปี 2009 ภายใต้การนำของเทศบาลเมืองอิซเมียร์และมีตัวแทนของสถาบันและองค์กรที่มีบทบาทในการกำหนดเศรษฐกิจของเมืองจัดการประชุมครั้งที่ 73 ที่โรงงานก๊าซประวัติศาสตร์ Aziz Kocaoğluนายกเทศมนตรีเทศบาลนครเมืองอิซเมียร์กล่าวว่าพวกเขาลงทุนครั้งสำคัญในระบบรางและการขนส่งทางทะเลนอกเหนือจากการเปิดถนนใหม่และการขยายถนนในพื้นที่ที่มีความเหมาะสมของที่ดิน
รถไฟหรือ 1200 บัสพิเศษ
โดยระบุว่าระบบรถไฟนั้นขาดไม่ได้นายกเทศมนตรี Aziz Kocaoglu กล่าวว่าızเราจะใช้ระบบขนส่งสาธารณะเราไม่มีทางเลือกอื่น 13 ได้พัฒนาระบบรางเพื่อการขนส่งที่สะดวกสบายเป็นเวลาหลายปี ใน 2004 เรามีระบบรถไฟระยะทาง 11 กิโลเมตรและ 70 ถือคนนับพันคน ตอนนี้เรามีผู้โดยสาร 164 พันคนด้วยระบบรถไฟ 650 กิโลเมตร หลังจากวันคริสต์มาสความยาวเครือข่ายของเราจะเป็น 178 กิโลเมตร จากนั้น 800 จะบรรทุกหนึ่งพันคน ลองนึกภาพว่าเราบรรทุกผู้โดยสารเหล่านี้ทั้งหมดบนล้อยางซึ่งหมายความว่ารถบัส 1200 เฉลี่ยเพิ่มเติมมีส่วนร่วมในการจราจรทุกวัน คุณสามารถจินตนาการถึงภาระที่จะเกิดขึ้นกับทั้งการจราจรและเศรษฐกิจหรือไม่? ดังนั้นระบบรถไฟจึงเป็นวิธีการขนส่งที่ขาดไม่ได้”
ทางออกในการขนส่งสาธารณะ
ประธานาธิบดี Aziz Kocaoğluกล่าวว่า:
“ เรายังพยายามเพิ่มการขนส่งทางทะเล เราเริ่มการเดินทางไปยัง Urla แต่ไม่มีผู้โดยสาร สิ่งสำคัญคือการเพิ่มการเดินทางในอ่าวด้านใน ด้วยเหตุนี้ Karantina และMavişehirจึงเป็นจุดที่เหมาะสำหรับการเดินทางด้วยเรือข้ามฟาก สิ่งเหล่านี้จะเกิดขึ้นเมื่อกระบวนการอนุญาตเสร็จสมบูรณ์ เราเปิดถนนใหม่ในหลายอำเภอ เราสร้างถนนกัปตันİbrahimHakkıและแยกสะพาน Adnan Kahveci Bayraklı และเขต Bornova เชื่อมต่อโดยตรงกับAltınyol หลังจากอุโมงค์ Konak เราเวนคืนที่ Homeros Boulevard และเปิดถนน ตอนนี้เราจะขยายเส้นทาง 2.5 กิโลเมตรนี้ด้วยอุโมงค์คู่และสะพานข้ามไปยังสถานีขนส่ง ถนนสายนี้จะรวบรวม Konak, Buca และภูมิภาคนั้นทั้งหมด .. คุณสามารถไปอังการาอิสตันบูลหรือไอดิน แต่เมื่อจำนวนยานพาหนะส่วนตัวเพิ่มขึ้นมากคุณจึงไม่สามารถแก้ปัญหาการจราจรได้อย่างสมบูรณ์ด้วยการสร้างถนนและขยายถนน ดังนั้นทางออกที่แท้จริงคือการส่งเสริมให้มีระบบขนส่งสาธารณะ "
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น