เมืองอิสตันบูลของDüzceซึ่งเป็นถนน 'Pedestrianization Project' ภายในขอบเขตของรถราง Nostalgic เริ่มวางราง
งานกำลังดำเนินการสำหรับรถรางสายที่จะขยายจากทางแยกของอิสตันบูลอเวนิวกับAtatürk Boulevard เพื่อ 15 กรกฎาคม Martyrs Park รางถูกวางสำหรับรถรางที่จะไปที่เส้น 950 งานมีเป้าหมายที่จะแล้วเสร็จภายในสิ้นสัปดาห์
เพื่อประโยชน์ของพระเจ้างานนี้ทำงานอย่างไร ใครบ้างที่เป็นผู้ควบคุมความคิดริเริ่มของรัฐบาลท้องถิ่นกล่าวว่า“ หยุดหรือไม่? เมืองนี้เป็นเมืองเล็ก ๆ หากระยะทางหูและใบหูทั้งหมดในอูฐตัดคีส์ 950 m สำหรับระยะทางที่ทำและรถรางเปิดใช้งาน ความคิดเห็นและความคิดแบบนี้เป็นอย่างไร? โดยเฉพาะอย่างยิ่งในทางเดินเท้า ...
จะเข้าใจผิด: รถรางเป็นวิธีการขนส่งสาธารณะที่ยอดเยี่ยม แต่ภายใต้สถานการณ์บางอย่าง! หากเงื่อนไขเหล่านี้ไม่เป็นจริง (ซึ่งฉันคิดว่ามันสามารถพูดได้จากศูนย์ - ฉันคิดว่าที่นี่) จากนั้นก็เรียกว่าเสีย! ยิ่งกว่านั้นเงินที่สูญเปล่าไม่ได้เป็นเพียงเงินของDüzceเท่านั้น แต่พวกเราทุกคน!