CHP แทน: "ช่องหรืออิสตันบูล"

การแถลงข่าวของรองผู้ว่าการ CHP อิสตันบูลGülay Yedekci เกี่ยวกับการประกาศสัญญาโครงการศึกษาเพื่อกำหนดเส้นทางและส่วนต่างๆของโครงการ Channel Istanbul เป็นดังนี้:

ในปี 2011 มีการประกาศว่ามีการลงนามในสัญญาโครงการศึกษาเพื่อกำหนดเส้นทางและส่วนต่างๆของโครงการ Kanal Istanbul "โครงการฆาตกรแห่งธรรมชาติ" ซึ่งได้รับการประกาศให้เป็น "โครงการบ้า"

โครงการซึ่งสมาคมวิชาชีพและผู้เชี่ยวชาญกำหนดทางสังคมวิทยาและภูมิรัฐศาสตร์ว่าเป็นสถานการณ์ภัยพิบัติของเมือง "เราจะดำเนินการเพื่อปกป้องบอสฟอรัส" พยายามคัดกรองโดยพูดว่า แม้จะมีคำเตือนซ้ำ ๆ ของเรา แต่ก็ไม่ได้รับความคิดเห็นและความคิดเห็นใด ๆ จากนักวิทยาศาสตร์ทางทะเลสมาคมการค้าและประชาชนที่อาศัยอยู่ในอิสตันบูลสำหรับโครงการนี้ซึ่งได้รับการยืนยัน

ประชากร 20 โครงการนี้ซึ่งคาดว่าจะสร้างขึ้นในเมืองของเรามีประชากรหลายล้านล้านคนจะทำให้ประชากรเพิ่มขึ้นและจะลงไปในประวัติศาสตร์เมื่อมีการประกาศใช้ธรรมชาติและระบบนิเวศ เป็นที่ชัดเจนว่าระบบนิเวศและแอ่งน้ำจะได้รับความเสียหายอย่างถาวร

ด้วยการดำเนินโครงการระบบปัจจุบันที่เป็นเอกลักษณ์เฉพาะของช่องแคบตุรกีจะหยุดชะงัก หากนำงานนี้ไปใช้กลิ่นของไฮโดรเจนซัลไฟด์ซึ่งขึ้นชื่อเรื่องความคล้ายคลึงกับกลิ่นไข่เน่าจะตกลงในอิสตันบูลอันเป็นผลมาจากทะเลมาร์มาราถูกปล่อยให้ปราศจากออกซิเจนและกลายเป็นทะเลสาบกำมะถัน สิ่งมีชีวิตในทะเลในอ่าวจะสิ้นสุดลงเมื่อน้ำในสารตั้งต้นที่ไม่เป็นพิษเติมเต็มอ่าวอิซมิตเมื่อเวลาผ่านไป การดำเนินโครงการจะส่งผลกระทบอย่างสมบูรณ์ต่อระบบระบายน้ำของ Eastern Thrace และแม้จะสูญเสียน้ำใต้ดินอิสตันบูลก็จะไม่สามารถอยู่อาศัยได้ Kanal Istanbul เป็นสถานการณ์ "ภัยพิบัติทางธรรมชาติ" ไม่เพียง แต่สำหรับอิสตันบูลเท่านั้น แต่สำหรับ Marmara ทั้งหมด

"เป็นที่ยอมรับไม่ได้ว่า 18 เกาะในประเทศของเราอยู่ภายใต้การยึดครองในขณะที่พิจารณาการจัดตั้งเกาะเทียม"
ว่ากันว่ามีการวางแผนที่จะสร้างเกาะเทียมที่จุดทางออกของทะเลมาร์มาราและทะเลดำและเพื่อสร้างโครงการสร้างรายได้เพื่อเป็นเงินทุนสำหรับคลองบนเกาะเทียมด้วยการขุดค้นซึ่งเป็นผลมาจากการดำเนินโครงการคลองอิสตันบูล อำนาจอธิปไตยของทะเลอีเจียนไม่ชัดเจนกับกรีซธงชาติกรีซกำลังผันผวนบนเกาะ 18 ในประเทศของเรา 18 ควรได้รับการช่วยเหลือจากการยึดครองเกาะกรีกของเราและควรดำเนินการโครงการสร้างรายได้และควรนำรายได้ไปใช้เพื่อสาธารณประโยชน์ ในขณะที่การผลิตโครงการเกาะเทียมเป็นที่ยอมรับไม่ได้ว่าหมู่เกาะในประเทศของเราอยู่ภายใต้การยึดครอง

"เราต้องการให้โครงการที่เป็นประโยชน์ต่อประเทศและประเทศชาติของเราดำเนินการ"
งบประมาณที่วางแผนไว้สำหรับโครงการ Kanal Istanbul ใน 13 พันล้านดอลลาร์มีวัตถุประสงค์เพื่อใช้ในการสร้างเมืองใหม่ด้วยการลงทุนด้านอสังหาริมทรัพย์ มันไม่ถูกต้องที่จะทำโครงการดังกล่าวเพื่อเสริมสร้าง บริษัท ก่อสร้างไม่กี่แห่ง เราต้องการจัดทำโครงการที่มีประโยชน์สำหรับประเทศและประเทศของเราด้วยงบประมาณนี้เพื่อเสนอต่อการอนุมัติของประเทศของเราและเพื่อนำไปปฏิบัติ

ด้วยงบประมาณที่จัดสรรให้กับโครงการทำให้สามารถสร้างพื้นที่การจ้างงานใหม่ได้การเกษตรและการเลี้ยงสัตว์ได้รับการสนับสนุนด้วยเทคโนโลยีการลงทุนด้านวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีสามารถทำได้

"อิสตันบูลกำลังค่อยๆสูญเสียเอกลักษณ์ของเมือง"
การวางแผนการลงทุนทั้งหมดในอิสตันบูลทำให้เมืองเป็นศูนย์กลางของแหล่งท่องเที่ยวและการย้ายถิ่น อิสตันบูลกำลังเป็นเมืองที่อยู่อาศัยไม่ได้เนื่องจากความหนาแน่นของประชากรการจราจรการขาดโครงสร้างพื้นฐานเสียงและมลพิษทางอากาศ ในฐานะที่เป็นศูนย์กลางการลงทุนควรพิจารณาเมืองต่าง ๆ ของอนาโตเลียตามความต้องการการจ้างงาน การลงทุนมีความจำเป็นในภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ตะวันออกเทรซเมดิเตอร์เรเนียนและทะเลดำ

อิสตันบูลต้องเผชิญกับผลที่ตามมาจากภัยพิบัติแม้ในช่วงที่ฝนตกหนัก ไม่มีการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐาน การสร้างพื้นที่สีเขียวโดยใช้งบประมาณเพียง 10 ที่จัดสรรให้กับโครงการ Channel Istanbul จะป้องกันไม่ให้เหตุการณ์ธรรมชาติกลายเป็นหายนะในอิสตันบูลซึ่งทำให้พื้นที่สีเขียวสูญเสียไป พื้นที่สีเขียวของกรุงมอสโกคือร้อยละ 33 ในขณะที่พื้นที่สีเขียวของนิวยอร์กเป็นที่รู้จักกันในชื่อตึกระฟ้าในขณะที่พื้นที่สีเขียวของอิสตันบูลเป็นที่น่าเสียดายเพียง 54 ในอิสตันบูลซึ่งมีการแบ่งเขตเป็นรายบุคคลอัตราสีเขียวจะลดลงเรื่อย ๆ และอัตราการก่อสร้างเพิ่มขึ้นทุกวัน อย่างไรก็ตามตามที่ทุกคนรู้ว่าอิสตันบูลเป็นเมืองแผ่นดินไหว มาตรการที่ควรดำเนินการสำหรับแผ่นดินไหวอิสตันบูลที่คาดว่าจะเกิดขึ้นการตั้งถิ่นฐานควรลดลงควรทำโครงการที่ปลอดภัยต่อแผ่นดินไหว โครงการที่ไม่มีความปลอดภัยจากแผ่นดินไหวสามารถทำให้คนของเราเสียชีวิตในภัยพิบัติที่อาจเกิดขึ้น แผ่นดินไหวที่อาจเกิดขึ้นเมื่อสิ้นสุดโครงการ Channel Istanbul ดร. ตามแถลงการณ์ของ Naci Görürสามารถรู้สึกได้ระหว่างขนาดของ 27 และ 2.20

"ธรรมชาติไม่รู้แผนการ!"
ทะเลภายในของเราซึ่งเชื่อมต่อกับทะเลเมดิเตอร์เรเนียนและทะเลดำรวมกันเป็นทวีปของเอเชียและยุโรป โครงการ Channel Istanbul ซึ่งสร้างขึ้นโดยมีค่าใช้จ่ายในการทำลายทะเลมาร์มาราไม่ถูกต้อง การแทรกแซงในลักษณะนี้สามารถนำไปสู่ความยากลำบากอื่น ๆ ที่ไม่คาดฝัน ผู้คนจ่ายค่าใช้จ่ายของกิจกรรมการก่อสร้างเพื่อต่อต้านธรรมชาติ ควรมีการจัดทำผังเมืองโดยคำนึงถึงระบบนิเวศการพิจารณาโครงการควรเตรียมให้ประชาชนของเรามีชีวิตอยู่ในความสงบความสุขและความสุขโดยมีจุดประสงค์เพื่อประโยชน์ต่อสังคม
เราจะเป็นที่โปรดปรานของธรรมชาติผู้คนและอิสตันบูล

เราทำซ้ำ; Ya Channel, Ya Istanbul ไม่มีทางเลือกอื่น

เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น

ทิ้งคำตอบไว้

อีเมล์ของคุณจะไม่ถูกเผยแพร่


*