เกิดอะไรขึ้นบนทางรถไฟ

วันแปรรูปมีดังนี้yatırımไม่มีการลงทุนในสถาบันที่จะไม่ถูกขาย”

ฉันดูเหมือนจะได้ยินคุณพูดว่า "หมายความว่าอย่างไร?

จำเหมืองถ่านหิน Zonguldak ซึ่งไม่ได้ขับตะปูมาเกือบ 40 ปี จากนั้นเหมือง Eti โรงงานที่สวยงามของSümerbankและอื่น ๆ อีกมากมาย ... พวกเขาถูกกำหนดเส้นทางปิด ...

โปรดจำไว้ว่า TELEKOM เงินไหลเข้าเหมือนท่อระบายน้ำก่อนที่จะขายการต่ออายุสายโทรศัพท์สายไฟเบอร์อาคารที่ได้รับการปรับปรุงใหม่แม้แต่การตกแต่งภายในให้เป็นศูนย์ ... เงินทั้งหมดนี้การลงทุนจำนวนมากเพื่อให้ผู้ซื้อต่างชาติได้กำไร

นี่คือสิ่งที่เกิดขึ้นกับทางรถไฟ ... การต่ออายุรางและสะพาน ด้วยการเปิดใช้งานรถไฟความเร็วสูงซึ่งมีส่วนต่อขยายจำนวนมาก ในขณะที่ของเก่าถูกทิ้งให้เน่าเสาสถานีห้าดาว…ฉันพูดว่า“ อนิจจา” เมื่อฉันเห็นการลงทุนเหล่านั้นพวกเขาก็“ ขาย” บางทีอาจจะเปลี่ยนมุมไปสู่การสบถที่ผิดศีลธรรมในชาติ

Binali Yildirim จากนั้นรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมได้ทุบตีถั่ว 2012'de กล่าวว่า:“ การลงทุนของ 9 ในปีนี้เราได้สร้างทางรถไฟให้พร้อมสำหรับการเปิดเสรี”

จักรวรรดินิยมเตรียมใน 2012 กับสหภาพยุโรป "ตุรกีรถไฟภาคการปรับโครงสร้างและการสร้างความเข้มแข็งโครงการ" ควรในปีเดียวกัน "กฎหมายตุรกีเปิดเสรีการขนส่งทางรถไฟ" ที่จะถูกลบออก TCDD ก็จะถูกสลายตัวและแต่ละส่วนจะขายแยกต่างหาก

มูลนิธิ TCDD มีนิตยสารรายเดือน มันเรียกว่าป่วย Raillife” หมายเลข 2017 ของเดือนกรกฎาคม Ahmet ARSLAN รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมในวันนี้กล่าวว่าเยนยุคใหม่เริ่มขึ้นในเส้นทางรถไฟ” ยุคใหม่นี้คืออะไร?

"1 พฤษภาคม 2013 มีผลบังคับใช้ใน 'ตุรกีหมายเลข 6461 กฎหมายว่าด้วยการเปิดเสรีการขนส่งทางรถไฟ' โดยเริ่มต้นด้วยกระบวนการเปิดเสรี TCDD; ขั้นตอนที่สำคัญมากเกิดขึ้นกับการปรับโครงสร้าง TCDD ในฐานะผู้ให้บริการโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟและ TCDD TaşımacılıkAŞเป็นผู้ให้บริการรถไฟ

TCDD และ TCDD Tasimacilik AS ได้เสร็จสิ้นการแยกตามความเป็นจริงและโดยการเผยแพร่ประกาศเครือข่ายสำหรับปี 2017 ตั้งแต่เดือนมกราคม 1 ภาคเอกชนสามารถทำงานเป็นผู้ดำเนินการรถไฟและโครงสร้างพื้นฐานรถไฟ”

เราได้แบ่ง TCDD ออกเป็นสามประเภทคือ "โครงสร้างพื้นฐาน", "รถไฟ" และ "การขนส่งและตอนนี้เราสามารถขายมันได้

ดูเถิดนักประชานิยมแนวคิดการปฏิวัติมานานหลายปี“ หยั่งข้างนอก” เขาพูดใส่ร้ายหรือใส่ร้าย! ให้ฉันแสดงให้คุณเห็นว่ารากอยู่ภายนอก มันไม่ใช่แหล่งที่มา

คำสั่ง ROOT:

คำสั่ง 1-) ปี 1996 ธนาคารโลกที่ออกคำสั่ง

ผู้บริหารธนาคารโลกจัดงานแถลงข่าวที่สำนักงานใหญ่Türk-İş ความเย่อหยิ่งที่การประชุมสุดยอด นี่คือสิ่งที่พวกเขาพูดเกี่ยวกับเรื่องนี้:

Geçinในการขนส่งพลังงานและการสื่อสารดำเนินการต่อเพื่อสร้างการถ่ายโอน / สร้างการทำงานของตัวเอง ซื้อหน่วยการผลิตและบริการขนส่งของ TCDD คุณดำเนินการบำรุงรักษาเครือข่ายทางรถไฟต่อ '' (สำหรับผู้ที่แปรรูป -s. 44-45 / Petrol-İşYayınları)

นี่คือสิ่งที่รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมกล่าวว่า "เราทำสำเร็จแล้ว" การแบ่งทางรถไฟออกเป็นสามทาง ... แม้หลังจากการขายการบำรุงรักษาเป็นของรัฐ

คำสั่งซื้อที่เทียบเท่า:

รัฐบาล DSP-MHP-ANAP ทำสัญญาหลายพันหน้าไปยังสหภาพยุโรปภายใต้ชื่อ UM National Program de 2001 TCDD ก็อยู่ที่นั่นเช่นกัน TCDD จะได้รับการปรับโครงสร้างการผูกขาดของรัฐจะถูกกำจัดออกไปชาวต่างชาติจะสามารถปฏิบัติงานในสนามได้ (3-5 ในระหว่างปี) องค์กรแนวตั้งจะถูกชำระบัญชีพอร์ตและทางรถไฟจะถูกแยกออกและภาคเอกชนจะเปิดการขนส่งสินค้า นั่นคือคำพูด เพื่อใคร? ถึงลัทธิจักรวรรดินิยมอียู

คำสั่ง 2-) ปี 2004 สหภาพยุโรปออกคำสั่ง

'' ฟื้นฟู TCDD โดยเฉพาะอย่างยิ่งจากจุดทางการเงินของการออกจากท่าเรือและทางรถไฟ, รถไฟควรมุ่งเน้นไปที่การเปิดตลาดการแข่งขันในการขนส่งของสินค้า. '' (รายงานคณะกรรมาธิการสหภาพยุโรปเกี่ยวกับตุรกี / ตุลาคม 6 2004)

คำสั่ง 3-) ปี 2016 มันคืออียู

"กฎหมายตุรกีเปิดเสรีการขนส่งทางรถไฟที่สร้างความมั่นใจความเป็นอิสระของฟังก์ชั่นที่จำเป็นในการสร้างเงื่อนไขสำหรับการตลาดที่มีความโปร่งใสและการแข่งขันที่ไม่เข้ากันได้กับ acquis สหภาพยุโรป เป็นการป้องกันการเปิดให้กับภาคเอกชนอย่างมีประสิทธิภาพ TCDD ซึ่งเป็นผู้รับผิดชอบของการรถไฟยังไม่ย่อยสลายตามที่กฎหมายบังคับ. "(สหภาพยุโรปรายงานความคืบหน้าในตุรกี 2016 ปกติ)

ดูความเย่อหยิ่งของเขา? N ทำไมคุณไม่หั่นย่อยและขายทางรถไฟล่ะAçıkçaเขาดุ

จดหมายของรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมนั้นได้ดำเนินการตามคำสั่งของคุณแล้ว

TCDD เป็นชาวต่างชาติที่เป็นชาติหลั่งเลือดและเหงื่อให้กับผู้หญิงทุกคน นี่คือสิ่งที่เกิดขึ้น

เมห์เหม็ดอัคคายา - หนังสือพิมพ์Aydınlık