รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมกิจการทางทะเลและการสื่อสาร Ahmet Arslan ระบุว่าจำนวนพนักงานในการก่อสร้างสนามบินแห่งใหม่ในอิสตันบูลมีมากถึง 30 คนและกล่าวว่า“ เป้าหมายของเราคือการไปถึงระดับ 35 คนในระยะเวลาอันสั้น เราคาดการณ์ว่าจำนวนการจ้างงานทั้งทางตรงและทางอ้อมจะเพิ่มขึ้นเป็น 225 คนเมื่อสนามบินสร้างเสร็จ " กล่าวว่า.
รัฐมนตรีว่าการกระทรวง Arslan กล่าวในแถลงการณ์ประเมินการก่อสร้างสนามบินใหม่ในอิสตันบูล
Arslan กล่าวว่าเป้าหมายของพนักงาน 30 คนที่ตั้งไว้สำหรับช่วงฤดูร้อนเมื่องานในการก่อสร้างสนามบินถึงระดับสูงสุดแล้ว“ มีการยื่นใบสมัครสำหรับใบรับรอง Envision ซึ่งเป็นหนึ่งในเอกสารอ้างอิงที่สำคัญที่สุดในแง่ของความยั่งยืนและกระบวนการลงทะเบียนเสร็จสมบูรณ์ ด้วยใบรับรองสนามบินใหม่อิสตันบูลจะเป็นโครงการโครงสร้างพื้นฐานแห่งแรกนอกอเมริกาเหนือที่ได้รับใบรับรอง " เขาพูด.
สนามบินที่ใหญ่ที่สุดในโลกภายใต้หลังคาเดียวจะทำจากสนามบินแห่งใหม่ในอิสตันบูลซึ่งเป็นสถานที่สำคัญแห่งใหม่ประกาศความสำเร็จของ Arslan ใหม่ 25 เมื่อเดือนกรกฎาคม 30 พัน 66 พนักงาน XNUMX พันคนจะเป็นประตูสู่อิสตันบูล
Arslan, 2017 วางไว้ที่จุดเริ่มต้นของพนักงาน 30 พันคนระบุว่าเป้าหมายได้ผ่านไปแล้วกล่าวว่า:
“ มีวัตถุประสงค์เพื่อเพิ่มจำนวนพนักงานเป็น 30 คนในช่วงฤดูร้อน ฉันขอแสดงความยินดีเป็นอย่างยิ่งที่เราบรรลุเป้าหมายนี้เมื่อเดือนกรกฎาคม แม้จะมีฝนตกหนักในฤดูร้อน แต่งานยังคงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง เป้าหมายต่อไปคือการเพิ่มจำนวนพนักงานเป็น 35 คนในเวลาอันสั้น เราคาดการณ์ว่าจำนวนการจ้างงานทั้งทางตรงและทางอ้อมจะเพิ่มขึ้นเป็น 225 คนเมื่อสนามบินสร้างเสร็จ "
"เป็นคนแรกนอกอเมริกาเหนือที่กำหนดเป้าหมายด้วยใบรับรอง Envision"
Arslan กล่าวว่า "เราคาดหวังว่าสนามบินแห่งใหม่ในอิสตันบูลจะเป็นโครงการโครงสร้างพื้นฐานแห่งแรกและใหญ่ที่สุดนอกทวีปอเมริกาเหนือที่จะได้รับใบรับรองอันทรงเกียรติทั่วโลก" ใช้นิพจน์
"57 เปอร์เซ็นต์ของการก่อสร้างสนามบินแล้วเสร็จ"
Arslan ชี้ให้เห็นว่า 29 เปอร์เซ็นต์ของโครงการสนามบินซึ่งมีแผนจะเปิดในวันที่ 2018 ตุลาคม 57 เสร็จสมบูรณ์แล้วและกล่าวว่า:
“ ในขณะที่งานหลังคาเหล็กของอาคารผู้โดยสารเสร็จสมบูรณ์ในระดับดี แต่งานส่วนหน้าอาคารหลักของเทอร์มินัลหลักและหลังคาก็เริ่มทำงานเช่นกัน ในขณะที่ความคืบหน้า 65 เปอร์เซ็นต์ในการสร้างระบบกระเป๋าเดินทางได้เริ่มต้นการประกอบ 28 สูบลม (สะพานผู้โดยสาร) มีการนำลิฟต์บันไดเลื่อนและอุปกรณ์สำหรับเคลื่อนย้ายมากกว่า 300 ตัวมาที่ไซต์และเริ่มการติดตั้ง งานก่อสร้างหยาบของหอควบคุมการจราจรทางอากาศเสร็จสมบูรณ์และเริ่มงานปิดส่วนหน้าและหลังคา หอคอยนี้ได้รับการคัดเลือกให้เป็นหนึ่งในสัญลักษณ์ที่สำคัญที่สุดที่แสดงถึงอิสตันบูล นอกจากนี้ทางวิ่งยางมะตอยของรันเวย์แรกซึ่งมีความยาว 3 พัน 750 เมตรและกว้าง 60 เมตรและทางเดินรถที่เชื่อมต่อได้สิ้นสุดลงในการก่อสร้างสนามบิน
รัฐมนตรีว่าการกระทรวง Arslan สนามบินจะเปิดใช้งานเมื่อเปิด 4 หนึ่งพัน 100 เมตรยาวรันเวย์ที่สองกว้าง 60 เมตรและแท็กซี่ที่เชื่อมต่อในขณะที่กำแพงยังคงดำเนินต่อไปบางส่วนของงานฐานย่อยพร้อมกันเริ่มต้นโดยอธิบายผ้ากันเปื้อนคอนกรีตด้านหน้าอาคาร
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น