TCDD และธุรกิจตุรกี

การเจรจาระหว่าง TCDD และTürk-İşได้เริ่มขึ้นแล้ว: ผู้อำนวยการทั่วไปของ TCDD และ บริษัท ในเครือ TÜVASAŞ, TÜLOMSAŞ, TÜDEMSAŞ, TCDD TaşımacılıkAŞและสมาชิกสหภาพแรงงานTİHİSและ Demiryol-İşสหภาพการค้าที่ดำเนินงานในสายธุรกิจการขนส่ง การเจรจาต่อรองระยะเริ่มขึ้น

TCDD ผู้อำนวยการทั่วไปและ บริษัท ย่อย TÜVASAŞ, TÜLOMSAŞ, TÜDEMSAŞ, TCDD TaşımacılıkAŞและสมาชิกสหภาพแรงงานTİHİSและ Demiryol-İşสหภาพการค้าที่ดำเนินงานในสายธุรกิจการขนส่ง ระยะเวลาการต่อรองแบบกลุ่มเริ่มจากพิธีที่จัดขึ้นที่ TCDD ผู้อำนวยการทั่วไปเมื่อวันที่ 27 เดือนเมษายน

พิธี; ผู้จัดการทั่วไป TCDD İsa ApaydınErgun Atalay ประธานสมาพันธ์Türk-İşและ Demiryol-İşผู้แทนของTÜHİS (สหภาพอุตสาหกรรมหนักและภาคบริการภาคสหภาพตุรกี) Mehmet Uras ผู้ช่วยผู้จัดการทั่วไปของ TCDD Transportation Inc. และ บริษัท ในเครือของ TCDD ตัวแทนของTÜVASAŞ, TÜLOMSAŞ, TÜDEMSAŞ, ผู้บริหารระดับสูงและผู้โดยสารรถไฟเข้าร่วม
บริษัท ย่อยใหม่ของเรา TCDD TaşımacılıkAŞ

ผู้อำนวยการทั่วไปของ TCDD ที่กล่าวสุนทรพจน์เนื่องจากเริ่มการเจรจา İsa Apaydın, 26 โดยระบุว่าข้อตกลงการเจรจาต่อรองแบบกลุ่มได้สิ้นสุดลงและข้อตกลงการเจรจาต่อรองแบบกลุ่มใหม่ได้เริ่มขึ้นซึ่งมีความสำคัญมากในแง่ของความสัมพันธ์ระหว่างพนักงานและนายจ้างเขากล่าวว่า: X 27 เนื่องจากมันมีมาแล้ว ฉันเชื่ออย่างเต็มที่ว่าข้อตกลงการเจรจาต่อรองแบบรวมของช่วงเวลาจะได้รับการสรุปโดยสุจริตโดยคำนึงถึงผลประโยชน์ร่วมกันข้อตกลงการเจรจาต่อรองแบบรวมระยะเวลาก่อนหน้านี้รวมถึง TCDD และ บริษัท ย่อยของเราTÜLOMSAŞTÜVASAŞและTÜDEMSAŞ TCDD ถูกปรับโครงสร้างด้วยการเปิดเสรีการขนส่งทางรถไฟ ในฐานะ บริษัท ย่อยใหม่ TCDD TaşımacılıkAŞก่อตั้งขึ้นเพื่อดำเนินการเป็นผู้ดำเนินการรถไฟ TCDD จะดำเนินการต่อในฐานะผู้ให้บริการโครงสร้างพื้นฐาน 12.582 ซึ่งรวมถึงพนักงาน 27 ทั้งหมดของเราที่ทำงานชั่วคราวที่ TCDD และ บริษัท ในเครือของเรา ฉันหวังว่าการเจรจาข้อตกลงการเจรจาต่อรองโดยรวมจะเป็นประโยชน์
เราจะแก้ปัญหาด้วยใจที่ธรรมดา

นาย Adnan ÇiçekเลขาธิการTÜHİSกล่าวขอบคุณพนักงานว่าทางรถไฟซึ่งตระหนักถึงคำสัญญาของ“ ความเจริญรุ่งเรืองและความหวังของทางรถไฟเราได้นำเสนอโครงการของโครงการที่น่าอิจฉาในยุโรปเพื่อการบริการของประชาชนทีละคน Cicek "โดยการมีส่วนร่วมในการเจรจาต่อรองในสัญญานี้ปัญหาที่อาจเกิดขึ้นจากการแก้ไขข้อสรุปทั่วไปจะได้รับการเข้าถึงโดยจิตใจสามัญ" เขากล่าว

My Railway House, เพื่อนของฉัน

Ergun Atalay ประธานสมาพันธ์แรงงานตุรกีและ Demiryol-Iş กล่าวว่าเขาเข้ามาในทางรถไฟในฐานะคนงานในปี 1968 และทางรถไฟแห่งนี้เป็นบ้านของเขาและเป็นเพื่อนของผู้ที่เขานั่งโต๊ะด้วยระหว่างการเจรจาสัญญา และ พูดว่า: "ฉันมีความสุขมากที่ได้มาอยู่ที่นี่ที่บ้าน" ฉันหาเลี้ยงชีพในบ้านหลังนี้ ให้การศึกษาแก่ลูก ๆ ของฉัน ทำงานในระดับต่าง ๆ และเราก็มาถึงวันนี้ เรานั่งอยู่ที่โต๊ะนี้ ฉันเป็นหนึ่งในนั้นเมื่อมีการวางรากฐานของโครงการรถไฟความเร็วสูงอังการา - อิสตันบูลเมื่อวันที่ 8 มิถุนายน พ.ศ. 2003 ตอนนั้นฉันคิดว่า 'กำลังวางรากฐานนี้อยู่ แต่ใครจะรู้ว่าเมื่อไรจะถึงEskişehir' แต่รถไฟความเร็วสูงไปถึงEskişehir, Konya และ Istanbul มันจะไปถึง Afyon, Erzincan, Gaziantep, Kars ทั่วทุกมุมของประเทศของเรา มีการลงทุนที่ดีมากในการรถไฟ วันหนึ่งเอเซวิทผู้ล่วงลับกล่าวว่า "ท่านประธาน ประธานาธิบดี พวกเขาไม่อนุญาตให้ผมสร้างทางรถไฟ" พูดว่า. ฉันจะไม่มีวันลืมสิ่งนี้... ทางรถไฟมีมาตั้งแต่สมัยนั้นจนถึงทุกวันนี้ ปัจจุบันหนึ่งใน 24-3 สถาบันที่ให้บริการตลอด 4 ชั่วโมงคือการรถไฟ พนักงานรถไฟ “ฉันหวังว่าการประชุมเหล่านี้จะเป็นประโยชน์”

เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น

ทิ้งคำตอบไว้

อีเมล์ของคุณจะไม่ถูกเผยแพร่


*