การก่อสร้างสะพานÇanakkaleในปี 1915 เริ่มต้นโดยพฤตินัย: การขนส่งกิจการทางทะเลและการสื่อสารรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการเดินเรือ Ahmet Arslan กล่าวว่า“ ในฐานะกระทรวงเรากำลังใช้ชีวิตในช่วงเวลาประวัติศาสตร์เพื่อเราประเทศของเราÇanakkaleและ Lapseki ด้วยคำมั่นสัญญาของเราการก่อสร้างสะพานÇanakkaleในปี 1915 ซึ่งมีความสำคัญสำหรับÇanakkaleดินแดนแห่งผู้พลีชีพสำหรับภูมิภาคนี้ได้เริ่มต้นขึ้นแล้ว " กล่าวว่า.
Arslan หลังจากการเยี่ยมชมÇanakkaleได้ทำการตรวจสอบในพื้นที่ในพื้นที่Şekerkayaของเขต Lapseki ทางฝั่ง Anatolian ซึ่งจะมีการสร้างสะพานÇanakkaleในปี 1915
Arslan ระบุว่าด้วยสะพานที่มีปัญหาพื้นที่ชั้นในของ Marmara และภูมิภาค Aegean และ Anatolia จะมีการขนส่งที่สะดวกสบายมากขึ้นซึ่งกันและกันและพวกเขาได้เริ่มงานจริง
ชี้ให้เห็นว่าเครื่องจักรก่อสร้างเริ่มขุดในภูมิภาค Arslan กล่าวว่า:
“ ในฐานะกระทรวงเรากำลังดำเนินชีวิตตามวันประวัติศาสตร์อย่างแท้จริงสำหรับประเทศของเราÇanakkaleและ Lapseki เนื่องจากคำสัญญาของเราการก่อสร้างสะพานÇanakkaleในปี 1915 ซึ่งมีความสำคัญสำหรับ foranakkale ดินแดนแห่งผู้พลีชีพสำหรับภูมิภาคนี้ได้เริ่มขึ้นแล้ว คุณยังเห็นในสนามเครื่องจักรก่อสร้างกำลังทำงาน เราอยู่ในสถานที่ที่เป็นท่าเรือของสะพานที่จะเชื่อมฝั่งอนาโตเลียกับเทรซมาจาก ฉันหวังว่าในวันที่ 18 มีนาคมเราจะวางรากฐานของสะพานนี้อย่างเป็นทางการโดยการมีส่วนร่วมของประธานาธิบดีนายกรัฐมนตรีของเราและแขกผู้มีเกียรติของเรา ความภาคภูมิใจนี้เพียงพอสำหรับพวกเราทุกคนจริงๆ "
ชี้ให้เห็นว่าสะพานมีตำแหน่งที่สำคัญมากเนื่องจากเชื่อมต่อเทรซกับอนาโตเลียโดยเฉพาะอย่างยิ่งกับภูมิภาคอานัคคาเล Arslan กล่าวต่อดังนี้:
“ สะพานซึ่งเป็นระยะทางเดินเท้าที่ใหญ่ที่สุดในโลกจะมีความยาว 2023 เมตร หากคุณพิจารณาถึงสะพานลอยเรากำลังพูดถึงความยาวกว่า 5 เมตร จะมีสะพานที่พิเศษมากในสถานที่ที่รับลมในเขตแผ่นดินไหว ความแตกต่างจากสะพานอื่น ๆ จะเป็นเหมือนสะพานสองแห่งที่แยกจากกันและจะเชื่อมต่อกันด้วยคานขวางเหมือนสะพานสองสะพานเคียงข้างกัน อย่างไรก็ตามสะพานดังกล่าวไม่เพียง แต่จะทำให้ชีวิตของคนเราในภูมิภาคนี้ง่ายขึ้น จะไม่อำนวยความสะดวกในการข้าม คาบสมุทรประวัติศาสตร์จะมีส่วนช่วยเพิ่มเติมในการท่องเที่ยวของภูมิภาคนี้ซึ่งเป็นที่ตั้งของ Gelibolu และÇanakkale จะทำให้คนของเรามาเยี่ยมชมสถานที่ที่มีคุณค่าทางประวัติศาสตร์เหล่านี้ได้ง่ายขึ้นมาก”
Arslan ชี้ให้เห็นว่าสะพานจะช่วยให้เข้าถึงตลาดได้ง่ายขึ้น
“ เราจะสร้างสะพานตามทางหลวง 101 กิโลเมตรในทิศทางของมัลคาร่า มันจะเชื่อมต่อกับถนนที่แยกจาก Malkara ไปยุโรปและอิสตันบูล เมื่อถึงจุดที่เราอยู่ถนนที่แบ่งจาก Lapseki ไปยังÇanakkale, Bursa และBalıkesir-İzmirจะเสริมกันและกัน โครงการนี้จะช่วยให้การเคลื่อนย้ายสินค้าไม่เพียง แต่ไปยังÇanakkaleเท่านั้น แต่ยังไปถึงทะเลอีเจียนและทะเลเมดิเตอร์เรเนียนตะวันตกผ่านทาง anakkale ด้วย เราจะตรวจสอบให้แน่ใจว่าทั้งการเคลื่อนย้ายการขนส่งสินค้าและการเดินทางในการส่งออกไปยังภูมิภาคเหล่านี้ทั้งหมดไปยังยุโรปอิสตันบูลเหนือเมืองอานัคคาเล่โดยไม่หยุดชะงัก ความสุขความภาคภูมิใจของเราเราได้เห็นโครงการทั่วโลกเมื่องานได้เริ่มต้นจริงในสาขาของมันในวันนี้ตรวจสอบในสถานที่และหวังว่าจะได้สัมผัสกับสภาพแวดล้อมที่เราจะเดินไปสู่อนาคตอย่างมั่นใจ "
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น