สินค้าทุกประเภทสูงเครือข่ายรถไฟความเร็วและตุรกี: ตุรกีผ่าน 16 500 พันกิโลเมตรทางหลวงคู่ผสมถึง 22 600 พันกิโลเมตรแบ่งทางหลวง
มีการกำหนดเป้าหมายในการพัฒนาของรถไฟในถนนที่มีการแก้ไขปัญหาในการขนส่งที่เราคาดหวังว่าตุรกี
ในกรณีที่ทางรถไฟการจราจรของผู้โดยสารและการขนส่งสินค้าหนาแน่นถนนเส้นเดียวต้องเปลี่ยนเป็นเส้นอย่างน้อยสองเส้นหรือมากกว่า
การรถไฟของตุรกีจะปรับปรุงคุณภาพการบริการในขณะที่กำลังก้าวไปสู่การเป็นรถไฟทางคู่ระหว่างประเทศอย่างรวดเร็วจะช่วยลดเวลารอคอยให้บริการสิ่งอำนวยความสะดวกในการขนส่งที่ต่อเนื่องและไม่สะดุด
เราเป็นประเทศที่มีรถไฟความเร็วสูงอันดับ 6 ในยุโรปและอันดับ 8 ของโลก
การรถไฟแห่งสาธารณรัฐตุรกีประมาณร้อยละ 40 ของทุนโครงการลงทุนใช้ไปกับโครงการรถไฟความเร็วสูงและรถไฟความเร็วสูง มีการลงทุนประมาณ 2 พันล้านลีราสำหรับโครงการรถไฟความเร็วสูงและรถไฟความเร็วสูงที่ดำเนินต่อไปในปีนี้
ด้วยการเพิ่มการลงทุนเหล่านี้เส้นแบ่งระหว่างอังการาและสิวาสซึ่งล่าช้ามาหลายปีแล้วเสร็จในปี 2017 ปัญหาการขนส่งของเมืองในภูมิภาคนี้ควรได้รับการแก้ไขและควรส่งเสริมให้นักลงทุนลดความหนาแน่นของประชากรในเมืองใหญ่
นอกจากโครงการรถไฟความเร็วสูงอังการา - อิสตันบูลอังการา - คอนยาอังการา - ซิวาสอังการา - อิซเมียร์สายเบอร์ซา - บิเลซิคจะแล้วเสร็จในปีถัดไป ดังนั้นอังการาไม่เพียง แต่เมืองหลวงของตุรกีเท่านั้นที่จะเป็นเมืองหลวงของเครือข่ายรถไฟความเร็วสูง
จากอังการาถึงอิสตันบูลถึงคอนยาเอสกิซีเฮียร์อัฟยอนอุซามัยนิสาอิซเมียร์คิริคาเกลโยซอกัตซิวาสเอเซอร์ซินเคย์เซรี karaman'da กับเมอร์ซิดานากาเซียนเท็ป 14 vilayetimizde การเข้าถึงของเราที่มีเครือข่ายรถไฟความเร็วที่ดีเยี่ยม, ตุรกีจะเข้าใจการขนส่งที่จะเป็นประโยชน์ร้อยละ xnumx'n ของประชากร
การก่อสร้างทางรถไฟ Kars-Tbilisi สิ้นสุดลงดังนั้นเมื่อโครงการเสร็จสมบูรณ์ในขั้นตอนที่สำคัญที่สุดของรถไฟต่อเนื่องไปยังปักกิ่งจากลอนดอนตุรกีจะมีเครือข่ายรถไฟระหว่างประเทศ
ความเร็วสูงและระดับภูมิภาครถไฟในตุรกีระเนระนาดสัญญาณอุปกรณ์สถานีรถไฟใต้ดินและรถรางเช่นระบบรางในพื้นที่มาตรฐานคุณภาพที่ผ่านมาว่าเรามีศักยภาพที่จะให้ผลิตภัณฑ์เทคโนโลยีใหม่ล่าสุดก็ยังวิศวกรของเราตุรกี บริษัท และคนงาน, สายรถไฟความเร็วสูงในเวลาอันสั้นและค่าใช้จ่ายน้อย สร้างความสามารถในการสร้าง
การทอผ้า 2023 จะคุ้มค่าต่อวิสัยทัศน์และภารกิจของเครือข่ายรถไฟความเร็วสูงแห่งชาติ
Abdullah PEKER
ขนส่งและรถไฟสหภาพ
ประธานทั่วไป
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น