การวางแผนของรถไฟฟ้าใต้ดินŞanlıurfaควรดำเนินการอย่างเร่งด่วน: Master Architect UğurBeyazgülประธานสมาคมอนุรักษ์มรดกทางวัฒนธรรมŞanlıurfaกล่าวว่าควรเริ่มงานสำหรับ 'Metro' อย่างเร่งด่วน Beyazgülกล่าวว่า "บางทีจุดเริ่มต้นของรถไฟฟ้าอาจเป็นแหล่งอุตสาหกรรมที่มีการเปลี่ยนแปลงของเมือง"
สำนักข่าวUğurBeyazgül Ruha กล่าวในแถลงการณ์ว่า Urfa กล่าวว่าปัญหาทางวิทยาศาสตร์ไม่ได้อยู่ในวาระการประชุมมากนักBeyazgül, konu ปัญหานี้มีความเกี่ยวข้องกับอนาคตของเราด้วยความสุข เมื่อโครงการเสร็จสมบูรณ์และคุณเพิ่มปริมาณการใช้ Abide ฉันคิดกับตัวเองว่าจะทำอย่างไรกับสิ่งนี้ นั่นทำให้ฉันเสียใจจริงๆ ฉันยังเป็นประธานคณะกรรมการพัฒนาเมืองของสำนักงานพัฒนา Karaca ในฐานะประธานคณะกรรมาธิการเราได้ทำแถลงการณ์ในอดีตและเขียนถึงเทศบาล แต่สิ่งเหล่านี้ไม่ได้สร้างความคิดเห็นสาธารณะอย่างเพียงพอ อย่างไรก็ตามความสุขของเรานั้นเกี่ยวกับสภาพแวดล้อมที่สวยงาม คนที่ประสบความสำเร็จและมีอารยธรรมเติบโตในสภาพแวดล้อมที่สวยงาม ตั้งแต่อดีตฉันสนใจแผนพัฒนาของŞanlıurfaอย่างใกล้ชิด ท้ายสุดฉันทำการศึกษาเกี่ยวกับแผนการจัดสวน ฉันบอกคุณเกี่ยวกับข้อเสีย น่าเสียดายที่สิ่งเหล่านี้ไม่ได้เกิดขึ้นในที่สาธารณะ”
เราไม่ควรมองหาอาชญากรรมเพียงอย่างเดียวในรัฐ
UğurBeyazgülสถาปนิกดำเนินการต่อ: เมโทรรากฐานของเมโทรถูกวางใน 1940 ในกรุงเบอร์ลินประเทศเยอรมนี เมื่อสร้างเมืองในยุโรปพวกเขาสร้างเครือข่ายการขนส่งก่อนแล้วจึงพาเมืองนั้นไปที่นั่น เมโทรเป็นกระบวนการที่เริ่มต้นด้วยการวางแผน แต่เรายังไม่ได้เริ่มกระบวนการนี้ใน Sanliurfa หากเราไม่เริ่มกระบวนการวางแผนเราจะเห็นว่าการลงทุนของเราจำนวนมากไม่ได้เกิดขึ้น หากเราไม่สามารถคาดการณ์จำนวนประชากรของอูร์ฟา 10 ทุกปีและเข้าสู่การวางแผนเราจะติดอยู่ในเมือง เราสร้างเมืองที่ไม่เอื้ออำนวย ดูนักวิทยาศาสตร์ในญี่ปุ่นใน 1960 กำลังเตรียมแผนสำหรับโตเกียว ใน Urfa เราอยู่ในปี 2016 ยังไม่มีงานดังกล่าว แน่นอนเหตุผลเดียวที่ขาดงานในรัฐนี้ไม่ควรมอง วันนี้หอสถาปนิกและวิศวกรและมหาวิทยาลัยต่างก็อยู่ห่างไกลในเรื่องนี้ โดยเร็วที่สุดเท่าที่จะทำได้ด้วยมือกับรัฐจำเป็นต้องผลิตโครงการเกี่ยวกับอนาคต ในทำนองเดียวกันมหาวิทยาลัยของเราก็ถูกตัดการเชื่อมต่อจากเมือง เรานำพวกเขาไปสู่วาระการประชุมอย่างต่อเนื่อง เราต้องการแผนการพัฒนาจำนวน 10 ล้านตามแผนนี้เราต้องสร้างเครือข่ายการขนส่ง พื้นฐานของแผนการขนส่งนี้ควรเป็นรถไฟใต้ดิน นี่คือวิธีที่โลกแก้ปัญหาได้ เรายังไม่ได้วางแผนเริ่มสถานีพื้นที่พัฒนาบนรถไฟใต้ดินนี้ เราต้องเริ่มสิ่งนี้ บางทีจุดเริ่มต้นของรถไฟฟ้าอาจเป็นไซต์อุตสาหกรรมที่เกิดการเปลี่ยนแปลงในเมือง นี่คือสิ่งที่ฉันจะสรุปเกี่ยวกับมัน แผนพัฒนาแบบองค์รวมควรจัดทำแผนแม่บทการขนส่งโดยเร็วที่สุด "
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น