ภาชนะบรรจุ Impasse ในอุตสาหกรรม Kayseri

คอนเทนเนอร์ภาวะที่กลืนไม่เข้าคายไม่ออกในอุตสาหกรรม Kayseri: เลื่อนการเปิดในBoğazköprüโลจิสติกวิลเลจไป 2017, Arkas ขนส่งย้ายสวนคอนเทนเนอร์ใน OIZ เพื่อ Mersin ซึ่งเพิ่มปัญหาการขนส่งในอุตสาหกรรม Kayseri นักอุตสาหกรรมบางคนต้องเช่าตู้คอนเทนเนอร์จาก Mersin กล่าว
การเปิดตัวหมู่บ้านBoğazköprü Logistics ซึ่งเชื่อมโยงกับความหวังของนักอุตสาหกรรมใน Kayseri นั้นเป็นอีกฤดูใบไม้ผลิ ในหมู่บ้านโลจิสติกส์ซึ่งจัดตั้งขึ้นโดยอธิบดีกรมรถไฟของรัฐใน 2009 งานก่อสร้างล่าช้าเนื่องจากการยืดเวลาดำเนินการเวนคืนที่ดินเพื่อยืดเวลาการเปิดออกไปสู่ปีหน้า
ความล่าช้าของหมู่บ้านโลจิสติกส์และการรื้อที่จอดตู้คอนเทนเนอร์ของ Arkas Transport ใน OIZ และย้ายไปยัง Mersin ทำให้นักอุตสาหกรรมของ Kayseri ตกอยู่ในสถานการณ์ที่ยากลำบาก หมู่บ้านโลจิสติกส์; ก่อตั้งขึ้นที่ทางแยกของเส้นทางรถไฟ Kayseri - Mersin และ Kayseri - Ankara ใกล้กับหมู่บ้านOymaağaçเพื่อให้ง่ายต่อการเข้าถึงตลาดในประเทศและต่างประเทศสำหรับผลิตภัณฑ์ขององค์กรที่ดำเนินงานใน Kayseri, İncesuและ Mimarsinan OIZs และเขตปลอดอากร Kayseri ในหมู่บ้านโลจิสติกส์ซึ่งสร้างขึ้นบนพื้นที่ประมาณ 1 ล้านตารางเมตรและรวมถึงที่จอดรถตู้คอนเทนเนอร์ทางลาดขนถ่ายและหน่วยบริการบางส่วนได้สร้างเสร็จและให้บริการแล้ว มีรายงานว่าหมู่บ้านโลจิสติกส์ซึ่งเคยประกาศก่อนหน้านี้ว่าจะเปิดในปี 2015 แต่งานก่อสร้างของพวกเขาหยุดชะงักเนื่องจากการขยายระยะเวลาเวนคืนที่ดินสามารถเปิดได้ในปี 2017 เท่านั้นหากกำจัดข้อบกพร่อง
Halit Ozkaya ประธานคณะกรรมการ Incesu OIZ ความล่าช้าในหมู่บ้านโลจิสติกส์ บริษัท ต่างๆมีส่วนร่วมในการผลิตในเมืองเขากล่าว Özkayaกล่าวว่า” เมื่อการรถไฟของรัฐเริ่มก่อสร้างหมู่บ้านโลจิสติกส์เรารู้สึกยินดีเช่นเดียวกับนักอุตสาหกรรมที่ส่งมอบผลิตภัณฑ์ อย่างไรก็ตามการก่อสร้าง 2 เป็น 3 ซึ่งกล่าวกันว่าจะแล้วเสร็จทุกปีทำให้นักอุตสาหกรรมล่าช้ามานานหลายปี Arkas เปิดสวนคอนเทนเนอร์ Kayseri ในระหว่างการก่อสร้างหมู่บ้านโลจิสติกส์ มันดีมาก นักอุตสาหกรรมที่ถูกบังคับให้ขนส่งสินค้าค่อนข้างผ่อนคลาย อย่างไรก็ตาม บริษัท นำตู้คอนเทนเนอร์มาที่นี่จากเมอร์ซิน ดังนั้นมันจึงยากขึ้นอีกครั้ง นักอุตสาหกรรมที่กำลังมีปัญหาในการขนส่งกำลังพยายามทำงานโดยการเช่าตู้คอนเทนเนอร์จากเมอร์ซิน”
'ปัญหาการขนส่งได้รับผลกระทบธุรกิจหนึ่งต่อหนึ่ง'
Ali Yaprak ผู้อำนวยการเขตอุตสาหกรรม Kayseri กล่าวว่า บริษัท ที่ผลิตในภูมิภาคของพวกเขาได้รับผลกระทบจากปัญหาการขนส่งทีละคน” Arkas Shipping-Transport ให้บริการในภูมิภาคของเราเป็นเวลาประมาณ 7 ปี บริษัท กำลังปฏิบัติหน้าที่ของตัวเองด้วย 7 หนึ่งพัน 200 ตารางเมตรพร้อมบริการตู้คอนเทนเนอร์และเครื่องมือการขนส่ง ความจริงที่ว่าอุทยานอยู่ที่ประตูทางเข้าหลักของ OIZ นั้นเป็นข้อได้เปรียบที่สำคัญสำหรับองค์กร ด้วยการยกเลิกอุทยานมีช่องว่าง ..
ผู้จัดการเขตฟรี Kayseri Mehmet Özkantarย้ำว่าสิ่งสำคัญคือการเข้าถึงตลาดที่ผลิตได้ง่าย“ ท่าเรือ Kayseri Mersin อยู่ไม่ไกล นอกจากนี้ยังใช้กับปลายทางการส่งออกอื่น ๆ จากมุมมองนี้ความสำคัญของBoğazköprü Logistics Village ได้เกิดขึ้นด้วยตัวของมันเอง”
กำลังการผลิต 1.7 ของสินค้าและสินค้าจะเพิ่มขึ้นเป็นพันล้านตัน
ตามข้อมูลที่ให้ไว้การลงทุนโครงสร้างพื้นฐานเสร็จเรียบร้อยแล้ว Bosporus Logistic Village การผลิตสินค้าอุตสาหกรรมในภูมิภาคจะสามารถเข้าถึงท่าเรือส่งออกได้อย่างง่ายดายและสินค้าของ Kayseri และความสามารถในการขนส่งสินค้าออกจากจังหวัด 1.7 พันล้านตัน เนื่องจากการเวนคืนที่ดินที่ยืดเยื้อทำให้งานก่อสร้างดำเนินไปอย่างค่อยเป็นค่อยไปในหมู่บ้านโลจิสติกส์ทางลาดโหลดและหน่วยบริการส่วนใหญ่เสร็จสิ้นแล้ว บริการขนถ่ายและการขนส่งในส่วนที่สมบูรณ์ของหมู่บ้านดำเนินการโดยภาคเอกชนมาระยะหนึ่งแล้ว Boğazköprü Logistics Village ทำงานอย่างเต็มประสิทธิภาพเพื่อทำงานหลังจากที่คาดว่าการเปิดตัวของภาคเอกชนจะมีประโยชน์มากขึ้นในการทำงานวงการธุรกิจและ บริษัท ขนส่งได้รับการติดต่อ
"เรายังคงให้การสนับสนุนลูกค้าของเราใน Kayseri เป็นเวลา 16 ปี"
Arkas จิสติกส์ทำคำสั่งในเรื่องที่ผู้ช่วยผู้จัดการทั่วไป Onur Göçmezกล่าวว่า "ในฐานะที่เป็นองค์กรที่เชื่อว่าอนาคตของประเทศตุรกีในตุรกีนั้น เรายังคงให้บริการนอกสถานที่แก่ลูกค้าของเราด้วยทีมงาน 10 ของเราใน Kayseri ซึ่งเป็นหนึ่งในเมืองที่เราเปิดสำนักงานในอนาโตเลีย Arkas โลจิสติกส์ให้บริการรถไฟคลังสินค้าถนนและบริการส่งต่อใน Kayseri ตั้งแต่ 2000 ในขณะที่เรากำลังใช้คลังสินค้าของ บริษัท อื่นที่เราให้ความร่วมมือที่สถานีรถไฟBoğazköprüเรายังคงดำเนินกิจกรรมของเราต่อไปที่สถานีรถไฟ Keykubat ในเขตอุตสาหกรรม Kayseri ในช่วงสี่ปีที่ผ่านมาโดยไม่มีการหยุดชะงัก ที่ Keykubat เรายังคงให้การสนับสนุนลูกค้าของเราใน Kayseri โดยการขนส่งทางรถไฟและทางถนนไปยังท่าเรือและตู้คอนเทนเนอร์บนสถานีประมาณ 7000 ตารางเมตรพร้อมการเชื่อมต่อทางรถไฟ เราวางแผนที่จะเติบโตในอนาโตเลียต่อไป”