โครงการ Yuksel ได้รับ 3-Tender จากอุโมงค์ในอิสตันบูล

Yüksel Proje ชนะการประกวดราคาสำหรับ Grand Istanbul Tunnel 3 ชั้น: รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมกิจการทางทะเลและการสื่อสาร Arslan ประกาศว่าYüksel Proje ชนะการประกวดราคาสำหรับ Grand Istanbul Tunnel 3 ชั้น Arsan กล่าวว่า "เราอยู่ในขั้นตอนสุดท้ายสำหรับ Kanal Istanbul"
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมกิจการทางทะเลและการสื่อสาร Ahmet Arslan ระบุว่าYüksel Proje ชนะการประกวดราคาสำหรับการสำรวจโครงการและบริการด้านวิศวกรรมของโครงการ Big Istanbul Tunnel Project 3 ชั้นและกล่าวว่า "เราจะดำเนินโครงการทั้งหมดให้เสร็จในหนึ่งปีและเริ่มการประกวดราคาสำหรับการก่อสร้างอุโมงค์ด้วยรูปแบบการสร้าง - ปฏิบัติการ - โอน" กล่าวว่า.
Arslan, NTV อาศัยอยู่ในวาระการประชุมของปัญหาที่พบในการประเมินผลตอบคำถาม
ให้ข้อมูลเกี่ยวกับโครงการอุโมงค์อิสตันบูล 3 หลายชั้น Arslan กล่าวว่าจะมีสองช่องทางหนึ่งไปยังชั้นหนึ่งของอุโมงค์รถไฟใต้ดินไปที่ชั้นกลางและสองเลนในทิศทางที่เดินทางมาถึง Arslan กล่าวว่าอุโมงค์จะรวมเข้ากับระบบรางและทางหลวงอื่น ๆ
“ เริ่มจาก Incirli ทางฝั่งยุโรปรถไฟใต้ดินจะเข้าสู่ใต้ดินและจะเชื่อมต่อกับอุโมงค์ทางหลวงระหว่างสะพานสองแห่งถัดไป ฝั่ง Anatolian มาพร้อมกับ Marmaray ในSöğütlüçeşme Kadıköy มันจะรวมเป็นหนึ่งเดียวกับนกอินทรี นอกจากนี้อุโมงค์ที่เริ่มต้นจาก E-5, TEM ที่เริ่มต้นจาก E-6 จะเข้าร่วมกับอุโมงค์นี้ที่จะนำรถยนต์จากนั้นมาถึงพื้นผิวทางด้าน Anatolian และมาที่Çamlıkและเข้าร่วม TEM กับ E-6 เราให้ความสำคัญอย่างยิ่งกับโครงการนี้งานทั้งหมดในโครงการนี้เสร็จสิ้นแล้ว เราได้ส่งคำเสนอซื้อสำหรับโครงการที่ปรึกษาและการสมัครเพื่อดำเนินการขุดเจาะการจัดเตรียมโครงการแอปพลิเคชันและเพื่อจัดเตรียมข้อกำหนดสำหรับความสมบูรณ์ของไฟล์ที่สามารถเสนอด้วยรูปแบบการสร้าง - ดำเนินการ - โอน บริษัท ที่เข้ารับการประกวดราคาอิตาลีสเปนและตุรกีได้รับการยอมรับจาก บริษัท สามแห่งโดย Yuksel Project ได้รับรางวัลจาก บริษัท ที่ปรึกษาขนาดใหญ่ในตุรกี เราจะดำเนินการโครงการทั้งหมดให้เสร็จในหนึ่งปีและยื่นประกวดราคาสำหรับการก่อสร้างอุโมงค์แกรนด์อิสตันบูล 3 ชั้นด้วยรูปแบบการก่อสร้าง - ดำเนินการ - โอน "
"เรากำลังดำเนินการเกี่ยวกับวิธีการทางการเงินใน Kanal Istanbul"
Arslan, Yavuz Sultan Selim, Osmangazi, 1915 Çanakkale Bridge และทางหลวงเสร็จสมบูรณ์วงแหวนรอบทะเลมาร์มาราจะเกิดขึ้นเมื่อเชื่อมต่อเพื่อให้มาตรฐานการครองชีพของผู้คนเพิ่มขึ้นอีกมากมายเขากล่าว
แสดงให้เห็นว่าพวกเขากำลังดำเนินการในเส้นทางอื่น ๆ สำหรับโครงการ Kanal Istanbul และพวกเขาได้ดำเนินการถึงขั้นตอนสุดท้ายแล้ว Arslan กล่าวว่า“ ขณะนี้เรากำลังดำเนินการเกี่ยวกับวิธีการทางการเงินที่เราจะสร้างโครงการขนาดใหญ่เช่น Kanal Istanbul ซึ่งเป็นโครงการที่บ้าคลั่งจริงๆซึ่งวิธีการใดที่ได้เปรียบที่สุดในแง่ของเศรษฐกิจของประเทศและเราอยู่ระหว่างการศึกษาให้เสร็จ ตอนนี้หลังจากเราทำเสร็จแล้วฉันหวังว่าเราจะเริ่มกระบวนการประกวดราคา Kanal Istanbul ไม่สามารถทนต่อความล่าช้าอีกต่อไปได้เนื่องจากมีมูลค่าเพิ่มในการสร้าง " กล่าวว่า.
"ผู้พลีชีพของเราเขียนมหากาพย์ของพวกเขา"
เมื่อนึกถึงคำแนะนำในการตั้งชื่อบุคคลที่กลายเป็นสัญลักษณ์ของผู้ที่เสียชีวิตระหว่างการก่อรัฐประหารที่สนามบินแห่งที่ 3 ในอิสตันบูล Arslan กล่าวว่า“ เราจะประเมินและตัดสินใจร่วมกัน แม้ว่าเราจะไม่ได้ตั้งชื่อผู้พลีชีพทั้งหมดของเรา แต่พวกเขาก็สร้างประวัติศาสตร์เขียนมหากาพย์ของพวกเขาขึ้นมาแทนที่ 79 ล้านคน พวกเขาเข้ามาแทนที่ไม่เพียง แต่อยู่ในใจของพวกเขาเท่านั้น แต่ยังอยู่ในหัวใจของผู้ถูกกดขี่และเหยื่อในโลกที่มองว่าภูมิศาสตร์นี้เป็นความหวังและมองว่า Recep Tayyip Erdogan เป็นความหวังในใจของเพื่อนของเราที่มีความคาดหวังจากภูมิศาสตร์ แต่พวกเขาแต่ละคนจะได้รับการตั้งชื่อที่ไหนสักแห่งเพื่อเป็นสัญลักษณ์ ชื่อของพวกเขาจะยังคงมีชีวิตอยู่มันเป็นประโยชน์ที่จะรู้ว่ามัน " เขาพูด.
เมื่อจำนวนยานพาหนะที่ผ่านสะพาน Osmangazi ถูกรายงานว่าเป็นถัง 5-6 รายวัน Arslan กล่าวว่าสะพานนี้เป็นทางหลวงหมายเลข 384 กิโลเมตรระหว่างอิสตันบูลและอิสมีร์
โดยระบุว่าการรับประกันที่ให้ไว้สำหรับสะพานนี้คือ 40 คัน Arslan กล่าวว่า "การจราจรที่เราคาดหวังจากสะพาน Osmangazi ในตอนต้นคือ 15 คันและตอนนี้มีรถผ่านเฉลี่ย 20 คันต่อวัน" กล่าวว่า.
"เรากำลังปิด TIB"
Arslan ยังตอบคำถามเกี่ยวกับการปิดประธานฝ่ายการสื่อสารโทรคมนาคม (TİB) ที่เปล่งออกมาโดยประธานาธิบดี Recep Tayyip Erdoğanหลังจากความพยายามในการรัฐประหารเมื่อ 15 กรกฎาคมและระบุว่าโครงสร้างแยกต่างหากTİBจะถูกปิดและรวมถึงหน่วยงานเทคโนโลยีสารสนเทศและการสื่อสาร (BTK) Arslan ระบุว่างานที่TİBจะดำเนินการโดย BTK และระบุว่าพวกเขาเห็นว่าองค์กรที่ทรยศนี้รวมถึงTİBกำลังพยายามทำอะไรก่อนกระบวนการ 17-25 ธันวาคมและความพยายามในการปรับโครงสร้างยังคงดำเนินต่อไปเป็นเวลา 2 ปี