สถานี Ankara YHT สิ้นสุดลงแล้ว: การก่อสร้างสถานี Ankara YHT ซึ่งเริ่มต้นในปี 2014 และมีความคืบหน้า 99,5 เปอร์เซ็นต์ยังคงดำเนินต่อไปด้วยความเร็วเต็มที่ สถานีซึ่งได้รับการวางแผนไม่เพียง แต่เป็นสถานีขนส่ง แต่ยังเป็นแหล่งช้อปปิ้งที่พักศูนย์นัดพบและจุดนัดพบประกอบด้วยพื้นที่ในร่ม 178 ตารางเมตรและ 8 ชั้น
99,5 เปอร์เซ็นต์ของสถานีรถไฟความเร็วสูงอังการา (YHT) ซึ่งจะเป็นสัญลักษณ์ของความเร็วและพลวัตตลอดจนเทคโนโลยีและความเข้าใจทางสถาปัตยกรรมในปัจจุบันเสร็จสมบูรณ์แล้ว
Orhan Birdal รองปลัดกระทรวงคมนาคมกิจการทางทะเลและการสื่อสารทำการตรวจสอบที่สถานี Ankara YHT ซึ่งอยู่ระหว่างการก่อสร้างและผู้จัดการทั่วไปของ TCDD İsa Apaydın และผู้รับเหมาได้รับข้อมูลจากหน่วยงานของ บริษัท
ตามวิสัยทัศน์ของตุรกีในปี 2023 ที่จะมีความเร็วสูง 3 พัน 500 กิโลเมตรและ 8 500 กิโลเมตรที่จะติดตั้งโครงข่ายรถไฟความเร็วสูงได้เริ่มขึ้นในปี 2014 ด้วยเป้าหมายที่ตั้งไว้และความคืบหน้า 99,5 ความสำเร็จของอังการา YHT ในสถานียังคงดำเนินต่อไปด้วยความเร็วเต็มที่
สถานี Ankara YHT ซึ่งสร้างขึ้นด้วยรูปแบบ Build-Operate-Transfer (BOT) จะให้บริการผู้โดยสาร 20 คนต่อวันในระยะแรกและ 50 ผู้โดยสารต่อวันในอนาคต การขนส่งผู้โดยสารและรถไฟความเร็วสูงจะดำเนินการโดย TCDD สถานีนี้จะดำเนินการโดย บริษัท ผู้รับเหมาเป็นระยะเวลา 19 ปี 7 เดือนหลังจากการเดินเครื่อง เมื่อสิ้นสุดระยะเวลาดำเนินการจะถูกโอนไปยัง TCDD
สถานี Ankara YHT สร้างขึ้นโดยคำนึงถึงมาตรฐานระดับชาติและระดับสากลจะเชื่อมต่อกับ Ankaray, Başkentray, Batıkent, Sincan, Keçiörenและรถไฟใต้ดินสนามบิน สถานีซึ่งได้รับการดูแลเพื่อรักษาคุณค่าทางประวัติศาสตร์ จะเกิดขึ้นท่ามกลางผลงานอันทรงเกียรติของ TCDD และBaşkent Ankara ด้วยสถาปัตยกรรมสิ่งอำนวยความสะดวกทางสังคมและการเดินทางที่สะดวก
แหล่งท่องเที่ยวใหม่ของเมืองหลวง
สถานี YHT อังการาซึ่งสร้างขึ้นบนที่ดินระหว่าง Celal Bayar Boulevard และอาคารสถานีที่มีอยู่เดิมไม่เพียง แต่เป็นสถานีขนส่งเท่านั้น แต่ยังเป็นจุดนัดพบสำหรับการช็อปปิ้งที่พักศูนย์ประชุมและใจกลางเมือง ที่ชั้นล่างของสถานีซึ่งประกอบด้วยพื้นที่ปิดหนึ่งพันตารางเมตรและแปดชั้นจะมีห้องรับรองผู้โดยสารเคาน์เตอร์ขายตั๋วและร้านค้า จะมีโรงแรมระดับ 178 พร้อมห้อง 134 สองชั้นของสถานี ใต้ชั้นล่างของอาคารจะเป็นแพลตฟอร์มและบุฟเฟ่ต์และที่ชั้นล่างจะมีที่จอดรถสำหรับรถยนต์ 5 หนึ่งพันคัน
หลังจากการย้ายตำแหน่งของสถานีในสถานีที่มีอยู่แล้วสถานีใหม่จะถูกสร้างขึ้นด้วยแพลตฟอร์ม 12 ยาว 400 เมตรและรถไฟความเร็วสูง 3 ซึ่งรถไฟความเร็วสูง 6 สามารถเชื่อมต่อได้ในเวลาเดียวกัน
ตุรกีดำเนินงาน 8 YHT ในโลก การจัดอันดับ
ด้วยจุดมุ่งหมายที่จะเปลี่ยนสถานีและสภาพแวดล้อมให้กลายเป็นศูนย์กลางของสถานที่น่าสนใจของอังการาโครงการนี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อเป็นสัญลักษณ์ของความเร็วและพลวัตตลอดจนเทคโนโลยีในปัจจุบันและความเข้าใจด้านสถาปัตยกรรมและแสดงถึงวิสัยทัศน์ใหม่ของ TCDD
ในตุรกีเปิดให้บริการในปี 2003 ในช่วงเริ่มต้นของโครงการที่ดำเนินการโดยได้รับค่าเผื่อการลงทุนเริ่มตั้งแต่ปี 2009 ในส่วนของโครงการรถไฟความเร็วสูงของอังการานั้นมาจากโครงการรถไฟความเร็วสูง ในปี 2009 อังการา - เอสกีฮีร์, 2011, อังการา - คอนยา, 2013, คอนยา, เอสกีฮีร์และในปี 2014 อังการา - อิสตันบูลและคอนยา - อิสตันบูลระหว่างการเริ่มบริหาร YHT ตุรกีผู้ให้บริการรถไฟความเร็วสูงอันดับที่ XNUMX ของโลกอันดับที่หกของประเทศในยุโรป ตั้งอยู่ใน. นอกจากนี้งานก่อสร้างของสาย Ankara-Sivas และ Ankara-İzmir YHT และ Bursa-Bilecik และ Konya-Karaman ยังคงดำเนินต่อไป
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น