แสงไฟของสะพานที่สามถูกติดตั้งโดยนักปีนเขา: Yavuz Sultan Selim Bridge, สะพานที่สามใน Bosphorus จะเปิดในวันที่ 26 สิงหาคมและงานไฟ LED ของอาคารและเชือกที่แขวนไว้จะดำเนินการโดยนักปีนเขา 3 คนซึ่ง 11 คนมาจาก Antalya
การทำงานบน Yavuz Sultan Selim Bridge ซึ่งจะเปิดในวันที่ 26 สิงหาคมได้มาถึงรอบสุดท้ายแล้ว บนสะพานที่สามมีวิศวกร 700 คนและบุคลากร 6 คนทำงานตลอด 500 ชั่วโมงในขณะที่นักปีนเขาอุตสาหกรรม 24 คนโดย 322 คนมาจากเมืองอันตัลยาดำเนินการงานหลอดไฟ LED ของอาคารสูง 3 เมตรและเชือกแขวน
นักไต่เขาอุตสาหกรรม Heval Kal กล่าวว่ากระบวนการส่องสว่างของสะพานเสร็จสมบูรณ์แล้วและได้ทำการทดสอบแล้ว โดยระบุว่าเป็นเรื่องน่าตื่นเต้นที่ได้ทำงานในหอคอยของสะพานเขากล่าวว่า“ ฉันทำสิ่งนี้มาหลายปีแล้ว แต่การได้รับความตื่นเต้นนี้เป็นความรู้สึกที่แตกต่าง ธรรมชาติและทะเลที่สวยงามอยู่ภายใต้เท้าของเรา หลังจากกระบวนการเหล่านี้สิ้นสุดลงอิสตันบูลจะมีสร้อยคอใหม่เป็นประกาย "
โดยระบุว่าผู้ที่ต้องการเพลิดเพลินกับความงามที่เป็นเอกลักษณ์ของ Bosphorus โดยเฉพาะจากปราสาท Yoros ใน Beykoz Anadolu Kavağıและดูทิวทัศน์ด้วยความยินดีอย่างยิ่ง Kal กล่าวเสริมว่า Istanbulites สามารถเพลิดเพลินกับทิวทัศน์ยามค่ำคืนของงานอันงดงามนี้จากทั้งสองด้านของ Bosphorus
ประมาณ $ 5 ล้านดอลลาร์จะใช้ในการออกแบบแสงของสะพานในขณะที่ 40 ประหยัดระบบไฟ led ที่ใช้บนสะพาน โดยประมาณติดตั้งโคมไฟ LED จำนวน 4 พันดวงบนสะพานเกม 16 ล้านสีที่มีการซิงโครไนซ์สามารถนำไปใช้ในเวลาเดียวกันได้
นี่คือคุณสมบัติของ 'สะพานเบรกเกอร์สะพาน'
เมื่อสะพานบอสฟอรัสครั้งที่ 24 ซึ่งมีคนงานและวิศวกรนับพันทำงานตลอด 3 ชั่วโมงเสร็จสมบูรณ์ด้วยความกว้าง 59 เมตรมันจะกลายเป็นสะพานที่ใหญ่ที่สุดในโลก ความยาวของสะพาน 8 เลนในทะเลจะเป็น 2 เมตรเป็นทางหลวง 10 เลนและทางรถไฟ 1408 เลน ความยาวรวมของสะพานคือ 2 พัน 164 เมตร ด้วยคุณสมบัตินี้สะพานจะเป็นสะพานแขวนที่ยาวที่สุดในโลกด้วยระบบราง
บริดจ์กำลังลงชื่อบันทึกใหม่ในแง่ของความยาวของเสาสะพาน ความสูงของหอคอยในGaripçeทางฝั่งยุโรปคือ 322 และความสูงของหอคอยในPoyrazköyทางด้าน Anatolian คือ 318 เมตร เมื่อเสร็จสิ้นโครงการสนามบินYeşilköy, สนามบินKurtköyและสนามบินแห่งที่ 3 ใหม่จะเชื่อมต่อกับระบบรางที่จะทำงานร่วมกับ Marmaray และ Istanbul Metro มอเตอร์เวย์นอร์ ธ มาร์มาราและสะพานบอสฟอรัสครั้งที่ 3 ได้รับการสร้างขึ้นด้วยโมเดล "Build, Operate, Transfer"
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น