รถไฟใต้ดิน Adana ควรไปที่สนามกีฬาแห่งใหม่

รถไฟใต้ดิน Adana ควรไปที่สนามกีฬาแห่งใหม่: สนามกีฬาแห่งใหม่ใน Adana, 33 พันคนในสนามกีฬาแห่งใหม่จะถูกให้บริการในปลายปีนี้ สถิติเสร็จสมบูรณ์ทางกายภาพโดย 52 เปอร์เซ็นต์ งานคอนกรีตมีถึงเกือบร้อยเปอร์เซ็นต์ การก่อสร้างของสถิติสิ้นสุด แต่ไม่มีงานในการขนส่ง
ทุกอย่างตกลงไม่ทาง!
สนามกีฬาอาดานาซึ่งอยู่ในระหว่างการก่อสร้างจะเปิดให้บริการในปลายปีนี้ Adana ผู้ว่าการ Mahmut Demirtas การสร้างสถิติอย่างต่อเนื่องในการสืบสวนของเจ้าหน้าที่ที่ได้รับข้อมูลเกี่ยวกับการศึกษา 33 จะอยู่ในมาตรฐานของยูฟ่าที่มีความจุหนึ่งพันคน ด้วยเทคโนโลยีล่าสุดสถิติแทบขาดหายไป ในปลายปี Adana จะมีสนามกีฬาที่ทันสมัย
ออกไปข้างนอก!
มีรายงานว่า 52 ของการก่อสร้าง Stat เสร็จสมบูรณ์ทางกายภาพและงานคอนกรีตกำลังจะแล้วเสร็จ แต่เมื่อสถิติสิ้นสุดลงปัญหาใหญ่กำลังรอคอยอาดานา ชื่อของปัญหา การขนส่ง เนื่องจากที่ตั้งของสนามกีฬาแห่งใหม่ถูกวางแผนว่าจะอยู่ในรถไฟใต้ดินและปัญหาการขนส่งที่จะแก้ไขได้ในระดับใหญ่โดยระบบรถไฟนั้นตั้งใจ
METRO ต้องไปใหม่ STADA
อย่างไรก็ตามยังไม่มีการปรับปรุงในระบบรางซึ่งคาดว่าจะถึงBalcalıจากAkıncılar แม้จะมีคำสัญญาจากอำนาจทางการเมือง แต่ Adana Metro ก็ไม่ได้ถูกถ่ายโอนไปยังกระทรวงคมนาคมและเทศบาลก็ไม่ได้พยายามที่จะสร้างด่านที่สองด้วยวิธีการของตนเอง ความเป็นไปได้ของคนหลายพันคนที่จะไปที่สนามกีฬาแห่งใหม่ด้วยสิ่งอำนวยความสะดวกด้านการขนส่งที่มีอยู่นั้นแทบจะไม่มีความสำคัญ
MITHAT OZSAN BULVARI YETME
เนื่องจากการขนส่ง stada ใหม่สามารถเกิดขึ้นได้จาก Mithat Özsan Boulevard ซึ่งเชื่อมต่อเมืองÇukurova University กับเมือง มันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะต้องใช้ถนนสายนี้เพื่อเดินทางจาก Seyhan ไปยัง Yuregir Sarıçam'dan stada เพื่อตอบสนองความต้องการที่ยังห่างไกลจาก สมมติว่าแฟน ๆ นับพันจะเข้าร่วมการแข่งขันมันเป็นไปไม่ได้ที่ Mithat ÖzsanBulvarıจะกำจัดภาระนี้
จะเกิดอะไรขึ้น?
ไม่ใช่คำทำนายที่จะบอกว่ายานพาหนะส่วนตัวและยานพาหนะสาธารณะหลายพันคันจะสร้างคิวยาวหลายไมล์โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการแข่งขัน Adanalılarผู้มีความตื่นเต้นในการไปถึงสนามกีฬาแห่งใหม่นั้นไม่ได้มองโลกในแง่ดีเกี่ยวกับวิธีการแก้ปัญหาการขนส่ง ต้องใช้เงินหลายล้านปอนด์ก่อนที่การขนส่งและโครงสร้างพื้นฐานจะแล้วเสร็จก่อนที่ประเทศของเราจะไม่ทำงาน