YHT จะเป็นเหมือนเส้นชานเมือง: ในขณะที่สะพาน Osmangazi เปิดให้บริการเมื่อเร็ว ๆ นี้รายละเอียดของโครงการใหม่ที่เกี่ยวข้องกับ Kocaeli ได้รับการเปิดเผย
'รถไฟสายความเร็วสูง' ซึ่งจะช่วยลดระยะห่างระหว่างอิสตันบูลและอังการานานถึง 1.5 ชั่วโมงได้ถูกนำไปใช้งาน
ขีด จำกัด ความเร็วจะเป็น 350 กิโลเมตรและขึ้นบรรทัดใหม่เพื่อให้แล้วเสร็จภายในปี 2
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมกิจการทางทะเลและการสื่อสาร Ahmet Arslan กล่าวว่าบรรทัดใหม่นี้เป็นสิ่งจำเป็นกล่าวว่า“ สิ่งที่ต้องมีก่อนคือการผ่านช่วงเวลาหนึ่งหลังจาก YHTs อื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องกับอิสตันบูล - เอสเตชฮีเหนืออังการา-Eskişehir
เมื่อสายนี้มีน้ำหนักมากพอที่จะทำให้รถไฟความเร็วสูงในเวลานั้นและตรงไปที่อังการา - อิสตันบูลเพื่อพาผู้โดยสารไปยังสายนั้น
เมื่อรถไฟความเร็วเข้ามาเล่น YHT จะเป็นเหมือนเส้นชานเมืองทุกเมือง Pendik-Haydarpaşaเส้นชานเมืองกำลังทำงานอยู่
ฝั่งตรงข้ามถนนเป็นงานเชื่อมต่อเรือดำน้ำกับทั้งสองสายของ Marmaray
เป้าหมายคือสิ้นสุด 2018 และเชื่อมต่อ”
สายการบินใหม่ซึ่งกระทรวงคมนาคมกิจการทางทะเลและการสื่อสารได้ดำเนินการศึกษาความเป็นไปได้ส่วนใหญ่แล้วจะถูกสร้างขึ้นด้วยโมเดล Build-Operate-Transfer
ความยาวรวมของสาย YHT นั้นคาดว่าจะถึง 500 กิโลเมตร
ในความเป็นจริงค่าใช้จ่ายทั้งหมดของโครงการคาดว่าจะสูงถึง 5 พันล้านดอลลาร์
สายใหม่ที่จะสร้างคู่ขนานกับทางหลวงอังการา - อิสตันบูลจะไปถึงKöseköy
Köseköyจะเป็นศูนย์กลางของรถไฟความเร็วสูงใหม่จากนั้นเชื่อมต่อกับสะพาน
© ลิขสิทธิ์ของข่าวและภาพถ่ายที่เผยแพร่เป็นของ ÖzenRay Railway Ltd.
©ไม่มีบทความที่เผยแพร่ในเว็บไซต์ไม่สามารถเผยแพร่โดยไม่ได้รับอนุญาตจากเจ้าของลิขสิทธิ์
ออกแบบและโดย SEO Levent Özen | ลิขสิทธิ์© RayHaber | 2011 2024-
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น