รถไฟความเร็วสายกำลังมา! อิสตันบูล - อังการาจะลดลงเหลือ 1.5 ชั่วโมงจาก: การลงทุนขนาดใหญ่ของตุรกีจากการเปิดให้บริการสะพาน Yildirim ในปี 2023 มีการประกาศรายละเอียดโครงการใหม่ที่มีเป้าหมายเพิ่มเติม 'Speed Railway Line' ซึ่งจะช่วยลดระยะทางระหว่างอิสตันบูลและอังการาได้ถึง 1.5 ชั่วโมงกำลังได้รับการว่าจ้าง เส้นใหม่ซึ่ง จำกัด ความเร็วไว้ที่ 350 กิโลเมตรมีเป้าหมายที่จะแล้วเสร็จภายใน 2 ปี รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมกิจการทางทะเลและการสื่อสาร Ahmet Arslan กล่าวว่าบรรทัดใหม่นี้มีความจำเป็นและกล่าวว่า "สิ่งที่จำเป็นต้องมีคือช่วงเวลาหนึ่งจะต้องผ่านไปหลังจากที่ YHT ของ Ankara-Eskişehirและ YHT ที่เชื่อมโยงอื่น ๆ ถูกนำมาใช้ เมื่อสายนี้รับน้ำหนักได้มีเวลามากพอที่จะสร้างรถไฟความเร็วและรับผู้โดยสารที่จะเดินทางตรงระหว่างอังการาและอิสตันบูลในเส้นทางนั้น เมื่อรถไฟความเร็วเปิดใช้งาน YHT จะเป็นเหมือนสายชานเมืองที่โทรไปยังทุกเมือง งานยังคงดำเนินต่อไปในเส้นทางชานเมืองที่เกี่ยวข้องกับ Pendik-Haydarpaşa ฝั่งตรงข้ามงานเชื่อมต่อชานเมืองกับ Marmaray ทั้งสองสายกำลังดำเนินอยู่ “ เป้าหมายคือจบและเชื่อมต่อในปี 2018”
ความยาว 500 KM จะเป็น
บรรทัดใหม่ที่กระทรวงคมนาคมกิจการเดินเรือและการสื่อสารได้เสร็จสิ้นการศึกษาความเป็นไปได้จะได้รับการสร้างขึ้นด้วยโมเดล Build-Operate-Transfer ความยาวรวมของสาย YHT นั้นคาดว่าจะพบกิโลเมตร 500 ในความเป็นจริงค่าใช้จ่ายทั้งหมดของโครงการถูกคำนวณเพื่อหา 5 พันล้านดอลลาร์ บรรทัดใหม่ที่จะสร้างขึ้นในแนวขนานกับทางหลวงอังการา - อิสตันบูลจะถึงอิสตันบูลโคเชอร์ จากที่นี่ไปที่สะพาน
4.2 BILLION TL ไปที่ ANKARA-IZMIR
คำประกาศการเลือกตั้งของพรรค AK รวมถึงการประเมินโครงการรถไฟความเร็วสูงอังการา - อิมีร์ซึ่งคาดว่าจะมีผู้คนหลายล้านคน ค่าใช้จ่ายโดยประมาณของโครงการคำนวณเป็น 4.2 billion TL โครงการนี้ซึ่งจะเชื่อมต่ออนาโตเลียกลางกับทะเลอีเจียนคาดว่าจะมีส่วนร่วมในการรวมเครือข่ายรถไฟแห่งชาติ Karaman-Niğde (Ulukışla) - โครงการรถไฟความเร็วสูงที่มีความยาวประมาณ 244 กม. วางแผนไว้เป็น 200 กม. / ชม. ความเร็วคู่สายไฟฟ้าและสัญญาณ ซึ่งจะดำเนินการทั้งในการขนส่งสินค้าและการขนส่งผู้โดยสาร ต้นทุนโครงการ 3.2 พันล้าน TL บรรทัดถูกกำหนดเวลาให้แล้วเสร็จใน 2020
การขับขี่ยานยนต์ด้วยวิธีแม่เหล็ก
ในขณะที่กำลังดำเนินงานเพื่อเพิ่มความปลอดภัยในการจราจรหนาแน่น แต่โครงสร้างพื้นฐานทางเทคโนโลยีจะมีความเข้มแข็งในถนนและทางหลวงสายใหม่ 3 สนามบินและ 3 ถนนเชื่อมโยงจากสะพานที่จะเริ่มต้นในวิธีที่ชาญฉลาด 'ตุรกีระยะเวลาเริ่มต้น รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม Ahmet Arslan รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมและการสื่อสารกล่าวว่ายานพาหนะและรถไฟไร้คนขับไม่ได้เป็นไปได้ไกล Olmad มีการพิจารณาแผนใหม่อยู่เสมอ 3 ฉันหวังว่าเส้นทางเชื่อมต่อสะพานในทิศทางนี้ อย่างที่ฉันพูดการสร้างสนามแม่เหล็กไม่ใช่เรื่องยากถ้าคุณทำให้มันง่ายขึ้นสำหรับคุณที่จะใช้เครื่องมือในทิศทางนี้
BARRIER ที่มีความยืดหยุ่นต่อการช็อต
จะมีการแสดงเทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์อย่างเข้มข้นในถนนเชื่อมต่อที่แสดงสภาพอากาศการจราจรที่ติดขัดสถานการณ์อุบัติเหตุและการวัดความเร็ว กล้องมือถือสามมิติและสถานการณ์คล้ายอุบัติเหตุที่ต้องมีการแทรกแซงอย่างกะทันหันจะแจ้งให้ทราบทันที ด้วยการเปลี่ยนแปลงของเทคโนโลยีจะเป็นไปได้ที่จะเพิ่มแผงอิเล็กทรอนิกส์เพิ่มเติมไปที่ถนน ผู้เชี่ยวชาญยังยืนอยู่บนระบบป้องกันสิ่งกีดขวางที่ยืดหยุ่นได้ อธิบดีกรมทางหลวงจะประกาศนวัตกรรมเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงทางเทคโนโลยีบนถนนในช่วงเวลาที่กำลังจะมาถึงในงานที่ดำเนินการภายใต้การประสานงานของกระทรวงคมนาคมกระทรวงการเดินเรือและการสื่อสาร 3 ของเทคโนโลยีล่าสุดที่เกี่ยวข้องกับวิธีที่ชาญฉลาดในตุรกี Bridge และ 3 สนามบินจะแสดงในถนนเชื่อมต่อ
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น