เกวียนในประเทศที่ผลิตใน Bursa อยู่บนราง: สามเกวียนในประเทศซึ่งประสบความสำเร็จในการผ่านการทดสอบแบบไม่ใช้ผู้โดยสารในเบอร์ซาเริ่มประสบความสำเร็จในการทดสอบไดรฟ์ในสายปกติ พลเมืองให้คะแนนเต็มเกวียนในประเทศ
ผู้ชนะการประกวดราคาสำหรับ Bursaray wagons ของเทศบาลเมือง Bursa และรถราง 60 คัน Durmazlar เกวียนในประเทศคันแรกที่ผลิตโดย บริษัท เริ่มทำการทดสอบ เกวียนในประเทศสามชุดซึ่งผ่านการทดสอบผู้โดยสารโดยไม่ประสบความสำเร็จได้เริ่มต้นการทดสอบสำหรับผู้โดยสารในสายปกติ Recep Altepe จากนายกเทศมนตรีเทศบาล Ak Party กล่าวว่ามีรถถึง 48 คันในการผจญภัย Bursaray ที่เริ่มด้วยรถเกวียน 162 คัน
ใหม่เกวียนรวมอยู่ในระบบ
เทศบาลนครเบอร์ซากำลังรวมรถบรรทุกใหม่เข้ากับระบบซึ่งจะเพิ่มจำนวนเที่ยวบินของเบอร์ซาเรย์ที่ใช้ในการขนส่งในเมือง
PASSENGER TIMES TEST เริ่มแล้ว
ผู้ชนะการประกวดราคาสำหรับการซื้อเกวียน 60 สำหรับใช้ในสาย Bursaray และรถราง 12 สำหรับใช้ในสายเมือง Durmazlar ในขณะที่รถรางที่ทาง บริษัท จัดส่งนั้นให้บริการผู้โดยสารอย่างราบรื่นบนสาย T1 ตอนนี้รถบรรทุกในประเทศคันแรกที่ผลิตเริ่มการเดินทางทดสอบบนราง
พลเมืองให้เกรดเต็ม
เกวียนในประเทศคันแรกที่บรรทุกผู้โดยสารในสายสามเส้นได้รับคะแนนเต็มจากพลเมือง
ประชากรเพิ่มขึ้นอีกหลายพัน 80
3 ที่ยังคงทดลองขับเกวียนโดยสารในสายแรงงานกับนายกเทศมนตรีเมือง Recep Altepe ประชากรของเมืองได้รับการย้ายถิ่นอย่างต่อเนื่องและประชากรเพิ่มขึ้นในปีที่แล้ว 80 พันกล่าว
“ เรามีกำไรถึง 450 ล้าน TL”
แสดงว่าทางออกเดียวสำหรับปัญหาการจราจรในการเพิ่มขึ้นของประชากรนี้คือระบบรถไฟประธาน Altepe กล่าวว่า“ ระบบรถไฟของเราขยายไปถึงGörgülü, Kestel และ Emek มีปัญหาเพียงอย่างเดียวเนื่องจากจำนวนเกวียนไม่เพียงพอ สำหรับสิ่งนี้เราทำการประกวดราคาสำหรับการซื้อเกวียน เราเข้าใกล้ 450 ล้าน TL ด้วยการซื้อ บริษัท ภายในประเทศ
จำนวน WAGONS 3.5 เพิ่มขึ้นจากพื้น
ในขณะเดียวกันยานพาหนะของเราทำกำไรได้มากกว่าทั้งในด้านคุณภาพเศรษฐกิจและการบริการ เมื่อเราเริ่มทำงาน 7.5 ปีที่แล้วเรามี 48 เกวียน ต่อมามีการเพิ่ม 30 เกวียนรวม 24 และ 54 ตอนนี้มีการเพิ่มเกวียนภายในประเทศใหม่ 60 คัน กล่าวอีกนัยหนึ่งจำนวนเกวียนของเราที่เพิ่มขึ้นเป็น 48 เป็น 7.5 ในเวลา 162 ปี
การผลิตยานพาหนะของเราอย่างต่อเนื่อง บางคนกำลังถูกทดสอบบนแทร็กทดสอบ ยานพาหนะทั้ง 3 คันของเราซึ่งผ่านการทดสอบแบบปลอดบัตรสำเร็จแล้วยังทำให้เที่ยวบินทดสอบผู้โดยสารเป็นรถไฟ "ยานพาหนะของเราทั้งหมดจะถูกรวมอยู่ในระบบในระยะเวลาอันสั้นและจำนวนการเดินทางจะเพิ่มขึ้นเวลารอที่สถานีจะสั้นลง"
การผลิตเกวียนในประเทศเป็นประโยชน์ต่อประเทศและสถาบันในเรื่องต่างๆเช่นการป้องกันเงินตราต่างประเทศจากการไปต่างประเทศการพัฒนาอุตสาหกรรมซัพพลายเออร์การจ้างงานที่เพิ่มขึ้นปัญหาการบำรุงรักษาและการรับประกันในประเทศต้นทุนต่ำ ... เกวียนการสั่นสะเทือนการสั่นเสียงถนน เป็นสิ่งสำคัญมากที่จะต้องทำการทดสอบในหลายแง่มุมและดีต่อสุขภาพในวิชาต่างๆเช่นการปรับตัวการปรับตัวให้เข้ากับความเร็วไฟเบรกเครื่องปรับอากาศเส้นโค้งและการหมุน ... อุปกรณ์ที่จะใช้ในการทดสอบรูปแบบที่จะจัดเรียงค่าที่พบและประเด็นที่ละเอียดอ่อนเช่นความเร็วและระยะเวลาในการทดสอบสามารถทำได้โดยผู้เชี่ยวชาญเท่านั้น ฉันหวังว่าจะมีบุคลากรที่ได้รับการฝึกอบรมในเรื่องนี้ในเทศบาลและ บริษัท ผู้ผลิตหากเทศบาลได้ฝึกอบรม / พบผู้เชี่ยวชาญที่ได้รับการรับรองใน kunu นี้ (คนขับเกวียนที่ดี) ก็ไม่มีปัญหา