Bakirkoy-Kirazli 10 ลงไปในไม่กี่นาที

Bakırköy-Kirazlı 10 ลดลงในไม่กี่นาที: วางรากฐานรถไฟใต้ดินBakırköy-Bahçelievler-Kirazlı เส้นทางรถไฟใต้ดิน 9 กิโลเมตร 1.2 จะมีราคาพันล้านปอนด์ การกล่าวในพิธีวางศิลาฤกษ์ของสายที่จะลดเส้นแบ่งระหว่างBakırköyและBağcılarKirazlı 10 นายกรัฐมนตรี Binali Yıldırımนายกรัฐมนตรีกล่าวว่าอุโมงค์ Eurasia จะเปิดในเดือนธันวาคม Yildirim กล่าวว่าแผนปฏิบัติการใหม่ที่จะช่วยลดทราฟฟิกของอิสตันบูลจะมีการประกาศในไม่ช้า
การขุดครั้งแรกสำหรับรถไฟใต้ดินสายBakırköy-Bahçelievler-Kirazlıซึ่งรอคอยมานานหลายปีถูกโจมตีเมื่อวานนี้ รถไฟใต้ดินสาย 9 กิโลเมตรที่จะเชื่อมต่อKayaşehir, Olympic Stadium, Başakşehir, İSTOÇและ Mahmutbey ผ่านKirazlıไปยังชายฝั่งBakırköyจะมีราคา 1.2 พันล้านลีราส ใช้เวลา 10 นาทีระหว่างหาดBakırköyและBağcılar
YAVUZ ในวันที่ 26 สิงหาคม 20 ธันวาคมในยุโรป
นายกรัฐมนตรี Binali Yıldırımกล่าวในพิธีเปิดสายการแข่งขันที่จัดขึ้นเมื่อวานนี้ว่าชาวอิสตันบูลจะนำเสนอแนวทางใหม่ในการทดสอบการจราจร โดยระบุว่าสะพาน Yavuz Sultan Selim จะเปิดให้บริการในวันที่ 26 สิงหาคมและอุโมงค์ Eurasia ในวันที่ 20 ธันวาคมYıldırımกล่าวว่าจะมีการประกาศแผนปฏิบัติการใหม่ที่จะบรรเทาการจราจรในอิสตันบูลในเร็ว ๆ นี้ อิสตันบูลสำหรับนายกรัฐมนตรีปี 1994 ชี้ให้เห็นว่าฟ้าผ่า "ผู้นำศักดิ์สิทธิ์ของเราเริ่มต้นที่อิสตันบูลในตุรกีวันนี้ประธานาธิบดียังคงเป็นผู้นำของ Recep Tayyip Erdogan" เขากล่าว
ทำงานเหมือน 7 ดาวในอิสตันบูลกับ 7 ฮิลล์
นายกรัฐมนตรี Binali Yıldırım กล่าวว่า "Marmaray ให้บริการชาวอิสตันบูล 142 ล้านคนนับตั้งแต่วันที่เปิดทำการ แม้แต่ความฝันก็ไม่ตรงกับงานของเรา ไม่ว่าเราทำอะไรหรือโปรเจ็กต์อะไรมาสู่อิสตันบูล มันยังน้อยเลย เราเป็นหนี้อิสตันบูล เราใช้ชีวิตวัยเยาว์ในเมืองนี้ เรามีความทรงจำที่ดีที่สุดกับอิสตันบูล เราจะนำผลงานมาสู่อิสตันบูลมากขึ้น เรากำลังสร้างผลงานระดับ 7 ดาวให้กับอิสตันบูลด้วยเนินเขา 7 ลูก “มาร์มาเรย์, อุโมงค์ยูเรเซีย, สะพานยาวูซสุลต่านเซลิม, ทางหลวงที่จะทำให้อิสตันบูล-อิซมีร์เป็นประตูใกล้เคียงและสะพานออสมังกาซี, รถไฟความเร็วสูงอิสตันบูล-อังการา, สนามบินและสุดท้ายคือคลองอิสตันบูล” เขากล่าว
การจราจรจะ Rahat
นายกรัฐมนตรี Binali Yıldırımกล่าวว่าการจราจรในอิสตันบูลจะลดลงในระดับหนึ่งด้วยเครือข่ายรถไฟใต้ดินที่สร้างขึ้นและกล่าวว่า“ วันนี้รถไฟใต้ดินสาย 146 กม. ให้บริการ 5-6 ปีข้างหน้าเราจะเพิ่มระบบรางเป็น 400 กม. เป้าหมายคือไปให้ถึงเป้าหมาย 990 กม. อิสตันบูลยังคงมีปัญหาการจราจร มีประชากร 14 ล้านคนเดินทาง 28 ล้านคน เมืองใหญ่ ๆ ล้วนมีปัญหานี้ แต่สิ่งสำคัญคือต้องลดปัญหานี้ เมื่อสะพาน Yavuz Sultan เปิดขึ้นรถบรรทุกจะไปที่นั่นและพวกเขาจะผ่อนคลายเล็กน้อย เมื่อเส้นชานเมืองที่ยังสร้างไม่เสร็จก็จะผ่อนคลายขึ้นเล็กน้อย "
แผนปฏิบัติการใหม่สำหรับการจราจรในอิสตันบูล
โดยระบุว่าพวกเขาจะใส่ลายเซ็นของพวกเขาภายใต้โครงการที่จะทำให้อิสตันบูลสวยงามยิ่งขึ้น Yildirim กล่าวว่า“ อิสตันบูลเป็นเมืองที่ประกาศให้เราทราบ ระบบรางจะแล้วเสร็จ "เราจะจัดทำแผนปฏิบัติการร่วมกับเทศบาลของเราเพื่อบรรเทาปัญหาการจราจรในอิสตันบูลและแบ่งปันกับคุณเร็ว ๆ นี้"
ต่อสู้เพื่อการขนส่ง
Kadir Topbaşนายกเทศมนตรีเทศบาลนครอิสตันบูลกล่าวในพิธีกล่าวว่าทุกเมืองในโลกกำลังดิ้นรนกับการคมนาคม โดยระบุว่าพวกเขาได้ขยายเครือข่ายรถไฟใต้ดินและเรียกว่า "Metro ทุกที่" Topbaşกล่าวว่าพวกเขาต้องการสร้างเมืองที่มีสถานีรถไฟใต้ดินในระยะเดินไม่เกินครึ่งชั่วโมง Topbaşระบุว่าระบบราง 146 กิโลเมตรให้บริการในอิสตันบูล ณ วันนี้Topbaşกล่าวว่า“ การก่อสร้างรถไฟฟ้าใต้ดิน 76 กิโลเมตรยังคงดำเนินต่อไป ขั้นตอนการประกวดราคามาถึง 8 บรรทัดที่แตกต่างกัน ความปรารถนาของเรา; ผ่าน 2019 กิโลเมตรเมื่อเรามาถึงในปี 400 ในที่สุดความยาวทั้งหมดของระบบรางในอิสตันบูลจะถึง 999 กิโลเมตร” เขากล่าว
เราจะทำงานให้ได้มากกับอิสตันบูล
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมกิจการทางทะเลและการสื่อสาร Ahmet Arslan กล่าวว่าพวกเขาจะใช้ความพยายามอย่างเต็มที่ในการนำโครงการใหญ่ ๆ เข้ามาให้บริการทีละโครงการในอิสตันบูลโดยมีวิสัยทัศน์ที่ประธานาธิบดี Recep Tayyip Erdogan กำหนดไว้เป็นตัวอย่างและชี้แนะพวกเขา
โดยเน้นย้ำว่าโครงการเหล่านี้จะเสร็จสิ้นโดยเร็วที่สุดและเสนอให้บริการแก่ชาวอิสตันบูล Arslan กล่าวว่า“ ไม่มีใครควรมีข้อสงสัยเกี่ยวกับเรื่องนี้ และอีกครั้งเขาอาศัยอยู่ในอิสตันบูลเป็นเวลานานมากเขายังอาศัยอยู่ในBakırköy, Güngören, Bahçelievler, Bağcılarเป็นเวลานานมากและจากอิสตันบูลที่ไม่มีแม้แต่ทางเดินนับประสาอะไรกับรถไฟใต้ดินทุกวันนี้ทุกส่วนของอิสตันบูลถูกล้อมรอบด้วยระบบราง "เรามาถึงอิสตันบูลและจะเปลี่ยนให้เป็นอิสตันบูล"