JCC ทำให้เราเป็นประธานาธิบดี: ได้รับการเปิดเผยว่าเทศบาลนครอิชมีร์ได้มอบรางวัลประกวดราคาสำหรับพื้นที่จัดเก็บรถรางให้กับ บริษัท ที่ไม่ปฏิบัติตามกฎหมาย เมื่อหน่วยงานจัดซื้อสาธารณะตัดสินใจที่จะมอบรางวัลให้กับ บริษัท ที่สองนครหลวงไม่ได้ดำเนินการในเรื่องนี้
มีการพัฒนาที่น่าตกใจในการประกวดราคาของเทศบาลนครอิซเมียร์เพื่อสร้างพื้นที่จัดเก็บและบำรุงรักษาในHalkapınarสำหรับชุดรถไฟที่จะทำงานบนเส้นทางรถราง ปรากฎว่าการประกวดราคาได้รับการอนุมัติแม้ว่าเอกสารประสบการณ์การทำงานของ บริษัท ซึ่งชนะการประกวดราคาด้วยราคาเสนอ 92 ล้าน 772 ลีราไม่เป็นไปตามข้อบังคับทางกฎหมาย การประเมินการคัดค้านของบริษัทอื่น หน่วยงานจัดซื้อจัดจ้างสาธารณะ (KİK) ตัดสินใจว่านครหลวงจะดำเนินการ "แก้ไข" เกี่ยวกับการประกวดราคา กล่าวอีกนัยหนึ่ง ได้ตัดสินใจมอบรางวัลให้กับบริษัทที่สองที่เสนอข้อเสนอที่ดีที่สุด อย่างไรก็ตาม ทางเทศบาลยังไม่ได้ดำเนินการใดๆ ในทิศทางนี้
โดยระบุว่างานก่อสร้างที่ต้องหยุดดำเนินการยังดำเนินต่อไป น่าแปลกใจที่ Aziz Kocaoğlu ซึ่งอ้างว่า GCC ขัดขวางพวกเขาในทุกโอกาส อนุมัติการประกวดราคานี้โดยรู้ว่าเขาจะกลับจาก GCC ในทางกลับกัน งานของบริษัทที่ชนะการประมูลในฐานะผู้รับเหมาช่วงนั้นดำเนินการโดย B. İ ได้ระบุไว้ว่า ก.
92.7 ล้านดอลลาร์เสนอ
เทศบาลนคร Konak และ Karşıyakaภายในขอบเขตของงานรถรางที่กำลังดำเนินการอยู่ในอิสตันบูล ได้มีการประกวดราคาสำหรับการจัดเก็บและบำรุงรักษาชุดรถไฟที่จะทำงานในสายงาน โดยมีมูลค่าการลงทุน 124 ล้านลีราในปีที่แล้ว การร่วมทุนของ KMB Metro İnşaatและYapı STS İnşaatซึ่งเสนอราคา 92 ล้าน 722 436 liras ชนะการประกวดราคาซึ่งเปิดภายใต้ชื่อ "Halkanpınar Underground New Storage Facilities Project for İzmir Light Rail System Additional Vehicles" . บริษัทที่ชนะการประกวดราคาซึ่งมีบริษัท 33 แห่งสมัครรับคุณสมบัติและมีเพียง 11 บริษัทเท่านั้นที่สามารถเข้าร่วมได้ ลงนามในสัญญากับ Metropolitan ในขณะที่บริษัทผู้รับเหมาช่วง B. İ เขาเริ่มงานก่อสร้าง
อีกบริษัทหนึ่งซึ่งเข้าร่วมประกวดราคาด้วยราคาเสนอ 94 ล้าน 387 135 ลีรา คัดค้านการตัดสินใจด้วยเหตุผลหลายประการ และนำประเด็นนี้ไปยัง GCC หลังจากการตรวจสอบ KİK พบว่าเหตุของบริษัทที่คัดค้านนั้นมีเหตุผลและประกาศว่าบริษัทที่ชนะนั้นเป็นโมฆะ หลังจากการสอบสวนของ KIK พบว่าประธานาธิบดี Aziz Kocaoğlu ซึ่งตำหนิ KIK และพรรครัฐบาลในทุกโอกาส โดยระบุว่าธุรกิจของ İzmir ถูกขัดขวาง มอบเงินรางวัล 124 ล้านลีร่าให้กับบริษัทที่มีเอกสารประสบการณ์การทำงาน ไม่ปฏิบัติตามกฎหมาย มีการระบุว่าบริษัทผู้รับเหมาที่ชนะการประกวดราคาหลังจากการตัดสินใจของ GCC ควรยุติกิจกรรมการก่อสร้างอย่างเป็นทางการ ในขณะที่บริษัทผู้รับเหมาช่วง B. İ. ซึ่งอ้างว่าได้ดำเนินการก่อสร้างส่วนใหญ่แล้ว ยังคงดำเนินกิจกรรมต่อไป
ผู้รับเหมารายเดิมเสมอ
มีการระบุว่าเทศบาลนครนครควรตัดสินใจของคณะกรรมการโดยเร็วที่สุดและมอบการประกวดราคาให้กับบริษัทที่เสนอราคาต่ำสุดเป็นอันดับสองเพื่อให้การก่อสร้างสามารถดำเนินการต่อจากที่ค้างไว้ได้ สิ่งที่น่าทึ่งอีกประการหนึ่งคือ B İ. ซึ่งเป็นบริษัทผู้รับเหมาช่วงในด้านการจัดเก็บและบำรุงรักษา ได้รับเลือกให้เป็นผู้รับเหมาช่วงคนเดียวกันสำหรับโครงการออกแบบชายฝั่ง 2 ล้าน 138 ลีรา และการก่อสร้างเส้นทางรถรางที่มีอยู่ซึ่งนำเสนอเป็นโครงการที่ท้าทาย ของเทศบาลนครแต่จบลงด้วยความล้มเหลวคือรายละเอียด
16 ที่จะติดตั้งบนพื้นที่หนึ่งพันตารางเมตร
โครงการสิ่งอำนวยความสะดวกการจัดเก็บใต้ดินใหม่Halkapınarสำหรับİzmir Light Rail ยานพาหนะเพิ่มเติมจะถูกนำมาใช้สำหรับชุดรถไฟที่ใช้ในการขนส่งสาธารณะในเมือง 16 จะถูกสร้างขึ้นบนพื้นที่หนึ่งพันตารางเมตรและอาคารสองชั้นจะมีการบำรุงรักษาและการเก็บรักษาใต้ดินสำหรับชุดรถไฟ
บางโครงการของ B. İ. กับ Metropolitan
- การก่อสร้างถนนและสะพาน 1211 Street ใน Menemen Esatpaşa
- ทางหลวง Egekent (EVKA-5) สะพานลอย
- การก่อสร้างถนน Narbel
- การก่อสร้างถนน TOKI Uzundere (พื้นที่ที่อยู่อาศัยของมวลชน Uzundere) การก่อสร้างถนน
- งานก่อสร้างถนนเชื่อมต่อ Toros-Çamkule
- การก่อสร้างกัปตันİbrahimHakkı Street (2.part)
- การก่อสร้างทางเดินลอดŞemiklerเสร็จสมบูรณ์
- Anadolu Caddesi Altınyol (แลกเปลี่ยน Ulukent),
- งานก่อสร้างทางหลวง Develi, Tepeköyสะพานลอยข้ามถนน
- การก่อสร้างถนนเชื่อมต่อกับ Buca Yesildere
- buildingzmirnet BTM Center การก่อสร้างอาคาร
- การก่อสร้างห้องโถงเอนกประสงค์ต่างๆ (ห้องโถงอเนกประสงค์Bağyurdu)
- การก่อสร้างสถานี Develi, Tekeli และ Beet
- พื้นที่สันทนาการบอร์โนวา
- การจัดลำธาร Devil Creek, Taspinar และ Malama ในบอร์โนวา
- Menemen Asarlık Creek และ Koyundere จัดวางโครงสร้างการก่อสร้าง
- โครงการออกแบบชายฝั่ง mzmir
- งานก่อสร้างถนนลอดอุโมงค์ยานพาหนะ Mustafa Kemal Sahil Boulevard
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น