Bitumen Asphalt ในทางรถไฟคืออะไร

Bitumen Asphalt ในทางรถไฟคืออะไร

แอสฟัลท์ถูกใช้ครั้งแรกโดยเมโสโปเตเมียในการแยกของวิหารและถังเก็บน้ำ ชาวอียิปต์โบราณใช้แอสฟัลต์เช่นเดียวกับการรวมกันของหินที่พวกเขาใช้เพื่อป้องกันการพังทลายของแม่น้ำไนล์

การใช้ยางมะตอยเป็นวัสดุถนนประสบความสำเร็จในยุคบาบิโลน (625 BC)
ใน 1595 ตะกอนทะเลสาบบนเกาะตรินิแดดในเวเนซุเอลาถูกระบุว่าเป็นแอสฟัลต์ธรรมชาติและใช้ในการกันน้ำของเรือ
ในตอนต้นของ 1800 จอห์นแมคดัมสร้างเส้นทางแรกโดยใช้หินบดและระยะห่าง
การผลิตยางมะตอยผสมร้อนครั้งแรกใน 1871
ใน 1907 นั้นแอสฟัลต์แรกถูกผลิตโดยใช้น้ำมันดินกลั่น
ใน 1955 ก่อตั้งสมาคมทางเท้าแอสฟัลต์แห่งชาติ (NAPA)
ปี 1956 เป็นจุดเปลี่ยนในภาคยางมะตอย เครื่องปูผิวทางและลูกกลิ้งแบบอิเล็กทรอนิกส์ถูกใช้เป็นครั้งแรกในปีนี้
ในตอนต้นของปี 1970 มีการใช้ยางมะตอยและให้การประหยัดต่อขนาดใหญ่ วันนี้มีเพียงในสหรัฐอเมริกาเท่านั้นที่มีการใช้การกู้คืนแอสฟัลต์ยางมะตอยมากกว่า 70.000.000 ตันอีกครั้ง

1 TON OIL มีน้ำมันมากแค่ไหน?
ประมาณ 1 เมตริกตัน (1 ตัน = 1.016 เมตริกตันหรือ 1 เมตริกตัน = บาร์เรล 7.56) hampetrоlden;
เราสามารถพูดได้ว่า% 65 ผลิตด้วยสีขาว (น้ำมันเบนซินดีเซลและน้ำมันเครื่องบิน)% 27-28 ผลิตในผลิตภัณฑ์สีดำ (เชื้อเพลิงและยางมะตอย)
น้ำมันดิบ 1 ตัน 13-15 เปอร์เซ็นต์ของน้ำมันเบนซิน 29-30 เปอร์เซ็นต์ของเครื่องยนต์ถูกแปลง

เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น

ทิ้งคำตอบไว้

อีเมล์ของคุณจะไม่ถูกเผยแพร่


*