3 ชั้นนับถอยหลังสู่การประกวดราคา Greater Istanbul Tunnel: การศึกษาเพื่อมติของตุรกีจะเป็นหนึ่งในโครงการและการก่อสร้างเสร็จสิ้นอิสตันบูลจะวาลาอีกครั้งใต้ทะเลทั้งสองด้านของโครงการ Great Istanbul Tunnel สามชั้นการนับถอยหลังเริ่มขึ้นแล้วสำหรับการประกวดราคา
ภายในขอบเขตของการสำรวจโครงการและบริการด้านวิศวกรรมในโครงการ Big Istanbul Tunnel 3 ชั้นข้อมูลพื้นดินจะถูกกำหนดโดยการดำเนินการขุดเจาะลึกทั้งบนบกและในทะเล
อุโมงค์ใหญ่อิสตันบูล 3 ชั้นซึ่งจะผ่านภายใต้ Bosphorus จะมีทั้งถนนและทางรถไฟในหลอดเดียว อุโมงค์กลางทางรถไฟขาเข้าและขาออกจะมีการสร้างถนนสองเลนบนและล่างที่เหมาะสำหรับการข้ามยานพาหนะ
5 คาดว่าจะแล้วเสร็จภายในปี มันมีวัตถุประสงค์เพื่อส่งผ่านประมาณ 40 นาทีโดยรถยนต์จาก Hasdal Junction บนฝั่งยุโรปและÇamlık Junction บนฝั่ง Anatolian
โดยระบุว่าโครงการอุโมงค์มหานครอิสตันบูล 7 ชั้นซึ่งนายกรัฐมนตรี Ahmet Davutoğluแบ่งปันกับสาธารณชนก่อนการเลือกตั้งวันที่ 3 มิถุนายนเกิดขึ้นพร้อมกับการทำงานร่วมกันของเทศบาลนครอิสตันบูลและกระทรวงคมนาคมกิจการทางทะเลและการสื่อสารเพื่อลดการจราจรของอิสตันบูลYıldırımกล่าวว่า เขาระบุว่าการศึกษาของเขาจะเริ่มขึ้น
จะเป็นครั้งแรกในโลก
อุโมงค์แกรนด์อิสตันบูล 3 ชั้นซึ่งจะลอดใต้บอสฟอรัสจะถูกสร้างขึ้นในท่อเดียวโดยมีทั้งถนนและทางรถไฟทางรถไฟตรงกลางและระหว่างทางและทางเดินของรถล้อยางสองเลนที่ด้านบนและด้านล่าง
ขาข้างหนึ่งของโครงการซึ่งจะเป็นครั้งแรกในโลกในแง่ของขนาดและขอบเขตของอุโมงค์คือระบบรถไฟใต้ดินที่มีความจุสูงและรวดเร็วโดยเริ่มจากİncirliบนแกน E-5 ทางฝั่งยุโรปและขยายจาก Bosphorus ไปยังSöğütlüçeşmeทางด้าน Anatolian และที่สอง จะประกอบด้วยระบบทางหลวง 2 × 2 ช่องทางเริ่มต้นจาก Hasdal Junction บนแกน TEM Highway และเชื่อมต่อกับÇamlık Junction ทางฝั่ง Anatolian ผ่าน Bosphorus
งานนำเสนอโครงการขนาดใหญ่ของอิสตันบูลจัดขึ้นที่ Istanbul Congress Center โครงการขนาดใหญ่แห่งใหม่ของอิสตันบูล "3 ชั้นแกรนด์อิสตันบูลอุโมงค์" จะสร้างขึ้นเป็นอุโมงค์สามชั้นแห่งแรกของโลกที่มีทั้งรถไฟใต้ดินและทางหลวงสองทาง สำหรับโครงการนี้จะใช้เวลา 40 นาทีในการไปยังSötütlüçeşmeจากİncirliโดยรถไฟใต้ดินที่รวดเร็ว ใช้เวลาเดินทางโดยรถยนต์ 14 นาทีจาก Hasdal Junction ไปยังÜmraniyeÇamlık Junction ด้วยโครงการ "3 ชั้น Grand Istanbul Tunnel" ซึ่งแนะนำโดยนายกรัฐมนตรี Ahmet Davutoğluและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมกิจการทางทะเลและการสื่อสารLütfi Elvan อิสตันบูลจะมีอุโมงค์สามชั้นแห่งแรกของโลกที่เชื่อมต่อระหว่างรถไฟใต้ดินกับแกนทางหลวง
อุโมงค์ซึ่งมีแผนจะแล้วเสร็จภายใน 5 ปีหลังจากเริ่มการก่อสร้างด้วยโมเดล Build-Operate-Transfer จะใช้เวลาประมาณ 31 นาทีโดยรถไฟใต้ดินที่มีความยาว 14 กิโลเมตรจาก Incirli ทางฝั่งยุโรปไปยังSöğütlüçeşmeทางฝั่งเอเชีย
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น