เสนอหลักสูตรการขับขี่ในระดับข้าม: รถไฟกำลังแข่งโดยเครื่องบินเพื่อเป็นวิธีการขนส่งที่เชื่อถือได้มากที่สุด
อุบัติเหตุ 2000 เกิดขึ้นใน 361 ที่ระดับข้ามในขณะที่จำนวนอุบัติเหตุเหล่านี้ลดลงอย่างมีนัยสำคัญตามข้อมูลล่าสุด TCDD ได้ปิดหนึ่งพัน 12 เกตเวย์ในปี 602 ที่ผ่านมาเพื่อแก้ปัญหาที่ระดับข้ามและลดจำนวนเกตเวย์จาก 4 หนึ่งพัน 810 เป็น 3 หนึ่งพัน 208 ในทางตรงกันข้ามตามรายงานที่เผยแพร่โดยคณะกรรมการวิจัยอุบัติเหตุและการขนส่งกระทรวงคมนาคมสำหรับอุบัติเหตุรถไฟแนะนำให้ทำดังนี้:
การประชุมเบื้องต้นควรจัดขึ้นกับผู้ปกครองทางหลวงการบริหารส่วนจังหวัดพิเศษและเทศบาลที่รับผิดชอบการข้ามระดับ
ควรให้ความสนใจมากขึ้นกับประเด็น "ทางแยกต่างระดับ" ในบทเรียนการจราจรในโรงเรียนประถมศึกษาและมัธยมศึกษา
การฝึกอบรมเชิงทฤษฎีควรเพิ่มขึ้นในการฝึกอบรมในหลักสูตรการขับขี่ การปฏิบัติของการสอบควรทำภาคบังคับ
ระดับข้ามที่เกิดอุบัติเหตุควรทำตามกฎหมาย
จุดสาธารณะเพื่อแจ้งให้ผู้ขับขี่ยานพาหนะทราบควรได้รับการเผยแพร่
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น