อุตสาหกรรมชั้นนำของโลกอยู่ในมือเพื่อแก้ปัญหาโลจิสติก: ขาดการเชื่อมต่อโดยตรงกับพอร์ตของเดนิซลีซึ่งเป็นหนึ่งในผู้ส่งออกที่ใหญ่ที่สุดของตุรกีได้นาน Denizli อุตสาหกรรม, ผู้ค้านักธุรกิจแม้ว่าการเลี้ยงดูจากแพลตฟอร์มในขั้นตอนใดไม่สามารถใช้ขั้นตอนในการแก้ปัญหาของปัญหาที่ แต่ละคนยังเป็นนักอุตสาหกรรมรอง Denizli Şahin Tin, Denizli หอการค้าอุตสาหกรรมประธานMüjdatKeçeciและ Denizli ประธานแลกเปลี่ยนสินค้าโภคภัณฑ์ itybrahim Tefenlili'den พนักงานคราวนี้หวังว่าจะแก้ปัญหาได้
ผู้จัดการทั่วไป TCDD ÖmerYıldız, TCDD รองผู้จัดการทั่วไป Murat Kavak, Denizli รองผู้อำนวยการŞahin Tin, Denizli อดีต MP Mehmet Yüksel, Denizli หอการค้าแห่งอุตสาหกรรมประธานาธิบดีMüjdatKeçeciและประธานของ Denizli Commodity Exchange İbrahim Tefenlili เข้าร่วมการประชุมในสัปดาห์ที่แล้ว . ประเด็นหลักที่กล่าวถึงในการประชุมมีการหารือดังนี้:
โครงการโหลด 1.BOZBURUN LOAD STATION ได้รับการปรับปรุงใหม่
ในภูมิภาค Bozburun ที่อุตสาหกรรมของ Denizli กระจุกตัวอยู่ 4 ได้เริ่มทำงานในการจัดตั้งเขตอุตสาหกรรมที่ถูกต้องตามกฎหมายและนำมาอยู่ภายใต้การควบคุม มันคิดว่ามันเป็นไปได้ที่จะสร้างพื้นที่บรรทุกในใจกลางเขตอุตสาหกรรม Bozburun อันเป็นผลมาจากความต้องการที่เพิ่มขึ้นในพื้นที่ที่วางแผนที่จะสร้างขึ้นในใจกลางเมือง Denizli พื้นที่การขนส่งในปัจจุบันตรงข้ามสถานีขนส่งและเขตอุตสาหกรรมที่วางแผนไว้
นักอุตสาหกรรม Denizli นักธุรกิจพ่อค้าแพลตฟอร์มความพยายามการใช้งานและคำแนะนำของกระทรวงคมนาคมกับเจ้าหน้าที่ของ Izmir TCDD Regional Directorate และพื้นที่ที่เหมาะสมสำหรับสถานี 45 decare ได้รับการจัดสรรโดย Denizli Metropolitan General Director of TCDD สำหรับพื้นที่การบรรจุซึ่งการเตรียมงานเสร็จสมบูรณ์ปุ่มถูกกดโดยผู้อำนวยการทั่วไปของการรถไฟของตุรกี เป็นที่คาดว่างานจะเริ่มโดยเจ้าหน้าที่ระดับภูมิภาคİzmirในไม่กี่วันข้างหน้า
2 METER จะเชื่อมต่อ DENIZLI โดยตรงไปยังพอร์ต
Denizli - อิซเมียร์ - Karşıyaka - แม้ว่าเส้นทางรถไฟÇiğli-Biçerovaนั้นเปิดให้บริการมาเป็นเวลานาน แต่การเชื่อมต่อระหว่างสถานีBiçerovaและท่าเรือAliağaไม่สามารถทำได้ การขาดการเชื่อมต่อระหว่างสถานีBiçerovaและพอร์ตAliağaทำให้เกิดต้นทุนด้านลอจิสติกส์ให้กับผู้ส่งออกจาก Denizli ในทำนองเดียวกันแม้ว่าระยะทางระหว่างสถานีBiçerovaและ Nemport Port คือ 500 m การขาดการเชื่อมต่อทางรถไฟเนื่องจากพื้นที่คุ้มครองทำให้ภูมิภาคไม่ได้ใช้ศักยภาพด้านโลจิสติกส์ที่มีอยู่
อย่างไรก็ตามด้วยข้อตกลงใหม่ท่าเรือส่วนตัวของนิวพอร์ตการเชื่อมต่อทางรถไฟเรือจะถูกติดตั้งในระดับที่เจ้าหน้าที่สามารถทำได้ แน่นอนว่าสำหรับเรื่องนี้ผู้ผลิตจะต้องทำข้อตกลงกับองค์กรเอกชนนี้ ข่าวดีอีกประการสำหรับผู้ผลิตในภูมิภาคคือข้อเท็จจริงที่ว่า TCDD ผู้อำนวยการทั่วไปเริ่มทำงานให้กับท่าเรือที่จะดำเนินการอย่างเต็มที่โดยรัฐและจะมีการเชื่อมต่อทางรถไฟไปยังบริเวณท่าเรือÇandarlı การพัฒนาทั้งหมดเหล่านี้ดูเหมือนจะช่วยลดปัญหาโลจิสติกส์ของผู้ส่งออกจากเดนิซลี
3.ÇARDAKโครงการเพิ่มมูลค่าของ OIZ ถึง 2
20 ÇardakÖzdemirSabancıจัดเขตอุตสาหกรรมซึ่งได้รับการแสวงหานักลงทุนมานานหลายปีกลายเป็นนักแสดงชั้นนำของคลื่นการลงทุนใหม่ใน Denizli ด้วยการมีส่วนร่วมของหอการค้า Denizli Çardak OSB ซึ่งมีพื้นที่การลงทุนของ 2.700.000 ตารางเมตรอยู่ห่างจากสถานีรถไฟ akardak 200 เมตร Denizli Chamber of Industry พยายามลงทุนในพื้นที่ขนถ่ายด้วยสายด้านข้าง 200 meter เพื่อสร้างในÇardak OSB ชั่วครู่หนึ่ง หากมีการดำเนินการตามโครงการพื้นที่ขนถ่าย akardak คาดว่าจะเป็นพื้นที่การลงทุนที่ได้รับความนิยมสูงสุดของ Denizli โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับนักอุตสาหกรรมที่ทำงานในตลาดภายในประเทศ
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น