กลัวความหวาดกลัวในระบบขนส่งสาธารณะ

ความกลัวความหวาดกลัวในระบบขนส่งสาธารณะ: หลังจากการระเบิดของอังการาบรรยากาศแห่งความกลัวได้แพร่กระจายไปทั่วผู้คน การลดลงของจำนวนผู้โดยสารของรถขนส่งสาธารณะเช่นเมโทรบัสเมื่อเทียบกับวันอื่น ๆ ถือเป็นสัญญาณของความกลัว ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่า "เราอยู่บ้านไม่ได้"
วันก่อนเป็นอีกหนึ่งวิกฤตการณ์การจราจรในอิสตันบูล ในบรรดาพลเมืองของฝั่งยุโรปของ Sabiha Gökçe'denก็มาที่ 4.5 ชั่วโมง ยานพาหนะอยู่บนท้องถนน
ในฐานะผู้อยู่อาศัยในอิสตันบูลเราอาจคุ้นเคยกับการจราจร แต่คราวนี้เราสังเกตเห็นว่าการขนส่งสาธารณะในการจราจรนั้นว่างเปล่ามากกว่าที่เคย สิ่งนี้ทำให้ทราบถึงความเป็นไปได้ของการโจมตีของผู้ก่อการร้ายนองเลือดที่ป้ายรถประจำทางGüvenparkในอังการาเมื่อวันอาทิตย์ที่ผ่านมาเพื่อชี้นำผู้ที่ต้องการระบบขนส่งสาธารณะไปยังยานพาหนะของพวกเขา
IETT ไม่ได้รับข้อมูลใด ๆ เกี่ยวกับจำนวนผู้โดยสารต่อวันที่ลดลง แต่สถานการณ์ได้ทิ้งเครื่องหมายคำถามไว้ในใจของเรา นอกจากนี้เรายังได้พูดคุยกับประชาชนและเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยที่ใช้ IETT และรถไฟใต้ดินใน Taksim หนึ่งในสถานที่ที่คึกคักที่สุดในอิสตันบูล เราเห็นว่าการระเบิดไม่สบายใจจริงๆ
ค้นหาในรถไฟใต้ดิน!
ป้ายรถเมล์ตากสินนั้นเงียบสงบมากขึ้นระหว่างเวลา 18.00-19.00 เมื่อมันเป็นช่วงเวลาที่คึกคักที่สุด เราถามผู้โดยสาร ณ จุดจอดซึ่งเต็มไปด้วยพลเมืองของ hincahinc ผู้โดยสารที่บอกว่าคนชอบรถที่มีผลกระทบจากการระเบิดเห็นด้วยถ้าเรามียานพาหนะเราจะไม่ต้องการระบบขนส่งสาธารณะ
เราคุยกับเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยที่ 18.30 ที่สถานีรถไฟใต้ดินตากสิน เราสังเกตุรถไฟใต้ดินในชั่วโมงเร่งด่วนเป็นเวลา 40 นาที เราฟังถึงความไม่สบายใจของผู้โดยสาร
สิ่งที่ IETT และผู้ใช้รถไฟฟ้าใต้ดินมีเหมือนกันคือพวกเขากลัว แต่ไม่มีรถยนต์ดังนั้นพวกเขาจึงต้องใช้ระบบขนส่งสาธารณะ มากจนเราเห็นว่าเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยไม่ได้จับตาดูผู้ต้องสงสัย เจ้าหน้าที่กล่าวว่าพวกเขาได้เพิ่มมาตรการรักษาความปลอดภัยและขยายการค้นหา
เราขอพลเมือง: คุณทำอะไรในช่วงเวลาที่มีความสุข?
- เมื่อฉันเห็นใครบางคนกำลังนั่งรถไฟใต้ดินพร้อมกระเป๋าเดินทางใบใหญ่และฉันไม่ไว้ใจรูปลักษณ์ฉันเปลี่ยนรถยนต์
- ฉันกลัวกระเป๋าดำในมือฉันแล้วก็เดินจากไป
- ฉันรายงานความปลอดภัยให้กับผู้ที่อ่อนแอและเห็นได้ชัด
เจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยใน METRO TELLED: เราจะรู้จักผู้ซื้อได้อย่างไร
- หลีกเลี่ยงการสัมผัสดวงตา
- พวกเขาตึงเครียดและพวกเขาแน่นกับพวกเขา
- พวกเขาติดตามทัวร์
พวกเขา -Terl
- ตัวกรองระยะไกล
ผู้เชี่ยวชาญพูดคุยเกี่ยวกับความกังวลของสังคม: เราจะไม่ปิดบ้าน
นักสังคมวิทยา Korkmaz Sural YESODER ประธานกรรมการ: ความสามัคคีและการมีส่วนร่วมเป็นกุญแจสำคัญที่สุด
แน่นอนการกระทำเหล่านี้ในสังคมของเราที่มีต่อเอกภาพและความเป็นปึกแผ่นส่งผลกระทบต่อชีวิตสังคมและจิตใจของเรา แต่กุญแจสำคัญในการทำงานนี้คือความสามัคคีและความเป็นปึกแผ่น
การละทิ้งการขนส่งมวลชนของประชาชนส่งผลกระทบต่อชีวิตหลายด้านของเราโดยเฉพาะในอิสตันบูล เราจำเป็นต้องพิจารณาทางเลือกในเชิงบวกต่อสังคมและดำเนินการด้วยความรู้สึกของความสามัคคีความเป็นปึกแผ่นและเหตุผลทั่วไป สิ่งนี้ไม่ควรลืม
นักจิตวิทยาการจราจร ดร. Yeşim Forbidden: ผู้มีอำนาจควรพูดอย่างมั่นใจ
นี่เป็นปฏิกิริยาปกติ แต่เป็นการบาดเจ็บ สถานการณ์ล้นเกินจากจิตวิทยาการจราจร Öğretmenฉันกลัวมากฉันไม่สามารถมาชั้นเรียนได้” นักเรียนของเขาบอกครูของเขา เรากำลังพูดถึงข้อกังวลที่แตกต่างกัน กลัวความกังวลนี้ที่ผู้คนชอบรถของพวกเขา มีงานมากมายสำหรับผู้ปกครอง เราไม่ได้ยินสิ่งที่ทำให้มั่นใจ
มาตรการอะไรบ้างที่ต่อต้านการก่อการร้ายที่เกี่ยวข้องกับกฎจราจรหากเราสามารถรับข้อมูลได้เราก็สามารถกำหนดพฤติกรรมของเราในฐานะผู้โดยสารและคนขับรถได้ แต่เราไม่รู้ว่าการรักษาความปลอดภัยนั้นเกิดขึ้นได้อย่างไร
ที่สำคัญที่สุดคือหน่วยงาน; ความปลอดภัยกิจการในบ้านควรแจ้งให้สาธารณชนทราบถึงสถานที่ที่พวกเขาให้ความคุ้มครองประชาชนจะปกป้องตัวเองอย่างไรควรพูดคุยอย่างมั่นใจ มันควรขวัญกำลังใจ ผู้ว่าการก็อยู่ในตำแหน่งที่ลำบากเช่นกัน พวกเขาควรได้รับคำแนะนำ คุณควรขอคำปรึกษาหากจำเป็นหรือไม่
นักจิตวิทยาคลินิกผู้เชี่ยวชาญ Ebru Yazıcı: จำเป็นต้องใช้ความระมัดระวัง
ความกังวลในคนนี้เป็นปฏิกิริยาที่เหมาะสม เพราะมีสถานการณ์ที่เป็นรูปธรรมที่จะสร้างความกลัว ความจริงนี้ไม่สามารถสัมผัสได้ด้วยความกลัวว่าจะสามารถพบเราได้ทุกเมื่อ การแยกและปิดบ้านไม่ใช่ทางออก
การหลีกเลี่ยงสถานที่แออัดอาจเป็นข้อควรระวังของเราเอง แต่ในขั้นตอนนี้เจ้าหน้าที่จำเป็นต้องพูดคุยให้ความมั่นใจและให้ข้อมูล เฉพาะผู้ที่จัดการการพักผ่อนทางสังคมเท่านั้นที่สามารถทำได้ โดยแจ้งให้ประชาชนคลายความกังวลอธิบายมาตรการรักษาความปลอดภัยและขจัดข้อกังวล ... ?
'เมื่อความสามารถในการรอคอยที่หยุดเพิ่มขึ้นจำนวนผู้ที่ตกเป็นเหยื่อ'
การประเมินการอภิปรายด้านความปลอดภัยและข่าวกรองในใจกลางเมืองหลังการโจมตีนองเลือดในอังการามหาวิทยาลัยAtılımคณะรัฐศาสตร์และรัฐประศาสนศาสตร์รศ. ดร. Savaş Zafer Şahinกล่าวว่า“ ข้อบกพร่องในการออกแบบการจัดเตรียมและมาตรการรักษาความปลอดภัยที่ดำเนินการในใจกลางเมืองและพื้นที่สาธารณะของเรามีส่วนแบ่งอย่างมากในสถานการณ์ที่พบ
“ …พื้นที่สาธารณะถูกเปิดให้สัญจรผ่านด้วยวิธีการขนส่งที่เน้นรถยนต์ การขนส่งสาธารณะหยุดโดยไม่มีการออกแบบและมาตรการรักษาความปลอดภัยใด ๆ พื้นที่รอที่ใช้เกินขีดความสามารถทำให้จำนวนผู้ได้รับความเสียหายจากเหตุการณ์ก่อการร้ายเพิ่มขึ้น การออกแบบเป็นสิ่งจำเป็น '' เขากล่าว