เคเบิลคาร์ Yenimahalle เป็นตัวอย่างสำหรับเมืองอื่น ๆ

เคเบิลคาร์ Yenimahalle กลายเป็นตัวอย่างสำหรับจังหวัดอื่น ๆ : 3,2 กิโลเมตร Yenimahalle-Şentepeกระเช้าไฟฟ้าที่สร้างขึ้นโดยเทศบาลนครอังการาเป็นตัวอย่างที่มีมากมาย
ระบบขนส่งสาธารณะของตุรกีสำหรับสายในสายเคเบิลเพื่อ PREVIEW รถคันแรกเพื่อตรวจสอบแสดงให้เห็นว่าเจ้าหน้าที่หลายจังหวัดมาถึงผู้จัดการอังการาอังการาเมโทรโพลิแทนเทศบาล EGO ทั่วไป Balamir Gundogdu กล่าวว่าบริการดังกล่าวได้รับการร้องขอการสนับสนุนทางเทคนิคที่จะได้รับในต่างจังหวัดของพวกเขา
“ เรากำลังคิดสำหรับภูมิภาคอื่น ๆ ”
EGO ทั่วไปคณะกรรมการได้รับแต่งตั้งใหม่ Gundogdu ขนส่งสาธารณะของตุรกีสำหรับเล่นสกีครั้งแรกใน Yenimahalle-Şentepeสาย bulunarak สืบสวนได้รับข้อมูลเกี่ยวกับการทำงานของพนักงาน
สถานีรถไฟใต้ดิน Yenimahalle Şentepe Antennas ซึ่งให้บริการรถเคเบิลสองทางฟรีไปยังเมืองหลวงของ Gundogdu ที่อธิบายฟรีนั้นกล่าวว่าจำนวนผู้คนโดยเฉลี่ยต่อวัน 25 พันคนย้าย
ผู้จัดการทั่วไปGündoğduกล่าวว่า uz เราวางแผนที่จะดำเนินการให้บริการนี้ในส่วนอื่น ๆ ของอังการา นายกเทศมนตรี Melih Gökçekของเราได้ให้คำแนะนำกับเราในเรื่องนี้ เรากำลังศึกษาโครงการของเราอย่างต่อเนื่องเพื่อให้บริการนี้ไปยังเขตอื่น ๆ ของอังการาพร้อมกับแผนกบริการรถไฟของเราและทีมอื่น ๆ ”
การเดินทางด้วย ANKAR ด้วยมุมมองอันงดงาม ANKARA”
บาลาเมียร์Gündoğduอธิบายว่าประชาชนมีโอกาสเดินทางไปตามสายเคเบิลคาร์ระหว่างความสูง 69 เมตรและเสา 19 รวมพร้อมกับมุมมองอันงดงามของอังการา
Ilk ด่านแรกของสายเคเบิลคาร์ของเราซึ่งห้องโดยสาร 10 ทั้งหมดที่มีที่นั่ง 108 ทำงานอยู่ที่ 1400 meter และขั้นตอนที่สองคือ 1820 meter ตามแนวสถานี 4 เคบินจะเคลื่อนที่ไปที่ 6 เมตรต่อวินาทีและสามารถชะลอความเร็วลงได้หากต้องการ ด้วยรถเคเบิลคาร์ที่วิ่งจาก Yenimahalle ถึงŞentepeภายในไม่กี่นาทีโดยเฉลี่ย 15 ซึ่งทำงานในลักษณะประสานงานกับบริการรถไฟใต้ดินประชาชนสามารถเข้าถึงการขนส่งและมีการเดินทางที่ยอดเยี่ยมในอังการา”
-“ ไม่ได้รับความเสียหาย” โทรออก ...
ผู้จัดการทั่วไปของ EGO Gündoğduกล่าวว่ามีผู้มาเยี่ยมชมเคเบิลคาร์ถึงแม้ว่าพวกเขาจะเดินทางมาจากนอกเมืองและพวกเขาก็ไม่ต้องเสียค่าใช้จ่าย "สิ่งเดียวที่เราต้องการจากประชาชนทุกคนที่ได้รับประโยชน์จากบริการนี้ พวกเขาพยายามเปิดประตูทำลายหน้าต่างเขียนบทความหรือแม้แต่ทิ้งสิ่งของต่าง ๆ โดยการเปิดประตู เราตรวจพบเหตุการณ์ดังกล่าวผ่านทางเพื่อนรักษาความปลอดภัยของเราและใช้กระบวนการทางอาญาที่จำเป็น”
Gündoğduอธิบายว่าห้องโดยสารแต่ละห้องมีระบบกล้องเพื่อเหตุผลด้านความปลอดภัยและกล้องเหล่านี้ได้รับการตรวจสอบจากศูนย์ควบคุม“ นี่เป็นบริการสาธารณะและไม่มีค่าใช้จ่าย เราต้องการให้ทุกคนได้รับประโยชน์จากบริการสาธารณะนี้โดยไม่เป็นอันตราย”
- ความช่วยเหลือด้านเทคนิคของTEKNİKจากหลายเมือง”
"ปัจจุบันตุรกีจังหวัดอื่น ๆ ของระบบปัจจุบันของเราเราตรวจสอบเจ้าหน้าที่หลายคนที่กำลังจะมา" เป็น Balamir Gundogdu ต่อเนื่องคำอธิบายที่มีคำว่า "รวมทั้งรถตู้ Malatya วิธีการที่เราทำระบบนี้ในหลายจังหวัดที่ดาร์ดาแนลตั้งอยู่อย่างดีและมาจากหน่วยงานที่กำลังมองหาข้อมูลที่เราทำงาน เราจะส่งเพื่อนที่ได้รับอนุญาตของเราไปที่นั่นและให้การสนับสนุนทางเทคนิค มีความต้องการอย่างมากในเรื่องนี้เขากล่าว
Gündoğduกล่าวว่าในกรณีที่ไฟฟ้าขัดข้องมีระบบเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่สามารถให้บริการอย่างต่อเนื่องเป็นระยะเวลา 8 ชั่วโมงบนกระเช้าลอยฟ้าและเครื่องยนต์ขับฉุกเฉินสองเครื่องถูกเปิดใช้งานในกรณีที่ระบบนี้ล้มเหลว