ใกล้ชิดกับนักอุตสาหกรรม Manisa โลกด้วย MOS Logistics

MOS จิสติกส์โลกอุตสาหกรรมManisalıใกล้ชิด MOS จิสติกส์ยังคงเป็นครั้งแรกและครั้งเดียวของชนิดในตุรกี ศูนย์โลจิสติกส์ซึ่งเป็น บริษัท ย่อยของ 100 ในเขตอุตสาหกรรม Manisa Organized ได้นำรถไฟไปที่ประตูของนักอุตสาหกรรม Manisa ด้วยสายเชื่อมต่อทางรถไฟ บริษัท มอสโลจิสติกส์เซอร์วิสเซส ศูนย์โลจิสติกส์ตั้งอยู่ในศูนย์กลางของเขตอุตสาหกรรม Manisa Organized นักอุตสาหกรรมสามารถเข้าถึงทางรถไฟได้จากระยะทางสูงสุด 3 กม. ความสะดวกในการเข้าถึงทางรถไฟในระยะใกล้นั้นช่วยปูทางสำหรับการขนส่งโดยทางรถไฟลดค่าใช้จ่ายในการถ่ายโอนและเวลาทำงาน
3 2010 ตั้งอยู่ในเขตอุตสาหกรรม Manisa Organized ซึ่งเริ่มให้บริการขนส่งสินค้าทางรถไฟเมื่อปลาย 306 เมื่อหลายปีก่อน ศูนย์ทำให้การดำเนินการด้านโลจิสติกส์มีความปลอดภัยและมีประสิทธิภาพในจุดเดียวด้วยการปิดและเปิดพื้นที่เก็บสินค้าปลอดภาษีพื้นที่เก็บตู้คอนเทนเนอร์การบรรจุและการขนถ่ายทางลาดบริการที่จอดรถบรรทุกซึ่งจะช่วยเสริมการขนส่งทางรถไฟ ศูนย์โลจิสติกส์ปฏิบัติหน้าที่ในการเป็นศูนย์กระจายสินค้าและการจัดเก็บสำหรับภาระของนักอุตสาหกรรมด้วยสิ่งอำนวยความสะดวกด้านโครงสร้างพื้นฐาน
เหมาะอย่างยิ่งสำหรับนักอุตสาหกรรม
ความยาว 3 กม. ทั้งหมดของทางรถไฟ 5 ที่ขยายเข้าไปในศูนย์โลจิสติกส์เป็นโครงสร้างพื้นฐานที่จำเป็นสำหรับการเคลื่อนย้ายการขนถ่ายและการจอดรถบรรทุก กลางยังจะดำเนินการทั้งหมดที่เชื่อมโยงทางรถไฟและทางรถไฟการดำเนินงานอย่างต่อเนื่องในขณะที่การทำงานในอุตสาหกรรมการบริการในตุรกีเป็นครั้งแรกและเพียงมาตรฐานระหว่างประเทศที่มีโครงสร้างสถานีขนส่ง ความจริงที่ว่า Manisa Customs Directorate ตั้งอยู่ในศูนย์โลจิสติกส์ช่วยให้นักอุตสาหกรรมได้รับความสะดวกในขั้นตอนพิธีการทางศุลกากร นักอุตสาหกรรมไม่จำเป็นต้องขนส่งไปยังสถานที่ห่างไกลเพื่อการดำเนินพิธีการศุลกากร
อันดับ 36 ในการขนส่งทางรถไฟ
ในรายการของ บริษัท ที่มีการขนส่งโดยทางรถไฟที่สูงที่สุดในประเทศตุรกีxnumx'ıncอันดับ Manisa OSB จิสติกส์อิงค์มีการขนส่งทางรถไฟจากโลจิสติกศูนย์ทั่วทุกมุมโลก Manisa สินค้าแบรนด์ของอุตสาหกรรมการผลิตที่โรงงานที่อยู่ใกล้ 36 OSB มอบ Manisa Organized Industry (MOS) Logistics Services Inc. ผู้จัดการ Arda Erman ประจำทุกวันเป็นประจำคือท่าเรือ Izmir Alsancak บริเวณท่าเรือ Aliaga และ Manisa OIZ โดยรถไฟนำเข้าร่วมส่งออกและขนส่งตู้คอนเทนเนอร์เปล่าเขากล่าว Erman“ ปริมาณการขนส่งของเราเพิ่มขึ้นอย่างมาก ความลังเลของ บริษัท ในกระบวนการตัดสินใจดำเนินการทางรถไฟได้รับการแก้ไข เมื่อพิจารณาถึงขนาดของความสามารถในการโหลดของ MOSB MOS Logistics ได้ทำการพัฒนาที่สำคัญและจำนวนของเราเพิ่มขึ้นทุกวัน”
การตระหนักรู้ถึงความรับผิดชอบของ MOS
Arda Erman ซึ่งระบุว่าพวกเขาเป็นบริษัทแรกที่ริเริ่มการขนส่งในรูปแบบโลจิสติกส์ MOSB ซึ่งเป็นผลมาจากศูนย์โลจิสติกส์ที่จัดตั้งขึ้นโดย TCDD ทั่วประเทศและเส้นทางแยกที่มีเป้าหมายเพื่อส่งไปยัง OIZ กล่าวว่า "ในฐานะ MOS Logistics เรามี ความรับผิดชอบที่ยิ่งใหญ่เพื่อให้นักอุตสาหกรรมในภูมิภาคได้รับประโยชน์จากทางรถไฟในฐานะทางเลือกหรือโหมดเสริมของการขนส่ง . ปริมาณธุรกิจของ OSB เพิ่มขึ้นทุกวัน บทบาทของ MOS Logistics มีความสำคัญมากขึ้น ณ จุดนี้ เมืองหลวงทั้งหมดของ MOS Logistics เป็นของ Manisa Organisation Industrial Zone ซึ่งช่วยให้บริษัทมีอำนาจมากขึ้น ความจริงที่ว่าบริการศุลกากรดำเนินการที่นี่ถือเป็นข้อได้เปรียบอีกประการหนึ่ง” เขากล่าว
“ เรามองเห็นการจราจรบนท้องถนน”
โดยระบุว่าพวกเขานำข้อได้เปรียบและความสะดวกสบายให้กับนักอุตสาหกรรมเออร์มันกล่าวว่าการขนส่งทางเลือกด้วยการเสนอทางเลือกและข้อได้เปรียบให้กับสมาชิก MOSB เส้นทางเชื่อมต่อทางรถไฟที่ลงทุนด้วยทรัพยากร MOSB การเชื่อมต่อทางรถไฟ เรากำลังลดปริมาณการใช้งานด้วย”
การขนส่งทางรถไฟง่ายขึ้นด้วยกฎหมายใหม่
MOS Lojistik Hizmetleri A.Ş. จำได้ว่ากฎหมายว่าด้วยการเปิดเสรีการขนส่งทางรถไฟมีผลบังคับใช้ที่ 1 พฤษภาคม 2013 Arda Erman กล่าวว่า: demiryolu ด้วยกฎหมายนี้การขนส่งทางรถไฟก็อำนวยความสะดวก ขั้นตอนสำคัญถูกนำมาใช้ในแง่ของการพัฒนา การแข่งขันการบริการที่มีประสิทธิภาพเข้าถึงได้ง่ายและการขนส่งทางรางที่ยั่งยืนนั้นได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้นด้วยโครงสร้างและข้อบังคับของกฎหมาย