อุโมงค์ Gotthard Rönesans ลายเซ็นการก่อสร้าง

อุโมงค์ฐานก็อตธาร์ด
อุโมงค์ฐานก็อตธาร์ด

อุโมงค์ Gotthard Rönesans ลายเซ็นการก่อสร้าง: การลงทุน 16 พันล้านยูโรสร้างขึ้นเพื่ออุโมงค์ที่จะเชื่อมต่อสวิตเซอร์แลนด์และอิตาลีใต้ดิน ในอุโมงค์ที่มีความยาว 3 กิโลเมตรซึ่งมีการทดลองขับ 500 ครั้งจนถึงปัจจุบัน Rönesans การก่อสร้างมีลายเซ็นของมัน

Rönesans The Holding กำลังขยายสาขาของกิจกรรมด้วยการซื้อกิจการในยุโรป เป็นการผสมผสานระหว่าง Swiss Hergiswill และ Heitkamp ชาวเยอรมันวัย 124 ปี Rönesansยังซื้อกิจการร้อยละ 139 ของ บริษัท ก่อสร้างดัตช์ Ballast Nedam NV อายุ 99 ปี ทำการสั่งซื้อจำนวนมากในยุโรปจนถึงตอนนี้ Rönesansเป้าหมายการหมุนเวียนในภูมิภาคนี้คือ 1 พันล้านยูโร

ก่อตั้งขึ้นตั้งแต่ปี 1993 รวมถึงตุรกียังเติบโตขึ้นอย่างต่อเนื่องในยุโรป Rönesans กลุ่มได้ตั้งเป้าหมายให้เป็นกลุ่มที่ใหญ่ที่สุดในโลก

ดำเนินการต่อในยุโรปโดยรวมถึง Hergiswill ซึ่งเป็น บริษัท ย่อยของ Austrian Alipe Bau GmbH ในประเทศสวิสเซอร์แลนด์และ Heitkamp บริษัท เยอรมัน Rönesans การถือครองเสร็จสิ้นการก่อสร้างฐาน Gotthard ซึ่งจะเป็นอุโมงค์ที่ยาวที่สุดในโลก ซื้อ 99% ของ บริษัท ก่อสร้างดัตช์ Ballast Nedam NV Rönesansกำลังเข้าใกล้เป้าหมายทีละขั้นตอนด้วยการเติบโตแบบอินทรีย์และอนินทรีย์

บริษัท 10 ที่ใหญ่ที่สุดในยุโรป

Rönesans ภายใต้หลังคาของผู้ถือครอง Rönesans Cenk Düzyolคณะกรรมการกลุ่มก่อสร้าง Rönesans เขากล่าวว่าİnşaatเติบโตอย่างรวดเร็วในระดับโลก การระบุว่าการเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วในรายการ Engineering News Record (ENR) ซึ่งเป็นหนึ่งในผลงานที่มีชื่อเสียงที่สุดในสาขานี้เป็นหลักฐานที่แสดงถึงความสำเร็จอย่างเป็นรูปธรรมมากที่สุดในรายชื่อ บริษัท ที่ทำสัญญา 250 อันดับแรกของโลก เราสามารถเพิ่มขึ้นประมาณ 250 ขั้นตอนต่อปี ในปี 3 Rönesans การก่อสร้างอยู่ในอันดับที่ 81 และ 2013 ในปี 63” เตือนว่า บริษัท อยู่ในอันดับที่ 2014 ในปี 53 Düzyolกล่าวว่า“ ปีนี้เราอยู่ในอันดับที่ 37 ของโลกและอันดับที่ 10 ในยุโรป”

เราอาศัยอยู่ในปัจจัยของตุรกีซึ่งเป็นตัวแทนของความสุข

ในกราฟิกที่ประสบความสำเร็จนี้ Rönesansในสามทวีป Rönesans ก่อสร้างตุรกี, รัสเซีย, เติร์กเมนิสถาน, เบลารุส, คาซัคสถาน, อาเซอร์ไบจาน, ศรีลังกา, ลิเบีย, อิรัก, กาตาร์, ซาอุดีอาระเบีย, กาบอง, ไนจีเรีย, แอลจีเรีย, โมร็อกโก, โมซัมบิก, โมซัมบิก, เยอรมนี, ออสเตรีย, ฟินแลนด์, Holll นิวซีแลนด์สวิตเซอร์แลนด์และสวีเดน โดยระบุว่าเขามีบทบาทอย่างมากในการดำเนินโครงการขนาดใหญ่ที่มีสำนักงาน 22 แห่งและพนักงาน 26 คนในประเทศDüzyolดำเนินการดังนี้:
"บริษัท ของเราในศตวรรษที่จะถึงนี้ตุรกีได้ประสบความสำเร็จในการเป็นตัวแทนในต่างประเทศ ในโครงการที่ใหญ่ที่สุดของเมืองในยุโรป Rönesans การมีลายเซ็นการก่อสร้างเป็นแหล่งความภาคภูมิใจไม่เพียง แต่สำหรับเรา แต่ยังเพื่อประเทศของเรา เรายังคงดำเนินโครงการที่เปลี่ยนแปลงพลวัตของอุตสาหกรรมในระดับโลกตั้งแต่การก่อสร้างเป็นอสังหาริมทรัพย์จากอุตสาหกรรมสู่พลังงานและสุขภาพ ตุรกี, สวิตเซอร์แลนด์, เยอรมนี, ออสเตรียและหลังจากทำโครงการนี้ในพนักงานของเรากว่า 5 คนทั่ว บริษัท Ballast Nedam ของชาวดัตช์ในขณะที่จำนวนลูกจ้างในการจ้างงานทั้งหมดในฟินแลนด์กำลังดำเนินไปในยุโรป 7 คน

2014 TURNOVER ดอลลาร์ 2,993 ล้าน

Rönesans ถือครองวันนี้ตุรกีรวมถึงยุโรปเครือรัฐเอกราชตะวันออกกลางและดำเนินกิจกรรมในภูมิภาคที่กว้างใหญ่รวมถึงแอฟริกาเหนือ ตั้งอยู่ใต้ร่มของโฮลดิ้ง Rönesans มีมากกว่า 500 โครงการที่การก่อสร้างเสร็จสมบูรณ์และดำเนินต่อไปจนถึงวันนี้ โฮลดิ้งถือผลประกอบการในปี 2014 จำนวน 2,993 ล้านดอลลาร์การถือครองได้รับรู้ 2,567 ล้านดอลลาร์ของมูลค่าการซื้อขายในต่างประเทศ
กำหนดเป้าหมายมูลค่าการซื้อขายในภูมิภาคเท่ากับ 1 พันล้านยูโร Rönesansในปี 2013 บริษัท ได้เข้าซื้อกิจการ ALPINE Bau GmbH ซึ่งเป็น บริษัท ย่อยของกลุ่ม ALPINE ซึ่งได้เสร็จสิ้นโครงการก่อสร้างในกว่า 30 ประเทศทั่วโลก
ที่ 2014 นั้น 124 ในประเทศเยอรมนีประสบความสำเร็จในการรวม 100 เป็นเปอร์เซ็นต์ของ Heitkamp Ingenieur und Kraftwersbau GmbH ซึ่งดำเนินโครงการเช่นสะพานและโครงสร้างพื้นฐานกับระบบไฟฟ้าและโรงงานอุตสาหกรรมมานานหลายปีด้วยความเชี่ยวชาญด้านวิศวกรรมและการก่อสร้าง

บริษัท เหล่านี้ในออสเตรียเยอรมนีและสวิตเซอร์แลนด์ถูกรวมเข้าด้วยกันภายใต้ บริษัท Heitkamp Construction GmbH

4 หลายพันคนทำงาน 40 รายเดือน

มุ่งที่จะขยายสาขาของกิจกรรมในยุโรปด้วยการเข้าซื้อกิจการทั้งหมดเหล่านี้ Rönesansที่หลังคาของม้า Rönesans

หนึ่งในความสำเร็จที่เป็นรูปธรรมแรกของการก่อสร้างคือ“ อุโมงค์ฐาน Gothhard ฐานทัพก็อทธาร์ดในเทือกเขาแอลป์สวิสซึ่งจะเป็นอุโมงค์ที่ยาวที่สุดในโลกเมื่อสร้างเสร็จจะรวมประเทศเข้ากับเครือข่ายรถไฟความเร็วสูงที่กำลังเติบโตของยุโรป
อุโมงค์ที่เชื่อมต่อซูริคกับ Rotterdam, Frankfurt, Basel, Gotthard และ Lugano จะเป็นอุโมงค์ที่ยาวที่สุดในโลกด้วยความยาว 57 กิโลเมตร

อุโมงค์ที่วางแผนว่าจะแล้วเสร็จด้วยงบประมาณการลงทุนรวม 16 พันล้านยูโรจะลดระยะห่างระหว่างซูริคและมิลานลงได้ 1 ชั่วโมงลดเวลา 2 รวมเป็นนาที 40 นาที

มากกว่ารถไฟ 250 สามารถเข้าถึงความเร็ว 200 กิโลเมตรต่อชั่วโมงและรถไฟบรรทุกสินค้าที่มีน้ำหนักมากถึงหนึ่งพันตัน 4 สามารถเดินทางผ่านอุโมงค์ได้ อุโมงค์แห่งนี้มีความจุรายวันสำหรับรถไฟโดยสาร 65 และรถไฟบรรทุกสินค้า 250
ตัวเลขเบื้องหลังการก่อสร้างอุโมงค์ซึ่งความลึกลงไปถึง 2100 เมตรนั้นก็น่าประทับใจเช่นกัน คน 40 ทำงานต่อวันสำหรับอุโมงค์ซึ่งเวลาก่อสร้างรวมเกินกว่ากรอบเวลารายเดือน 110 มันระบุว่าการจ้างงานที่สร้างขึ้นโดยโครงการทั้งหมดเกิน 4 พัน มาเพิ่มเอกสาร 4 พันและงานผลิตกระดาษ 22 พันแผ่นระหว่างการก่อสร้าง

ทั่วโลกตลอดเวลา 3 นั้นเท่ากับทริป

เพื่อความปลอดภัยสูงสุดระบุว่าการทดสอบบ่อยครั้งและระยะยาวยังคงดำเนินต่อไปในอุโมงค์และมีการขีดเส้นใต้ว่าไดรฟ์ทดสอบ 3 หนึ่งพัน 500 ทั้งหมดได้ดำเนินการแล้ว จะทำการทดสอบ 5 พันไดรฟ์ทั้งหมด ตัวเลขนี้เทียบเท่ากับการเดินทาง 3 รอบโลก

เมื่อพูดถึงความสำเร็จที่สำคัญนี้ Heitkamp CEO ของ Johannes Dotter กล่าวว่า“ อุโมงค์ที่ยาวที่สุดในโลกคือ Gotthard Base Rönesans เป็นการผสมผสานระหว่างพลังและความรู้ด้านการก่อสร้างและ บริษัท อื่น ๆ ”

ระยะเวลาการเดินทางสั้นการคุ้มครองสิ่งแวดล้อม

เมื่อรวมกับ AFTTG (ARGE Fahrbahn Transtec Gotthard) การร่วมทุนย่อยคือ Gotthard Base Tunnel ซึ่งรับรู้โดย TTG Consortium (Transtec Gotthard) และ TAT Consortium (Tunnel Alp Transit-Ticino) ซึ่งประกอบไปด้วย 57 กิโลเมตรยาวสองกิโลเมตร ความยาวรวมของระบบอุโมงค์รวมถึงการข้ามทั้งหมดอุโมงค์การเข้าถึงและเพลาคือมากกว่า 152 กิโลเมตร อุโมงค์ฐาน Gotthard เป็นอุโมงค์รถไฟที่ลึกที่สุดในโลก

โยฮันเนสดอทเทอร์กล่าวว่าอุโมงค์นี้จะเพิ่มขีดความสามารถในการขนส่งโดยรวมของซูริคโดยเชื่อมต่อซูริคมิลานและลูกาโน“ อุโมงค์นี้จะลดผลกระทบด้านลบต่อสภาพแวดล้อมโดยลดเวลาเดินทางของผู้โดยสาร ดังนั้นพร้อมกับอุโมงค์สวิตเซอร์แลนด์จะลงนามหนึ่งในโครงการอนุรักษ์สิ่งแวดล้อมที่ใหญ่ที่สุดในยุโรป
ททท. Consortium ดำเนินงานขุดเจาะอุโมงค์เสร็จเมื่อเดือนกันยายน 2013 TTG Consortium รับผิดชอบเทคโนโลยีทางรถไฟใน Gotthard Base Tunnel …กลุ่มนี้มีการก่อสร้างสายบล็อกคอนกรีตแหล่งจ่ายไฟระบบสายเคเบิลโทรคมนาคมและระบบรักษาความปลอดภัย มีการวางแผนการทดสอบประมาณ 2016 รายการโดยรถไฟจะผ่านอุโมงค์ที่ยาวที่สุดในโลกด้วยความเร็วสูงถึง 275 กิโลเมตรต่อชั่วโมงภายในเดือนพฤษภาคม 5.000 เมื่องานมีแผนจะแล้วเสร็จ

RÖNESANSใช้ บริษัท ฮอลแลนด์ทั้งหมด

Rönesansการโจมตีการซื้อไม่ได้ จำกัด อยู่ที่สิ่งเหล่านี้ เพิ่มใหม่ไปยังประเทศที่มันทำงานทุกวัน Rönesansได้รับร้อยละ 139 ของ BallastNedam NV ที่มีประวัติยาวนานถึง 99 ปีซึ่งประสบความสำเร็จอย่างมากในการสร้างบ้านและการระดมพลในหลาย ๆ ประเทศในยุโรปโดยเฉพาะในประเทศเนเธอร์แลนด์
โดยเน้นย้ำว่าการควบรวมกิจการครั้งนี้สะท้อนให้เห็นถึงมุมมองการเติบโตในระยะยาวของทั้งสอง บริษัท และจะนำมาซึ่งความได้เปรียบของการเติบโตในระดับสากลสู่ธุรกิจที่ทำกำไรได้มากขึ้นDüzyolกล่าวว่า“ เราเชื่อว่าความรู้และความเชี่ยวชาญของ Ballast Nedam NV ในด้านการออกแบบวิศวกรรมและการจัดการสำหรับการบูรณาการ โครงการโครงสร้างพื้นฐานจะมีส่วนช่วย บริษัท ของเราอย่างมาก “ บริษัท ยักษ์ใหญ่ของเนเธอร์แลนด์แห่งนี้จะเป็นองค์ประกอบเสริมในพอร์ตการลงทุนระดับนานาชาติของเรา”

เป้าหมายการหมุนเวียนของ Ballast Nedam NV ในปี 2016 มีมูลค่ามากกว่า 760 ล้านยูโร
นอกจากเป้าหมายเชิงตัวเลขด้วยการได้มาเหล่านี้ Rönesans Düzyolกล่าวเน้นย้ำว่าวิสัยทัศน์ของİnşaatในการเป็นหนึ่งใน บริษัท ชั้นนำในกลุ่มนี้ยังคงอยู่Düzyolกล่าวว่า“ เราจะยังคงผลิตโครงการที่แข็งแกร่งในตลาดต่างประเทศด้วยประสบการณ์ปัจจุบันความรู้ด้านวิศวกรรมและความรู้ของ บริษัท ที่เราซื้อไป เป้าหมายของเราคือการเป็น 10 ใน XNUMX บริษัท รับเหมาชั้นนำของโลก”

เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น

ทิ้งคำตอบไว้

อีเมล์ของคุณจะไม่ถูกเผยแพร่


*