การประชุมสมาคมการขนส่งทางรถไฟกับรัฐมนตรีYıldırım

สมาคมการขนส่งทางรถไฟได้ประชุมกับรัฐมนตรีYıldırım: สมาชิกคณะกรรมการของสมาคมการขนส่งทางรถไฟ (DTD) เข้าพบรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมกิจการทางทะเลและการสื่อสารนาย Binali Yıldırımที่สำนักงานของเขา การประชุมใช้เวลา 45 นาทีในสภาพแวดล้อมที่อบอุ่นมาก
การเยี่ยมชมครั้งนี้ได้รับการเข้าร่วมโดยประธาน DTD Özcan Salkaya เลขาธิการ DTD Ömer Faruk Bacanlıกรรมการ DTD Recep Soyak สมาชิก DTD Köktaşเจ้าของ บริษัท โลจิสติกส์ Samsun รองผู้อำนวยการฝ่ายการขนส่งและการท่องเที่ยวนาย Fuat Köktaş
นายมูรัตคาแวกรองผู้จัดการทั่วไปของ TCDD เข้าร่วมประชุมด้วย
Özcan Salkaya ประธานคณะกรรมการ DTD นำเสนอข้อมูลต่อไปนี้ด้วยวาจาและเป็นลายลักษณ์อักษรถึงรัฐมนตรีของเรา
1- ได้รับข้อมูลโดยละเอียดเกี่ยวกับกระบวนการจัดตั้ง DTD โปรไฟล์สมาชิกและผลงานของพวกเขา
2- การหยุดการขึ้นรถไฟที่วางแผนไว้ในเดือนมีนาคม 2016 ใน TCDD Goods Tariff ได้ทำกับ บริษัท รถไฟเอกชนมาตั้งแต่ปี 2007 และกฎระเบียบอื่น ๆ ภายในขอบเขตของ Goods Tariff ซึ่งมีผลกระทบด้านลบต่อต้นทุนการขนส่งดังนั้นปริมาณการขนส่งไม่เพิ่มขึ้นในระดับที่คาดหวัง 45-57 ตันของน้ำหนักการจ่ายในช่วง 45-59 ตันควรจะถูกลบออกและมีความจำเป็นในการเปลี่ยนแปลงในเชิงบวกในอัตราภาษีเพื่อให้ทางรถไฟน่าสนใจอีกครั้ง
3- ไม่ถูกต้องที่จะชำระเงินภายใต้ชื่อเดียวกันกับสถาบันของรัฐอื่นซึ่งการชำระเงินให้กับ TCDD ภายใต้ชื่อเดียวกันเกี่ยวกับการจดทะเบียนยานพาหนะทางรถไฟและบทความในระเบียบนี้ไม่ควรนำไปใช้กับเกวียนที่ยังใช้อยู่
4- กฎหมายและข้อบังคับใหม่ทั้งหมดที่จัดทำขึ้นกำหนดค่าใช้จ่ายที่ยากสำหรับ บริษัท เอกชนที่จะต้องปฏิบัติตามและในการเตรียมการทั้งหมดที่ต้องทำในกระบวนการนี้การคุ้มครองและสิ่งจูงใจทุกประเภทจะทำให้ภาคเอกชนอยู่รอดและรักษาความต่อเนื่อง รัฐไม่เห็นทางรถไฟเป็นประตูทางเข้าในกระบวนการนี้
5- ภาคการขนส่งทางรถไฟซึ่งผ่านขั้นตอนที่ยากมากเนื่องจากโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟไม่เพียงพอทำให้ไม่สามารถแข่งขันกับรูปแบบอื่น ๆ ได้ปริมาณการขนส่งของ TCDD ลดลงเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้าดังนั้นการเปิดเสรีการขนส่งทางรถไฟคือ ) จะมีความสำคัญมากสำหรับประเทศและสำหรับ บริษัท เอกชนในการลงทุนการเริ่มต้นการลงทุนหลังจากเสร็จสิ้นอย่างรวดเร็ว
6- ในกระบวนการของการเปิดเสรีมีความจำเป็นที่จะต้องเปิดทางที่จะอยู่ร่วมกับ TCDD และ Railway Transportation Inc. ไม่ใช่คู่แข่ง
7- ในช่วงการเปลี่ยนแปลงนี้เกี่ยวข้องกับผู้ผลิตภาครถไฟทั้งหมด บริษัท รถไฟเอกชนนักลงทุนผู้ขนส่งของตุรกีเพื่อที่จะอยู่รอดผู้ดำเนินการขนส่งสินค้าทางรางของบรรษัทเพื่อปูทางไปสู่ผลประโยชน์ของสิ่งจูงใจดังกล่าว
8- พันธมิตรภาคอุตสาหกรรมในประเทศของ TCDD รถบรรทุกเพื่อรับส่วนแบ่งของการสั่งซื้อ (การเปิดวิธีการประกวดราคา) บริษัท โลจิสติกต่างประเทศต้องการนำรถไปตุรกี แต่หยุด
9- เร่งการลงทุนและการผลิตหัวรถจักร
10- สนับสนุนให้ภาคเอกชนเตรียมความพร้อมในฐานะรถไฟสำหรับการข้ามแม่น้ำแคสเปียน
11- ในกระบวนการเปิดเสรีการขนส่งทางรถไฟเราต้องการให้จัดตั้ง "คณะกรรมการประสานงานการสื่อสาร" ภายใต้การเป็นประธานของ UDHB ซึ่ง DDGM, TMKT, TCDD และ DTD จะรวมตัวกันในบางช่วงเวลาและตรวจสอบการทำงานของระบบผ่านบอร์ดนี้เรามี มีการระบุว่าการจัดทำกฎระเบียบที่เกี่ยวข้องจะเป็นประโยชน์มาก
รายงานเป็นลายลักษณ์อักษรให้รัฐมนตรีในที่ประชุม
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงกล่าวว่าเขารับทราบสิ่งที่พูดตรวจสอบรายงานเป็นลายลักษณ์อักษรอย่างรอบคอบว่าพวกเขามักจะอยู่กับภาคเอกชนและพวกเขาจะทำการประเมินกับเพื่อนร่วมงานที่ใกล้ชิดของพวกเขา
เราหวังว่าจะได้พบกันในช่วงเวลาที่กำลังจะมาถึง