เมื่อที่ตั้งของ Channel Istanbul เปลี่ยนไปที่ดินที่มีราคาเพิ่มขึ้นก็ยังคงอยู่

เมื่อคานัลอิสตันบูลเปลี่ยนแปลงไปดินแดนที่ราคาเพิ่มขึ้นยังคงอยู่: แคมเปญโฆษณาได้รับการจัดระเบียบโดยอ้างว่า "คานัลอิสตันบูลอยู่ติดกับอิสตันบูล" และความคาดหวังก็เพิ่มขึ้นในอสังหาริมทรัพย์ใหม่ที่สร้างขึ้นในKüçükçekmeceและBaşakşehir สูญเปล่าทั้งหมด
Kanal Istanbul เป็นที่รู้จักกันในนามโครงการที่บ้าคลั่งได้รับการพิจารณาในวาระการประชุมตั้งแต่ปี 2011 ไม่มีการประกาศเส้นทางอย่างเป็นทางการสำหรับโครงการที่จะรวมทะเลดำและมาร์มารา แม้ว่าจะถูกเรียกว่า Silivri ในตอนแรก แต่KüçükçekmeceBaşakşehirและArnavutköyก็ได้รับการหารือเกี่ยวกับ Kanal Istanbul
ผ่านที่อยู่นี้วิดีโอส่งเสริมการขายภาพถ่ายปรากฏ ประกาศทำให้วันก่อนหน้าเกี่ยวกับโครงการที่คาดว่าจะประมูลในปีนี้สับสนหัวอีกครั้ง รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมกิจการทางทะเลและการสื่อสาร Binali Yildirim กล่าวว่าจะมีการเปลี่ยนเส้นทางสำหรับช่องอิสตันบูล
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงกล่าวว่าสถานที่ของช่องจะมีการเปลี่ยนแปลง
จากการศึกษาของผู้เชี่ยวชาญมีความลังเลเกี่ยวกับพื้นที่คุ้มครองดังนั้นประเด็นของเส้นทางจะมีการหารือกันอีกครั้งรัฐมนตรี Yildirim“ ความจำเป็นในการแก้ไขปัญหาเส้นทางเกิดใหม่อีกครั้ง ฉันไม่ต้องการให้พลเมืองของเราดำเนินการอย่างเร่งด่วนในเรื่องนี้พวกเขาไม่ควรผิดหวัง 'จะมีช่องทางให้โจมตีที่นี่' หรืออะไรซักอย่าง จากนั้นอย่าโทษเราเรายังไม่มีแผนการเดินทาง รายละเอียดการเดินทางจำนวนหนึ่งบินผ่านอากาศ เมื่อฉันพูด, çıkarนี่คือเส้นทางของเราçıkar, มันเป็นเส้นทางที่ผูกพันสำหรับเราbağlayıcı
การตลาดช่องทาง
จนถึงปัจจุบันมีการใช้โครงการอสังหาริมทรัพย์ใหม่ในKüçükçekmeceและBaşakşehir 'Neighbor to Istanbul Channel' และมีการใช้ความคาดหวังระดับสูงของประชาชน โครงการนี้ใช้เป็นเครื่องมือทางการตลาดโดยเน้นที่คาแนลอิสตันบูลในวิดีโอของโครงการใหม่ที่วางขายและโปรโมชั่นบนเว็บไซต์ ไม่เพียง แต่บ้านเท่านั้น แต่ราคาที่ดินในอิสตันบูลก็มีอิทธิพลในคาแนลด้วยเช่นกัน ราคาในภูมิภาคนั้นเพิ่มขึ้น 7-8 เท่า วันนี้ทั้งโฆษณาบนอินเทอร์เน็ตและสำนักงานอสังหาริมทรัพย์ในการขายที่ดินเรียกว่า 'ดูอิสตันบูลมุมมอง'
เครื่องมือโฆษณา
Murat Kurum ผู้จัดการทั่วไปของ Emlak Konut GYO ผู้พัฒนาโครงการใน Basaksehir และมีสต๊อกที่ดินกล่าวว่าการดำเนินการตามนโยบายการขายผ่าน Channel อิสตันบูลนั้นไม่ถูกต้อง ระบุว่ายังไม่มีแถลงการณ์อย่างเป็นทางการสถาบันกล่าวว่า Emlak Emlak Konut ไม่ได้รับอนุญาตสำหรับ Kanal Istanbul เราจัดทำแผนแม่บทสำหรับโครงการเมืองใหม่ที่จะจัดตั้งขึ้นในอิสตันบูลและนำเสนอต่อกระทรวงสิ่งแวดล้อมและการกลายเป็นเมือง ไม่มีข้อผูกมัดว่าเมืองนี้จะอยู่ติดกับช่อง” 18 Eyup Akbal รองประธาน บริษัท Fuzul Group ผู้ผลิตที่อยู่อาศัยใน Basaksehir มานานหลายปีกล่าวว่า“ Kanal Istanbul กลายเป็นสื่อโฆษณาสำหรับภูมิภาคและสร้างมูลค่าเพิ่ม แม้ว่าช่องทางจะไม่ผ่านBaşakşehirไม่มีการสูญเสียครั้งใหญ่สำหรับภูมิภาค 3 สนามบิน, 3 โครงการสำคัญ ๆ เช่นถนนเชื่อมต่อสะพานและโรงพยาบาลเมืองเพิ่มมูลค่าให้กับภูมิภาค”
การเรียกร้องของผู้บริโภค
ทนายความของสมาคมกฎหมายอสังหาริมทรัพย์ Ali Güvenç Kiraz ซึ่งกล่าวว่ากฎหมายคุ้มครองผู้บริโภคฉบับใหม่ยังควบคุมการโฆษณาของ บริษัท ต่างๆกล่าวว่า“ ถ้า บริษัท บอกว่าโครงการนี้อยู่ใกล้กับ Kanal Istanbul หรือมีมุมมองของช่องตอนนี้เส้นทางก็เปลี่ยนไปแล้ว ผู้ซื้อบ้านฟ้องร้องต่อศาลผู้บริโภคในข้อหา "ต่อเติมโดยไม่เป็นธรรม" ผู้เชี่ยวชาญเป็นผู้กำหนดมูลค่า หากทรัพย์สินถูกขายเกินมูลค่าที่แท้จริงเนื่องจาก Kanal Istanbul ผู้ซื้อต้องการชดเชยการสูญเสียนี้ ในทางกลับกันในการขายรายบุคคลจะมีการฟ้องร้องภายใต้หลักจรรยาบรรณ ตัวอย่างเช่นหากบุคคลหนึ่งซื้อที่ดินเป็นเพื่อนบ้านกับคานาลอิสตันบูลเขาสามารถคืนที่ดินได้หากไม่ผ่านไป 1 ปี ถ้าผ่านไป 1 ปีคราวนี้เขาฟ้องโดยอ้างว่าถูกหลอก อีกครั้งผู้เชี่ยวชาญจะตรวจพบความเสียหาย” เขากล่าว
เครื่องมือทางการตลาด
ผู้จัดการทั่วไปประเมินราคาอสังหาริมทรัพย์ของ TSKB Makbule Yönel Maya กล่าวว่าจะส่งผลกระทบต่อราคาอสังหาริมทรัพย์ในภูมิภาค ในปีที่ผ่านมา 4 ในArnavutköyราคาตารางเมตรของผืนสนามได้ถึงจาก 30 ถึง 220 ปอนด์ อย่างไรก็ตามคาแนลอิสตันบูลไม่ได้เป็นเพียงเหตุผลเดียวในการขึ้นราคา 3 Bridge และ 3 โครงการขนาดใหญ่ที่สำคัญสองโครงการเช่นสนามบินได้รับการเปลี่ยนแปลงอย่างมีนัยสำคัญที่มีผลต่อราคาที่ดินในภูมิภาค ณ วันที่ประกาศครั้งแรก ขณะนี้ทั้งสองโครงการอยู่ในระหว่างการก่อสร้างและการเพิ่มขึ้นของราคาที่ดินได้เพิ่มขึ้นเล็กน้อยตามระดับความคืบหน้าการก่อสร้าง ในทางกลับกัน Kanal Istanbul ใช้เป็นเครื่องมือทางการตลาดซึ่งไม่แน่ใจว่าจะเป็นของจริงอีกเล็กน้อยจากปีที่มีการประกาศ ฉันสงสัยว่าการเปลี่ยนเส้นทางจะใหญ่เกินไปหรือไม่ เขาจะต้องประหลาดใจมากกับแผนการเดินทางอื่น
โครงการ Kanal Istanbul จะเชื่อมโยง Black Sea และ Marmara คานาลอิสตันบูลมีการวางแผนที่จะสร้างความกว้าง 400 เมตรความยาว 43 กิโลเมตรและความลึก 25 เมตร สะพาน 6 จะถูกสร้างขึ้นในโครงการ Kanal อิสตันบูลและแผนจะดำเนินการตามจำนวนประชากร 6 พันในอาคารชั้น 500 ส่วนใหญ่ แม้ว่าจะมีการคาดการณ์ว่าโครงการจะมีราคาสูงถึง 10 พันล้านดอลลาร์ในตอนแรกตัวเลขนี้คาดว่าจะเพิ่มขึ้น