รัฐมนตรีYıldırımเราจะเพิ่มเส้นทางความเร็วสูงเป็น 2018 กิโลเมตรในปี 3

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงYıldırımเราจะเพิ่มเส้นทางรถไฟความเร็วสูงเป็น 2018 กิโลเมตรในปี 3: รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมกิจการทางทะเลและการสื่อสาร Binali Yıldırımกล่าวว่า“ ในปี 200 เราได้ดำเนินการแล้วเสร็จและให้บริการรถไฟความเร็วสูง 2015 กิโลเมตร
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมกิจการทางทะเลและการสื่อสาร Binali Yıldırımกล่าวว่า“ ในปี 2015 เราได้ดำเนินการเสร็จสิ้นและให้บริการรถไฟความเร็วสูงสาย 213 กิโลเมตรแล้ว ในปี 2018 เราจะเพิ่มเป็น 3 พัน 200 กิโลเมตร”
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมกิจการทางทะเลและการสื่อสาร Binali Yıldırımมาร่วมกับสื่อมวลชนเพื่อรับประทานอาหารเช้าที่ TCDD Kule Restaurant รัฐมนตรีYıldırımกล่าวสุนทรพจน์ที่นี่ว่า“ ในปี 2003 ส่วนแบ่งสายไฟฟ้าของเราในความยาวรวมคือ 18 เปอร์เซ็นต์ในปี 2015 เราเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่า เป็น 36 เปอร์เซ็นต์ ในปี 2018 ระบบไฟฟ้า 65 เปอร์เซ็นต์ของสายการบินทั้งหมดจะถูกกระแสไฟฟ้า รถไฟความเร็วสูงในปี 2015 เราได้ดำเนินการแล้วเสร็จและให้บริการรถไฟความเร็วสูงระยะทาง 213 กิโลเมตร นี่คือบรรทัดใหม่ทั้งหมด ในปี 2018 เราจะเพิ่มเป็น 3 พัน 200 กิโลเมตร "มันจะพบได้เกือบสองเท่าครึ่งของอัตราวันนี้"
"จำนวนยานพาหนะที่แล่นผ่านสะพานในเมืองที่มีจำนวนลดลงในปี 2015"
โดยใช้คำว่า "จำนวนยานพาหนะข้ามสะพานในอิสตันบูลลดลงในปี 2015" Yıldırımกล่าวว่า:
“ การจราจรในอิสตันบูลเพิ่มขึ้นทุกวัน จำนวนยานยนต์ในตุรกีอยู่ที่ 8 ล้านคันจาก 20 ล้านคัน แต่จำนวนยานพาหนะข้ามสะพานลดลงจาก 150 ล้านเป็น 141 ล้านคัน เราได้ตรวจสอบสาเหตุของเรื่องนี้ เราเห็นเหตุผลดังนี้; Marmaray Marmaray 2013 เปิดให้บริการเมื่อวันที่ 29 ตุลาคม ปัจจุบันมีผู้โดยสาร 114 ล้านคน นี่คือเกือบ 8 เท่าของประชากรอิสตันบูล นี่คือคำอธิบายสำหรับการลดลงของสะพาน หากคุณเตรียมโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งสาธารณะไว้อย่างเพียงพอผู้คนมักชอบใช้บริการขนส่งสาธารณะแทนที่จะใช้ยานพาหนะ ปัญหาการจราจรในเมืองใหญ่ก็ลดลงด้วย”
Yıldırımระบุว่ามีการเชื่อมต่อจากสาย Bursa ถึง Bilecik และเมื่อเชื่อมต่อแล้วสามารถไปอิสตันบูลอังการาและคอนยาได้และงานจะดำเนินต่อไปในแผนกจนถึงYenişehir อธิบายว่าส่วนที่สองอยู่ระหว่างYenişehirและ Osmaneli และการประกวดราคาจะจัดขึ้นในปีนี้Yıldırımกล่าวว่าเส้นทาง Ankara-Sivas จะแล้วเสร็จในปี 2018
"ธุรกิจปัจจุบันที่ใช้กับขบวนบินของสายการบินของรัสเซียอยู่ในกฎการบินระหว่างประเทศเต็มรูปแบบ"
Yıldırımตอบคำถามของสมาชิกของสื่อมวลชนต่อคำถามเกี่ยวกับวิกฤตวีซ่าที่รัสเซียบังคับใช้กับลูกเรือของสายการบินกล่าวว่า“ งานที่รัสเซียใช้กับลูกเรือในขณะนี้ขัดต่อกฎการบินระหว่างประเทศ มันเป็นแอปพลิเคชันโดยพลการอย่างสมบูรณ์ เราจะเตือนคุณทันทีว่าการปฏิบัติในช่องทางการทูตนี้ผิดและไม่สอดคล้องกับบรรทัดฐานขององค์การการบินระหว่างประเทศ จุดมุ่งหมายของเราไม่ได้อยู่ที่การตอบสนองต่อวิกฤตที่เรากำลังประสบกับรัสเซียโดยการตอบโต้
โดยระบุว่าเป็นไปได้ที่จะพูดถึงการเปิดเสรีมากกว่าการแปรรูปในทางรถไฟรัฐมนตรีYıldırımระบุว่ามีโครงการสำคัญในการบริหารท่าเรือ Yıldırımกล่าวว่า“ โครงสร้างพื้นฐานของท่าเรือ North Aegean Çandarเสร็จสิ้นแล้ว เรากำลังประมูลโครงสร้างส่วนบนอีกครั้งในปีนี้ เราจะดำเนินการนี้ในความร่วมมือภาครัฐ มีท่าเรือ Filyos จะเป็นเมืองท่าหลักที่สำคัญมากในทะเลดำ มีปัญหาทางกฎหมายซึ่งดำเนินการต่อเนื่องมาตั้งแต่ปี 2014 เราจะเริ่มต้นที่นั่นในปีนี้ ในบางพอร์ตมีการแปรรูปİnebolu Port และİzmir Port การประเมินของพวกเขาดำเนินต่อไปภายในขอบเขตของการแปรรูป โครงการท่าจอดเรือหลายโครงการอยู่ในวาระการปฏิบัติศาสนกิจของเราด้วย "เราจะเปิดใช้งานท่าจอดเรือในปี 2016 ทีละแห่ง" เขากล่าว
"4.G เราจะให้คะแนนท้องถิ่นตลอดเวลา"
สำหรับคำถามเกี่ยวกับภาระผูกพันการใช้งานภายในประเทศในการประกวดราคา 4.5G Yıldırımกล่าวว่า“ เราจะกระจายอัตราการแปล 4.5G เมื่อเวลาผ่านไป เราคาดว่าจะดำเนินการอย่างค่อยเป็นค่อยไปโดยถึง 30 เปอร์เซ็นต์ในตอนต้นและ 40 เปอร์เซ็นต์ในภายหลัง ภาระผูกพันแรกจะเริ่มในวันที่ 45 เมษายน 1 "หลังจากนั้นเราจะมองหาอัตราที่จะค่อยๆเป็นจริงในปีต่อ ๆ ไป"
Yıldırımระบุว่าการอ่านที่ HGS จากด้านบนและอ่านแผ่นป้ายYıldırımกล่าวว่าประชาชนร้อยละ 40 ผ่านไปโดยไม่มีฉลาก HGS ดังนั้นจึงดูป้ายทะเบียนและฉลากมีข้อมูลเกี่ยวกับยานพาหนะ ซ้ำว่าไม่มีสิ่งที่เรียกว่าการให้อภัยการลงโทษมันได้รับการแก้ไขเป็นระยะทางที่ใช้โดยแอพพลิเคชั่นระยะทางไกลที่สุดYıldırımกล่าวว่า“ ในช่วงนี้พลเมืองควรคัดค้านเกี่ยวกับการแจ้งโทษก่อน นี่จะเป็นช่วงการตรวจสอบและเมื่อสิ้นสุดระยะเวลาดังกล่าวข้อบังคับนี้จะมีความชัดเจน หากมีความอยุติธรรมเป็นหน้าที่ของเราที่จะต้องแก้ไขความอยุติธรรมนี้ ผู้รับที่แท้จริงของปัญหานี้คือกระทรวงการคลัง เราจะแบ่งปันผลของการสมัครเราจะพยายามอย่างเต็มที่เพื่อป้องกันไม่ให้ประชาชนตกเป็นเหยื่อ” เขากล่าว
"236 เราได้สัมผัสกับการโจมตีที่ดึงความสนใจและทำลายผลลัพธ์เชิงลบ"
ในคำถามของการโจมตีทางไซเบอร์รัฐมนตรีว่าการกระทรวงYıldırımกล่าวว่า:
“ เริ่มตั้งแต่วันที่ 14 ธันวาคม ส่วนใหญ่ดำเนินต่อไปจนถึงวันที่ 24 ธันวาคม การโจมตีครั้งใหญ่ 18 ครั้งใน 236 วัน 236 เราประสบกับการโจมตีที่น่าประทับใจซึ่งส่งผลด้านลบ BTK ทันทีกระทรวงของเราดำเนินการ เราไปในทิศทางของการเพิ่มขีดความสามารถในการต่อต้านการโจมตีเหล่านี้ มีการลงนามและมีผลบังคับใช้เอกสารการดำเนินกลยุทธ์ด้านความปลอดภัยทางไซเบอร์ จะมีการดำเนินการใหม่จนถึงปี 2018 สถาบันทุกแห่งที่เกี่ยวข้องกับการกระทำเหล่านั้นจะทำให้สำเร็จ นอกจากนี้กระทรวงของเรายังเชิญคณะกรรมการความมั่นคงปลอดภัยไซเบอร์เข้าร่วมการประชุมในสัปดาห์สุดท้ายของเดือนมกราคม ในคณะกรรมการชุดนี้เราจะหารือและตัดสินใจเกี่ยวกับมาตรการใหม่และแผนปฏิบัติการใหม่ในประเด็นนี้ "
"อังการา - อิสตันบูล, KONYA-ISTANBUL รถไฟความเร็วสูงจะไม่ทำ"
ถามว่าจะมีการปรับขึ้นราคารถไฟหรือไม่Yıldırımกล่าวว่า“ จะไม่มีการขึ้นรถไฟความเร็วสูงในอังการา - อิสตันบูลคอนยา - อิสตันบูล ไม่มีการขึ้นราคา”.
"YAVUZ SULTAN SELIM BRIDGE จะเสร็จสมบูรณ์ล่าสุดในปลายปี 2016 ด้วยวิธีการเชื่อมต่อ"
Yildirim พูดต่อ:
“ มีทางหลวงสายใหม่ที่เราจะสร้างด้วยความร่วมมือระหว่างภาครัฐและเอกชน ทางหลวงที่จะเชื่อมต่อสะพาน Yavuz Sultan Selim กับถนน Edirne Kars Tem บนฝั่งอนาโตเลียและยุโรป ในทิศทางของ Ankara Samsun ในตอนแรกเราจะตระหนักถึงทางหลวงระหว่าง Ankara Delice ที่มีการสร้าง - ดำเนินการ - โอน เราจะทำการประกวดราคาสำหรับทางหลวงอังการานีเดในปีนี้ เราจะทำให้Çanakkaleผ่านไป หัวข้อเหล่านี้เป็นโครงการที่สำคัญระหว่างปี 2016-2019 ลองเพิ่ม Kanal Istanbul ลงในสิ่งนี้ การเคลื่อนไหวที่สำคัญครั้งที่สองของเราเราจะเร่งสร้างถนนยางมะตอยร้อนบนทางหลวง เป้าหมายของเราภายในปี 2019 คือต้องไปให้ถึง 28 กิโลเมตร ปัจจุบัน 19 กิโลเมตร สะพานยาวุซสุลต่านเซลิมพร้อมถนนเชื่อมต่อจะแล้วเสร็จภายในสิ้นปี 2016 อย่างช้าที่สุด "
Yildirim กล่าวว่าชีวิตของถนนที่ถูกแบ่งออกช่วยประหยัด 1 พันล้านปอนด์ใน 16.5 ปีแห่งแหล่งที่มาของเศรษฐกิจรายงานว่าก๊าซไอเสียในอากาศผ่านถนนที่ถูกแบ่งออก 3 พันล้าน 250 ลดลงในลูกบาศก์เมตรเขากล่าว