อาเซอร์ไบจานเป็นสถานีหลักสำหรับการขนส่งของยุโรปไปยังอินเดีย

อาเซอร์ไบจานสามารถเป็นสถานีหลักสำหรับการขนส่งของยุโรปไปยังอินเดีย: Strategic Research Center Strategic Outlook Co-Chair Mehmet Fatih Öztarsuกล่าวว่าการก่อสร้างเส้นทางรถไฟ "เหนือ - ใต้" ซึ่งวาดภาพเชื่อมยุโรปและอินเดียด้วยทางรถไฟทำให้อาเซอร์ไบจานเป็นสถานีหลักในเส้นทางนี้ รายงานว่าคุณทำได้
การแสดงออกว่าการขนส่งเป็นเครื่องมือที่สำคัญที่สุดสำหรับการพัฒนาความสัมพันธ์ระหว่างประเทศและโดยเฉพาะอย่างยิ่งการขยายการค้า ztarsu อธิบายว่าในเรื่องนี้โครงการคมนาคมใด ๆ ที่เกี่ยวข้องกับเทือกเขาคอเคซัสควรถือเป็นโอกาสที่สำคัญมากสำหรับอาเซอร์ไบจาน
ผู้เชี่ยวชาญ:“ ในบริบทของโครงการเหนือ - ใต้การขนส่งจากอิหร่านไปรัสเซียและยุโรปผ่านอาเซอร์ไบจานเป็นสิ่งสำคัญมาก การขนส่งผู้โดยสาร 1.5 ล้านคนและสินค้ามากกว่า 5 ล้านตันไปยังยุโรปและรัสเซียผ่านทางสายนี้จะทำให้ดาราของอาเซอร์ไบจานเปล่งประกาย อิหร่านมองว่าอาเซอร์ไบจานเป็นประตูสู่เทือกเขาคอเคซัสมาโดยตลอด ในระยะสั้นอาเซอร์ไบจานอาจเป็นสถานีหลักในการเข้าถึงอินเดียของยุโรป " กล่าวว่า.
Öztarsuตั้งข้อสังเกตว่าเส้นทางรถไฟ Baku-Tbilisi-Kars ให้บทบาทเดียวกันกับเทือกเขาคอเคซัสในเส้นทางจากยุโรปไปยังจีนและสิ่งนี้สร้างโอกาสที่ดีโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับอาเซอร์ไบจานในการสร้างโอกาสทางเศรษฐกิจใหม่ ๆ นอกเหนือจากพลังงาน
การอธิบายว่าโครงการเหล่านี้มีความสำคัญอย่างยิ่งในบริบทของปัญหาระดับภูมิภาคÖztarsuกล่าวว่า“ ประเทศที่มีความเชื่อมโยงกันทางเศรษฐกิจไม่สามารถก้าวร้าวในประเด็นทางชาติพันธุ์และภูมิภาค อย่างไรก็ตามประเด็นหลักที่ควรทราบคือเส้นทางอื่นไปยังยุโรปผ่านสายอิหร่าน - อาร์เมเนียจะลดอิทธิพลของอาเซอร์ไบจานในภูมิภาค อาเซอร์ไบจานควรทำงานหนักขึ้นเพื่อปรับปรุงโครงการที่มีอยู่ " เขาพูดในรูปแบบ
ทางเดินขนส่งทางเหนือ - ใต้จะรวมประเทศต่างๆในยุโรปเหนือและเอเชียตะวันออกเฉียงใต้เข้าด้วยกัน ทางเดินนี้จะนำเครือข่ายทางรถไฟรัสเซียและอิหร่านมารวมกันเพื่อให้การขนส่งทางรถไฟไม่สะดุด ในระยะแรกมีการวางแผนขนส่งสินค้า 6 ล้านตันเป็นประจำทุกปี
ตุรกีรวมกันกับแคสเปี้ยอ่างกับรถไฟบากูทบิลิซี-คาร์สสร้างขึ้นเพื่อ 2007 ปีในจอร์เจียดำเนินการระหว่างตุรกีและอาเซอร์ไบจานเริ่มต้นด้วยข้อตกลงระหว่างประเทศ ด้วยความยาวรวมสูงสุด 840 กม. ทางรถไฟจะดำเนินการที่กำลังการผลิตปีละ 1 ล้านผู้โดยสารและ 6,5 ล้านตันของการขนส่งสินค้า รถไฟ Baku-Tbilisi-Kars ซึ่งสร้างขึ้นควบคู่กับ Eurasia Tuneli จะให้การขนส่งทางรถไฟอย่างต่อเนื่องจากจีนไปยังยุโรป