Fair Izmir มาจากการขนส่งที่ยอดเยี่ยม

การขนส่งทางอากาศกำลังจะมาถึงใน Izmir ค้า: การค้าต้องการที่จะสร้างระบบรางครั้งแรกของตุรกีใน Izmir Izmir นครหลวงเทศบาลโครงการได้ทำยังซื้อ จำนวนที่น้อยที่สุดในการประกวดราคาที่ได้รับจาก บริษัท 6 นั้นมาจาก Tekfen Engineering
เทศบาลนครอิซเมียร์เปิดให้บริการในเดือนมีนาคมงานได้ทำขั้นตอนสำคัญสำหรับระบบโมโนเรลเพื่ออำนวยความสะดวกในการขนส่งไปยังอิชมีร์ ในขั้นตอนสุดท้ายของการประกวดราคาสำหรับการให้คำปรึกษาการประกวดราคาสำหรับสายโมโนเรลสถานีและรถไฟชุดโครงการแอปพลิเคชันซองจดหมายข้อเสนอทางการเงินถูกเปิด
6 ข้อเสนอจาก บริษัท
Tekfen Engineering Inc. , Arup Mühendislik And Consultancy Ltd. จำกัด Şti - Boğaziçi Proje Mühen วางแผน. และ Ins. ร้องเพลง. Tic. LLC. กิจการร่วมค้าProyapıMühendislikMüşavirlik A.Ş. , Prota Mühendislik Proje Dan บริการ A.Ş. , Emay International Engineering and Consulting Inc. และ Su-YapıMüh Ve Müş เช่น. - KMG Proje Müh. Müş. เทคโนโลยีสารสนเทศ. จำกัด Şti. การเสนอราคาหุ้นส่วน การเสนอราคาต่ำสุดในการประกวดราคามาจาก Tekfen Mühendislik A.Ş. มีรายงานว่าการประกวดราคาจะสรุปได้หลังจากการตรวจสอบของคณะกรรมการ
การขนส่งพิเศษไปยัง Izmir
ระบบโมโนเรลกิโลเมตร 2.2 กิโลเมตรซึ่งจะถูกรวมเข้ากับİZBANและจะให้การเข้าถึงคอมเพล็กซ์แฟร์แห่งใหม่ใน Gaziemir เท่านั้นจะเป็นเส้นคู่เดินทางไป - กลับ รถไฟโมโนเรลที่จะดำเนินการจากศูนย์ควบคุมยานพาหนะและการบำรุงรักษา (OCC) จะไม่มีคนขับ แต่สามารถขับด้วยตนเองได้หากจำเป็น
ระบบโมโนเรลซึ่งทำงานบนคานที่วางบนเสาสูงจะเริ่มต้นจากสถานี ESBAS ของİZBANและตัดผ่านAkçay Street และต่อไปขนานกับถนนแยก Izmir-Gaziemir ขนานกับงาน โมโนเรล 2.2 จะบรรทุกผู้โดยสารโดยการขนส่งอย่างต่อเนื่องระหว่างİZBANและลานนิทรรศการใหม่ในเส้นทางสองเที่ยว ผู้โดยสารที่ต้องการมาที่อิซเมียร์แฟร์คอมเพล็กซ์จะสามารถไปถึงสถานที่จัดงานด้วยระบบโมโนเรลหลังจากที่พวกเขามาถึงสถานีİZBANและESBAŞ ผู้เข้าชมจะสามารถใช้ระบบเดียวกันในช่วงที่ได้รับผลตอบแทน ตัวอย่างที่เห็นรางในเมืองการพัฒนาของโลกที่จะได้รับการจัดตั้งขึ้นเป็นครั้งแรกใน Izmir, ตุรกี
โมโนเรลคืออะไร
Monorada wagons ซึ่งเป็นหนึ่งในประเภทการคมนาคมในเมืองคือ mono นั่นคือพวกมันเคลื่อนที่บนหรือใต้รางเดี่ยว ระบบรางที่ใช้ในการขนส่งสาธารณะคานวางอยู่บนเสาและรางบนคานเหล่านี้สามารถดำเนินการได้ในเวลาเดียวกันกับการมาถึงและออกเดินทาง ด้วยวิธีนี้ความถี่ของการเดินทางสามารถดำเนินการได้โดยพิจารณาจากความหนาแน่นของผู้โดยสารและประสิทธิภาพของระบบจะเพิ่มขึ้นตามความต้องการในการเดินทาง