เมืองใต้อิสตันบูล: การก่อสร้างรถไฟใต้ดินและอุโมงค์เมื่อไม่นานมานี้ในอิสตันบูลทำให้เกิดเมืองใต้เมือง คนมากกว่า 7 พันคนทำงานใต้ดิน ด้วยการก่อสร้างรถไฟฟ้าใต้ดินÜsküdar-Ümraniye-Sancaktepe-Çekmeköyของเทศบาลนครอิสตันบูลทำให้มีพนักงานทั้งหมด 2 คนในเส้นทาง Kartal-Pendik-Kaynarca ในฝั่งยุโรปมีคน 494 คนทำงานในรถไฟใต้ดินสายMecidiyeköy-Mahmutbey ทางออกที่สองของสถานี Vezneciler และอุโมงค์ยูเรเซีย ตามข้อมูลของแผนกระบบราง Kartal (Yakacık) -Pendik-Kaynarca (Tavşantepe) Metro Line ยังดำเนินการต่อไปในฝั่ง Anatolian นอกจากนี้ยังมีการศึกษาเกี่ยวกับการค้นพบทางโบราณคดีที่สถานี Vezneciler ทางฝั่งยุโรป คนทั้งหมด 2 คนทำงานใต้ดินรวมถึงคน 3 คนในระบบรางข้างอนาโตเลีย 740 คนในระบบรถไฟฝั่งยุโรปและ 3 คนในอุโมงค์ยูเรเซีย
อาคาร 10
เมื่อเริ่มต้นอุโมงค์ทางเดินสามชั้นจำนวนคนงานใต้ดินจะถูกวางแผนเพื่อเพิ่มเป็น 10 ก่อนการขุดค้นจะมีการทำแผนที่ทางธรณีวิทยาอย่างละเอียดของใต้ดิน จากข้อมูลที่ได้พบว่าต้องการระบบและวิธีการขุดที่แตกต่างกัน การเสริมแรงจะทำตามสภาพของพื้นดิน
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น